IMM ha iniciat el procés de licitació d'una línia de funicular única de 3 estacions, que es construirà per primera vegada a Turquia. 22 empreses van presentar ofertes per a la licitació de la línia de funicular ITU - İstinye, que unirà el metro amb el mar. Es pretén que la línia entri en servei en un període curt de 780 dies.
El municipi metropolità d'Istanbul (IMM) va licitar la línia de funicular amb estacions, que s'implantarà per primera vegada a Turquia i que és poc freqüent al món. La licitació del Departament de Sistemes Ferroviaris de l'IMM de la Direcció Europea de Sistemes de Ferrocarrils Laterals "ITU - İstinye Funicular Line Construction, Electromechanical and Vehicle Purchase Works" es va celebrar a l'edifici de serveis addicionals İBB Bakırköy.
A la licitació, que es va celebrar amb el "Procediment de licitació entre determinats licitadors", es van presentar 4734 empreses, en la qual van poder participar tots aquells que ho desitgin en el marc de l'article 20 de la Llei de contractació pública núm. 22. En el concurs en directe es van obrir els expedients presentats per la Comissió de Licitació de l'IMM a la comissió de licitació i es van examinar les seves prequalificacions. En una primera fase, en què es va examinar la conformitat dels documents presentats amb la legislació, es va determinar que 21 empreses van presentar propostes. Després de la valoració de la comissió, passats 35 dies, es realitzarà la segona fase de la licitació, i es determinarà el consorci adjudicatari. A continuació, s'iniciarà la fase de construcció, que es determina en 780 dies.
La línia de funicular ITU - İstinye, que serà el primer funicular de 3 estacions de Turquia, tindrà una llargada de 2 metres. El sistema ferroviari, que s'integrarà amb el metro Yenikapı – Hacıosman, es construirà amb un pendent màxim del 650 per cent i tindrà una capacitat per transportar 12 passatgers per hora en un sentit quan estigui acabat. La longitud de les estacions ITU i İstinye del funicular serà de 3.000 metres. La longitud de l'estació de Reşitpaşa, que estarà situada a la part mitjana, serà de 80 metres.
El sistema ferroviari, que unirà el metro amb la carretera costanera i el Bòsfor a İstinye, estarà connectat amb el moll de City Lines. El sistema, que comptarà amb el suport de mar, alleujarà la càrrega dels ponts i creus de tubs existents entre els continents asiàtic i europeu a Istanbul. El projecte assumirà la càrrega de passatgers i trànsit dels districtes de Sarıyer i Beykoz en particular.
Sigues el primer a comentar