Amb la implementació d'URAYSİM, es realitzaran els sistemes ferroviaris que es produiran en l'àmbit del transport ferroviari, la prova i la certificació de vehicles remolcats i remolcats amb estàndards internacionals. A més, el projecte liderarà el sector del sistema ferroviari en la formació de recursos humans per a la recerca i la innovació i el desenvolupament d'infraestructures d'alta tecnologia. Amb el projecte, que s'ha començat a implantar, s'oferirà la certificació necessària per mantenir els nivells de qualitat i fiabilitat dels vehicles de sistemes ferroviaris produïts per la indústria ferroviària del nostre país i països del voltant. En aquest sentit, el projecte augmentarà la competitivitat internacional de la indústria ferroviària del nostre país, crearà oportunitats d'exportació i crearà una important oportunitat d'ocupació en aquest àmbit.
L'any 2010, la nostra universitat va completar els estudis de viabilitat per a l'establiment del Centre Nacional de Proves i Recerca de Sistemes Ferroviaris (URAYSİM), que és el projecte més important realitzat recentment en termes de transport ferroviari al nostre país, i va presentar un projecte a la Planificació Estatal. Organització. URAYSİM es va incloure al programa d'inversió de 2012 amb el número de projecte 2011K120210. Estudis realitzats per a la realització del projecte URAYSİM Sota la responsabilitat de la Universitat Anadolu, els estudis es porten a terme en cooperació amb la Universitat Tècnica d'Eskişehir, TÜBİTAK, TCDD i TÜRASAŞ.
En l'àmbit d'URAYSİM, 23 assistents d'investigació de tots els camps de la ciència de l'enginyeria, especialment Enginyeria Mecànica, Enginyeria Elèctrica-Electrònica, Enginyeria Civil, que participaran en el funcionament del centre, van tenir l'oportunitat de realitzar el seu màster i doctorat. estudis a l'estranger en el camp de "Sistemes ferroviaris". En línia amb aquestes iniciatives, els recursos humans altament qualificats i formats que requereix URAYSİM estan preparats. Dins l'àmbit d'URAYSİM, s'ha completat la construcció d'unitats administratives centrals, laboratoris de proves estàtiques i dinàmiques, àrees educatives i socials i totes les unitats estan llestes per al seu ús. En aquest sentit, URAYSİM no és només una àrea de proves i un laboratori, sinó que també té la característica de ser una instal·lació versàtil que aporta valor a la seva regió i a la seva gent i inclou moltes unitats.
URAYSİM es va incloure en els programes d'inversió del Ministeri de Foment el gener de 2012, i el juny de 2012 es va signar un protocol per a les obres de prova de construcció de carreteres del projecte que portarà a terme la Direcció General de Transports, Afers Marítims i Comunicacions de Inversions en infraestructures. El projecte s'inclou al Programa d'Inversió Presidencial 2021. Un terreny de 700 decares per a edificis d'R+D, unitats administratives, instal·lacions socials i hangars d'unitats de prova ha estat transferit a URAYSİM pel municipi d'Alpu, i la construcció d'aquestes unitats s'ha completat i està llest per al seu ús. En aquest sentit, URAYSİM no és només una àrea de proves i un laboratori, sinó que també té la característica de ser una instal·lació versàtil que aporta valor a la seva regió i a la seva gent i inclou moltes unitats. Es van rebre opinions escrites de 26 institucions i organitzacions públiques i municipis per a la ruta de proves de carreteres que es preveu construir dins dels límits del districte d'Alpu.
Quan finalitzi URAYSİM, el nostre país serà el primer país d'Europa en disposar d'una pista de proves de 400 km de llargada on es podran fer proves de trens d'alta velocitat a 52,93 km/h. A més, el projecte compta amb una pista de proves de 180 km de llargada on es poden provar locomotores dièsel i elèctriques convencionals a velocitats de fins a 23 km/h i vehicles de metro amb una velocitat de fins a 100 km/h i vehicles de tramvia amb una longitud de 80. km i 8 km, on es podran fer proves.Serà una novetat important en aquest camp disposar de carreteres de proves. Quan s'avaluïn conjuntament les compres a l'estranger dels vehicles del sistema ferroviari necessaris al nostre país a curt termini i els costos de manteniment en els processos d'ús, el projecte URAYSİM aportarà guanys econòmics molt importants per al nostre país en el futur i una gran divisa. recursos que poden sortir a l'estranger romandran al país.
Amb la finalització de les unitats de prova URAYSİM, edificis de prova i carreteres de prova, es podran provar i certificar sistemes ferroviaris de remolc i vehicles remolcats amb estàndards internacionals, que es dissenyaran i produiran a nivell nacional, en particular satisfent les necessitats de TÜRASAŞ a el nostre país. D'aquesta manera, tant els processos de producció com d'assaig i certificació es faran al nostre país. El projecte URAYSİM serà una base d'R+D en l'àmbit ferroviari al nostre país, i així augmentarà la producció de productes nacionals, innovadors i marques nacionals i permetrà que el nostre país estigui en una posició més competitiva en el mercat internacional de la indústria ferroviària. URAYSİM també contribuirà en gran mesura a la formació de personal i investigadors dotats dels coneixements i l'experiència requerits per l'edat en l'àmbit del transport ferroviari, amb la col·laboració que s'establirà amb les universitats en matèria d'educació, formació i recerca.
Per obtenir informació detallada sobre el fullet URAYSİM aquí Podeu descarregar-lo fent clic.
Beneficis d'URAYSİM
- Prova i certificació: tindrà una veu internacional en aquest camp mitjançant la certificació internacional dels vehicles del sistema de ferrocarril remolcat i remolcat.
- Disseny: introduirà un nou producte i, en conseqüència, reduirà els costos del cicle de vida.
- Transferència de tecnologia: portarà al nostre país tecnologies que actualment estan fora del nostre país.
- Localització: Es produirà amb mitjans domèstics.
- Innovació: es desenvoluparan vehicles i components del sistema ferroviari de baix cost, fiables i de major capacitat.
- Millora: la qualitat i la fiabilitat del producte es milloraran.
- Especialitat: La producció es dividirà en components de vehicles ferroviaris i es realitzarà una investigació en profunditat en diferents àmbits.
- Desenvolupament d'estàndards: a causa de l'estandardització limitada, la certificació internacional tindrà veu.
- Competència: S'aconseguirà una posició més competitiva en el sector reduint els costos de producció.
- Augment de l'eficiència: es determinaran nivells i raons d'eficiència baixes en el transport i s'incrementarà l'eficiència amb noves solucions.
- Incentiu: Es realitzaran estudis sobre l'atractiu dels serveis ferroviaris i es fomentaran les inversions a fer en aquest àmbit.
- Nous mercats: es realitzarà una investigació sobre l'expansió d'oportunitats de mercat.
- Lideratge de la indústria: liderant el camí per a la col·laboració en la indústria ferroviària.
- Desenvolupament de la subindústria: amb la agrupació dels sistemes ferroviaris, es crearan oportunitats d'ocupació i producció en un ampli àmbit del sector.
- Recursos humans: Disseny, producció i millora, etc. S'oferirà la formació del personal necessària.
Sigues el primer a comentar