METRO ISTANBUL, una filial del municipi metropolità d'Istanbul, l'operador del sistema ferroviari urbà més gran de Turquia, obre les seves estacions a marques i empresaris. Donant servei a més de 16 milions de passatgers al dia en 189 estacions de 2,5 línies, les àrees metropolitanes s'estan convertint en un dels centres comercials més grans de Turquia. La primera licitació serà el 4 d'agost...
METRO ISTANBUL, una de les filials del municipi metropolità d'Istanbul (IMM), ofereix servei les 2,5 hores del dia a 16 estacions de 189 línies, amb una capacitat de passatgers de més de 18 milions diaris. Les zones comercials i màquines expenedores dels metro, que tenen una superfície total interior de més d'1 milió de metres quadrats, s'obren al món empresarial mitjançant licitació.
El director general de METRO ISTANBUL, Özgür Soy, va afirmar que, com a Metro Istanbul, estan treballant per fer realitat la visió de "Ciutat Justa, Verda i Creativa" presentada per IMM en el camp del transport, "El transport ràpid i econòmic és el dret fonamental de cada ciutadà. Això; Quan s'hi afegeixen les dimensions de confort, puntualitat i ecologista, els sistemes ferroviaris passen a primer pla. L'augment de l'ús del transport públic, especialment del sistema ferroviari, en la mobilitat urbana es considera un dels indicadors de desenvolupament a tot el món. El nostre municipi ha estat realitzant grans inversions en l'àmbit del sistema ferroviari en els últims dos anys. La construcció de 10 metres continua al mateix temps a Istanbul. "Hem obert 2020 noves línies el 2021 i el 3", va dir.
“SEREM EL VEHICULE MÉS PREFERIT A ISTANBUL”
Afirmant que, com a Metro Istanbul, són el vehicle de transport públic preferit entre els operadors de transport públic d'Istanbul, amb 33 anys d'experiència operativa, el director general Soy va dir:
“El nostre president Ekrem İmamoğluEn la seva presentació 'Big Move in Rail Systems', va parlar de l'objectiu de convertir els sistemes ferroviaris en l'eix vertebrador del transport públic. L'elecció de modes de transport de baixes emissions per a una vida urbana sostenible és molt important per a Istanbul. El nostre objectiu no és només ser el vehicle de transport públic més preferit a Istanbul, sinó també ser el vehicle més preferit a Istanbul. Per garantir que el metro sigui la primera opció dels habitants d'Istanbul que posseeixen vehicles privats per al transport urbà. El nostre objectiu és augmentar la quota del metro en el transport públic fins al 45 per cent. Arribarem a nombres de passatgers diaris molt més elevats. Això vol dir que el valor comercial de les nostres àrees metropolitanes augmentarà dia a dia. Treballem per la felicitat dels Istanbulites. Som conscients que cada minut que passem a Istanbul, una de les metròpolis més importants del món, és important. Des del dia que vam prendre possessió, vam voler fer un pas més enllà la gestió dels trens. El metro ja accelera la vida dels Istanbulites i, a més, dissenyem les zones metropolitanes de manera que els nostres passatgers no perdin ni un minut. Gestionem els metres d'Istanbul amb la veu dels Istanbulites i millorem el servei que oferim per satisfer les expectatives d'aquesta veu. Paral·lelament al nostre valor de ciutat creativa; "Pretenem transformar àrees metropolitanes, túnels ràpids, interseccions cultura-art i esports i espais de vida amb solucions que puguin satisfer les necessitats", va dir.
LES ÀREES OBERTES ES LLOGUEN PER LICITACIÓ
Subratllant que, com una de les filials del municipi metropolità d'Istanbul, gestionen els valors públics amb principis de servei honestos, justos i transparents en una unitat pública, Özgür Soy va dir: "Mai oblidem que hem de ser responsables davant el públic sense comprometre's amb aquests principis. Fa un temps, 'Istanbul és teu!' Vam començar a treballar dient: Com que Istanbul és la ciutat dels istanbulites; Conèixer el que passa a aquesta ciutat, una gestió transparent de la ciutat i un enfocament municipal que afavoreixi la comunicació oberta són els majors drets dels istanbulites. Precisament per això avui; Ens hem reunit amb vosaltres per anunciar i explicar que hem obert les àrees metropolitanes d'Istanbul per al comerç, i per dir-vos que vingueu i uniu-vos-hi. Lloguem zones comercials de metro mitjançant licitació oberta. No deixis ningú sense escoltar! "Els metro esperen que s'obrin marques i emprenedors amb més de 2,5 milions de passatgers i 132 botigues", va dir.
