El president de la Cambra de Comerç i Indústria d'Ordu (OTSO), Servet Şahin, va dir que el projecte ferroviari de Samsun-Sarp hauria de passar per Ordu i Giresun per a l'economia de la regió i que això estimularia l'economia.
El president de l'OTSO, Servet Şahin, va assenyalar que el ferrocarril Samsun-Sarp ha de passar a Ordu, on s'han fet grans avenços en el camp del transport en els darrers anys. Şahin va assenyalar que el més car del comerç és el transport i que el transport ferroviari és menys costós que l'autopista, i que aquest ferrocarril és important per enviar els productes produïts a Ordu a altres províncies i fins i tot a altres països.
“Quan estigui acabada la carretera Mar Negre-Mediterrani, també demanarem un ferrocarril”
El president Servet Şahin, esmentant que el projecte ferroviari, que és alhora econòmic i requereix menys manteniment, portarà a la ciutat, va dir: "Tant el sector comercial com el punt de connexió del ferrocarril seran la carretera a la Xina. Potser enviarem les avellanes a la Xina per càrrega per ferrocarril. Enviarem altres productes que produïm a la Xina i altres països. Han començat les nostres expedicions de la Ruta de la Seda i els productes que es produeixen arriben fins a la Xina. Aquesta carretera permetrà que un producte produït a Ordu arribi a Iskenderun en 5-6 hores. Quan s'acabi la carretera Mar Negre-Mediterrani, també voldrem un ferrocarril en aquesta via. Perquè aquesta carretera dóna moviment a 42 províncies. Quan s'obri aquesta carretera, serà més ràpid i econòmic el transport per ferrocarril. Ja hem de teixir Turquia amb xarxes de ferro. De totes maneres mai utilitzem la via marítima. La nostra via marítima s'ha d'obrir el més aviat possible. Hi hauria d'haver vols directes a Istanbul des de Rize, Ordu, Giresun i Trebisonda. Perquè el cost de la via marítima és una quarta part del cost de l'autopista", va dir.
Şahin va assenyalar que es van fer moltes inversions en infraestructures a la regió i que aquestes inversions eren significativament altes, i va afirmar que s'hauria de moure més.
Sigues el primer a comentar