El ministre d'Indústria i Tecnologia, Mustafa Varank, va participar en la prova de llançament de SORS a Sinop. En assenyalar que s'estan apropant pas a pas a la missió de la Lluna, el ministre Varank va anunciar que han començat el disseny de la nau espacial no tripulada.
aterratge dur a la lluna
Els estudis sobre els objectius del Programa Espacial Nacional, anunciat pel president Recep Tayyip Erdoğan el 9 de febrer, continuen ininterrompudament. L'objectiu més important a curt termini del programa és fer un aterratge dur a la Lluna amb una nau espacial utilitzant tecnologies nacionals i originals el 2023. Els enginyers turcs treballen dia i nit amb aquesta finalitat. Cada detall, inclòs els motors dels coets que es dispararan a l'espai, es té en compte meticulosament.
Delta V desenvolupat
El ministre d'Indústria i Tecnologia, Varank, va mantenir converses a Sinop per veure el treball realitzat amb les tecnologies de coets híbrids in situ. El ministre Varank va visitar el Centre de proves Sinop per a les proves de llançament de SORS, desenvolupat per Delta V Space Technologies Inc., una filial de la Presidència de la Indústria de Defensa.
S'ha inspeccionat la zona de prova
Durant la visita, el viceministre d'Indústria i Tecnologia Mehmet Fatih Kacır, el governador de Sinop Erol Karaömeroğlu, el diputat de Sinop del partit AK Nazım Maviş, el president de l'Agència Espacial Turquia (TUA) Serdar Hüseyin Yıldırım, el president de KOSGEB Hasan Basri Kurt, el director general de Delta V i Arif Karabeyoğlu SSTEK Ahmet Çağrı Özer, director general de Defense Industry Technologies Inc., el va acompanyar. Varank va inspeccionar el lloc de prova abans del llançament. Va rebre informació sobre les etapes de muntatge i preparació prèvia al vol de SORS.
El seu disseny va començar
En declaracions més tard, Varank va recordar que un dels objectius del Programa Espacial Nacional és fer un aterratge fort a la Lluna el 2023: "Ara hem començat el disseny de la nostra nau espacial". dit.
Límit objectiu de 100 km
Donant informació sobre les proves realitzades per DeltaV a Sinop, Varank va dir: "L'objectiu final aquí és poder creuar el límit espacial, que anomenem 100 km, amb coets de motor híbrid". dit.
donar història
Explicant que una empresa estrangera (Virgin Galactic) ha viatjat recentment a l'espai amb motors híbrids, Varank va dir: "Si podem provar aquest motor, si podem fer-ne una història a l'espai, haurem aconseguit una important expansió en el camp de la espai amb aquests motors híbrids. Turquia anirà un pas per davant en aquest camp". dit.
lluna pas a pas
Varank va afirmar que el treball realitzat per a la missió de la Lluna avança amb èxit: "Ens estem apropant a la lluna pas a pas. Ens estem apropant als nostres objectius en la missió lunar". Ell va parlar
Varank va afirmar que acceleraran el procés d'enviament de l'home espacial turc a l'espai, que és un altre objectiu del Programa Espacial Nacional, i va afirmar que són conscients de l'interès que es dóna a aquesta missió.
Tecnologia avançada d'alt rendiment
El director general de Delta V, Karabeyoğlu, va assenyalar que el SORS, que es va encendre, tenia una de les tecnologies més avançades del món i va dir: "Estem parlant d'un motor que crema molt ràpidament, utilitza oxigen líquid i combustible de parafina i ofereix gran actuació." dit.
Hi haurà poder espacial
El president de la TUA, Yıldırım, va declarar que han avançat en els 10 objectius del Programa Espacial Nacional i va dir: "Quan arribem al 2030, Turquia ocuparà el seu lloc com a potència espacial i serà un dels 7-8 països del món. .” Ell va dir.
compta enrere des del 10
Després de completar el procés d'ompliment previ al llançament i altres preparacions de la sonda, que utilitza oxigen líquid com a oxidant, el ministre Varank i el seu seguici es van traslladar a l'edifici de control de llançament. Després de les darreres comprovacions de seguretat aquí, compte enrere des del 10 i prova de llançament de SORS. El coet sonda llançat amb el comandament del ministre Varank va superar amb èxit la prova a Sinop.
més altitud
El treball de Delta V per augmentar l'altitud del coet continua. SORS tindrà més capacitat d'oxidant amb el seu dipòsit ampliat. Així, el coet llançat podrà assolir altituds molt superiors als 100 quilòmetres. Es pretén que les proves a terra del gran dipòsit d'oxidant, la producció del qual s'ha acabat, es realitzin a l'agost i s'utilitzin per llançaments al setembre.
Les proves anteriors també van tenir èxit.
La prova de tir vertical del sistema de propulsió de SORS, que va ser desenvolupat per Delta V i creuarà el límit espacial, i el motor de coet híbrid previst per a la missió "Hard Landing on the Moon", es va dur a terme a l'abril, i el les proves es van concloure amb total èxit.
Proves en entorn espacial
SORS serà un element bàsic per a la missió de la Lluna, a més de demostrar l'èxit i la competència tecnològica de Turquia en els motors de coets híbrids. Els components crítics del motor híbrid que s'utilitzaran a la missió de la Lluna es portaran a l'entorn espacial i es provaran amb el sistema SORS, i es confirmarà la seva idoneïtat per a missions espacials.
Els coets híbrids són més verds
Els motors de coets híbrids són sistemes de coets innovadors obtinguts combinant combustible sòlid i oxidant líquid, i tenen els avantatges de seguretat, cost i més respectuosos amb el medi ambient, que no es troben en sistemes sòlids o líquids.
Sistema de llançament de nova generació
Aquests sistemes s'han demandat en activitats espacials comercials on el cost s'ha convertit en una prioritat, i en noves àrees d'aplicació com el turisme espacial on la seguretat i la sensibilitat ambiental estan a l'avantguarda, així com el cost. Gràcies als coets de combustible híbrids, serà possible desenvolupar sistemes de llançament de nova generació, motors propulsors d'etapa superior i sistemes suborbitals.
Sigues el primer a comentar