Al metro de Kaynarca-Pendik-Tuzla, la primera fase del qual està previst que s'obri l'any 2023, el president de l'IMM Ekrem İmamoğluLa cerimònia de baixada de TBM se celebrarà el 8 de juliol amb la participació de .
Les obres del metro de Kaynarca – Pendik – Tuzla, la construcció del qual va començar l'abril de 2017, es van aturar el 2 per manca de fons, mentre que el seu progrés físic es trobava en l'etapa del 2018 per mil.
El sistema ferroviari de 2020 km i 13 estacions, les obres del qual van començar de nou amb finançament el febrer de 8, consta de 2 línies de metro independents. La primera fase del projecte, la línia Pendik-Kaynarca de 4,90 km i 2 estacions, està previst que s'inauguri l'any 2023.
A la línia, els eixos de la qual es van preparar i es va completar la construcció dels túnels d'instal·lació de tuneres, l'alcalde del municipi metropolità d'Istanbul (IMM) a les 8:2021 hores del dijous 14 de juliol de 00. Ekrem İmamoğluLa cerimònia de llançament de la primera TBM es durà a terme amb la participació de .
Dins l'àmbit del projecte, es realitzaran 2 excavacions separades amb una longitud total de 5 mil 179 metres amb 2 tuneres. La primera tuneladora que es baixarà al pou el 8 de juliol obrirà un túnel de 2 metres de llarg. Amb la segona excavació de la tunera, que està previst que comenci a l'agost, es pretén excavar un túnel de 593 metres.
Quan estigui acabat, el metro tindrà capacitat per transportar 70 mil passatgers per hora en un sentit; Marmaray, Kadıköy – S'integrarà amb el metro de Tavşantepe i el metro de Tavşantepe – SGH (aeroport Sabiha Gökçen), que està en construcció pel Ministeri de Transports i Infraestructures.
La línia Kaynarca-Tuzla, el segon metro del projecte, constarà de 9,10 km i 7 estacions. Les obres continuen per obrir aquest sistema ferroviari després del 2024.
Sigues el primer a comentar