El cabotatge és un privilegi atorgat per un estat als seus ports pel que fa al comerç marítim. Com que només els ciutadans beneficiats d'aquest privilegi faran una contribució important a l'economia nacional, els estats han recorregut a imposar una prohibició de cabotatge als vaixells de bandera estrangera. Alguns convenis internacionals també contenen disposicions sobre l'autoritat per imposar la prohibició del cabotatge.
Quan es va aplicar la llei de cabotatge?
El privilegi de cabotatge concedit per l'Imperi Otomà als vaixells estrangers en el marc de les capitulacions va ser abolit el 1923 amb el Tractat de Pau de Lausana. També va ser acceptat el 20 d'abril de 1926. La Llei de Cabotaj va entrar en vigor l'1 de juliol de 1926. Segons aquesta llei; Mantenir vehicles conduïts per maquinària, veles i rems als rius, llacs, al mar de Màrmara i als estrets, a totes les aigües territorials i als golfs, ports, badies i llocs anàlegs dins d'aquestes; Els ciutadans turcs tenien dret a transportar mercaderies i passatgers amb ells. També; Es va afirmar que les professions com ara el busseig, el pilotatge, el capità, el timoner, el tripulant i professions similars les poden exercir els ciutadans turcs. Es va acceptar que els vaixells estrangers només podien transportar persones i càrrega entre ports turcs i ports de països estrangers.
Què significa la llei de cabotatge, quina és la seva importància?
El cabotatge, literalment, és el nom que reben els privilegis que atorguen els estats als seus ports en el comerç marítim. El fet que només la seva pròpia gent es beneficiï dels privilegis fa una gran contribució a l'economia nacional. Per aquest motiu, els estats tenen dret a imposar la prohibició del cabotatge als vaixells estrangers.
L'Imperi Otomà va aplicar alguns privilegis de cabotatge als vaixells de països estrangers amb les capitulacions. Aquests privilegis van acabar l'any 1923 amb el Tractat de Pau de Lausana. La Llei de Cabotaj va entrar en vigor l'1 de juliol de 1926.
Segons la llei; Només els ciutadans turcs tenen dret a disposar de vehicles que es mouen amb veles, rems, maquinària i a transportar mercaderies o passatgers amb aquests vehicles, al mar de Màrmara i als estrets, llacs, a totes les aigües territorials, a tots els golfs, ports, etc. badies i llocs semblants.
Sigues el primer a comentar