“Els ingressos ENTRARÀ AL CAFÈ D'ISTANBUL”
En assenyalar que la superfície comercial prèviament determinada als metro es limitava a una superfície de 80 metres quadrats amb 1.900 botigues, Özgür Soy va donar la següent informació:
“El 30 per cent de les zones comercials existents fa 7 anys que estan buides. Això significa una gran pèrdua d'ingressos per a Istanbul. Amb el nou termini, IMM va obrir la licitació de zones comercials. Com a Metro Istanbul, hem assumit la gestió de les zones comercials com la institució que millorarà l'experiència dels passatgers i gestionarà millor aquestes àrees. Hem planificat les nostres noves àrees comercials d'una manera que no dificulti els fluxos de passatgers, sinó que també enriqueixi l'experiència del viatge. El nostre objectiu és trobar els operadors adequats en aquestes àrees i implantar 132 botigues i màquines expenedores en un termini de 3 mesos. Els ingressos obtinguts d'aquí tornaran a ser utilitzats per a la gent d'Istanbul. Així, aquests ingressos aniran a les arques d'Istanbul. Per descomptat, el nostre únic objectiu no és generar ingressos, sinó millorar la qualitat de vida dels istanbulites i crear noves zones que puguin atendre els nostres passatgers a la mateixa velocitat que la seva velocitat i pressa diària".
ZERO MINUTS AL METRO
Özgür Soy va afirmar que obrir una botiga a les zones metropolitanes serà una inversió rendible per a tots els negocis, per gran o petit que sigui, "Les nostres estacions tenen més trànsit que fins i tot els centres comercials més concorreguts. Per exemple, prop de 20 mil persones passen per la nostra estació de Gayrettepe al dia. Amb les nostres àrees comercials, oferim als emprenedors l'oportunitat d'obrir una botiga a les nostres estacions de metro, que estan obertes les 7 hores del dia, els 18 dies de la setmana, fins i tot obertes les 24 hores del dia els dies de metro nocturn, i mai tanquen fins i tot durant la pandèmia. procés. A més, aquestes botigues es troben a zero minuts del metro. Creiem que serà una inversió rendible per a totes les marques i emprenedors, des de les cadenes de botigues fins a les boutiques. "En primer lloc, la licitació de màquines expenedores es subhastarà el 14 de juliol, i després la nostra primera licitació de zones comercials es tancarà el 4 d'agost", ha dit.
“CREAREM UNA ZONA COMERCIAL SENSE ABOCAR FORMIGÓ”
Recordant que els sistemes ferroviaris són el tipus de transport més respectuós amb el medi ambient, el director general Soy va dir: "Per sortir d'un Istanbul on les generacions futures puguin respirar còmodament, cal evitar la concreció i eliminar els vehicles del trànsit. En aquest context, estem obrint al comerç les nostres àrees metropolitanes i creant un centre comercial a les nostres zones subterrànies existents, sense abocar formigó en grans àrees i construir edificis de gran alçada. "Espero que aquest projecte, que compleix plenament amb els nostres valors de 'ciutat justa, verda i creativa', sigui beneficiós per a la nostra Istanbul", va dir.
“SERÀ UNA INVERSIÓ RENDIBLE PER A TOTES LES EMPRESES, GRAN O PETIT”
El director general adjunt d'operacions de Metro Istanbul, Hakan Orhun, va declarar que estan entusiasmats d'afegir un valor significatiu a Istanbul i va donar la següent informació sobre les àrees comercials:
“La nostra primera licitació és sobre màquines expenedores. El nostre procés de licitació ha començat i finalitzarà el 14 de juliol. Disposem de 3 zones de venda. Hem identificat 279 punts de venda en aquestes regions, dos dels quals es troben a la part europea i un a la part anatolia. A l'hora de determinar aquests punts, vam tenir cura de que l'operació fos sostenible i teníem com a objectiu que els nostres passatgers poguessin rebre el millor servei. Per aquest motiu, ens vam centrar en empreses que abans operaven màquines expenedores. A banda d'això, per garantir una alta qualitat de servei, garantim que les màquines expenedores estiguin sempre en funcionament, la qualitat i el nivell d'estoc dels productes, d'acord amb les condicions especificades en el contracte.”
Sigues el primer a comentar