El municipi metropolità d'Izmir va començar a treballar per incloure Kemalpaşa a la xarxa de transport ferroviari. Avui s'ha celebrat la primera fase de la licitació del projecte de la línia de metro Otogar-Kemalpaşa. 7 empreses, dues de les quals són italianes, van participar en la licitació del projecte.
Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç SoyerEn línia amb l'objectiu d'apropar el transport públic als estàndards moderns, s'afegeix un de nou a les inversions del sistema ferroviari. Per tal de desenvolupar la xarxa del sistema ferroviari de 179 quilòmetres, que s'ha convertit en un dels elements importants del transport públic respectuós amb el medi ambient, econòmic i còmode a Esmirna, el municipi metropolità d'Esmirna, que ha completat la construcció del metro de Narlıdere a un ritme del 77 per cent. , va iniciar la construcció del tramvia de Çiğli i s'està preparant per treballar al metro de Buca aquest any, ha acabat la línia del sistema ferroviari i també va prendre mesures per estendre-la fins a Kemalpaşa.
7 empreses van sol·licitar la prequalificació
Avui s'ha celebrat la primera fase de la licitació del projecte per a la línia de metro de Kemalpaşa de 27,5 quilòmetres. Kaiser Engineering and Consultancy Inc., Tekfen Engineering Inc., Yüksel Proje International Inc., Team Gruop (italià), Su-Yapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş.- Metro Istanbul Industry and Trade Joint Venture, SWS Engineering SPA (italià)- Tümaş Business Partnership i Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş van participar i van presentar els expedients de prequalificació. En la segona fase de la licitació del projecte es llistaran les empreses que facin la prequalificació i presentaran els mètodes que utilitzaran per dur a terme el projecte. En la 3a fase de licitació s'obriran les ofertes econòmiques. Les obres del projecte, que començaran un cop finalitzat el procés de licitació, estaran enllestides en dos anys.
La nostra xarxa de sistema ferroviari està creixent
L'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna va declarar que ells, com a municipi metropolità d'Esmirna, prioritzen les inversions en transport públic en lloc d'enfocaments que fomenten els cotxes privats en el transport urbà, amb l'objectiu d'un transport còmode de persones, no de vehicles, i centrant-se en les inversions en el sistema ferroviari. Tunç Soyer, "El municipi metropolità d'Izmir ha superat una molt bona prova pel que fa al sistema ferroviari en els últims 1,5 anys. Malgrat la pandèmia, la construcció de la línia de metro de Narlıdere va continuar segons el previst. Vam començar la construcció del tramvia de Çiğli. El nostre projecte de treball per a la línia de metro Karabağlar-Gaziemir continua. El 1 de setembre celebrem la licitació final del metro de Buca, que serà la inversió més gran de la història d'Esmirna amb un pressupost de 70 milions 6 milions d'euros. Tenim previst començar la construcció del metro de Buca aquest any. El nostre objectiu principal és millorar els sistemes de transport públic minimitzant l'ús de l'automòbil en el transport urbà. Vam dir: "Teixirem Esmirna amb xarxes de ferro". Ara començarem el projecte de la línia de metro de la terminal d'autobusos de Kemalpaşa. Estem honrats de complir aquesta promesa que vam fer a la gent d'Esmirna, un per un. "Aquest projecte farà avançar Kemalpaşa, estic content d'iniciar aquest projecte", va dir.
Per on passarà?
La línia de metro, que donarà vida al trànsit de Kemalpaşa i connectarà les zones industrials entre Kemalpaşa i Bornova, constarà de 19 estacions. Passarà per l'estació d'autobusos, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, l'hospital estatal de Kemalpaşa, el centre de Kemalpaşa, el municipi de Kemalpaşa, la Universitat de Kemalpaşa i la zona industrial organitzada de Kemalpaşa. La línia s'integrarà a l'estació d'autobusos d'Esmirna i a la línia de tren d'alta velocitat Izmir-Ankara, que està previst construir pel Ministeri de Transports i Infraestructura, i a la línia del sistema de tren lleuger de l'estació d'autobusos-Halkapınar.
Sigues el primer a comentar