Junts, Daimler Truck AG i Shell New Energies NL BV ("Shell") es preparen per promoure camions de pila de combustible basats en hidrogen a Europa. Les empreses van signar un acord centrat en aquest objectiu. Els socis planegen construir una infraestructura de dipòsits d'hidrogen i posar a disposició dels clients camions de pila de combustible. L'associació pretén descarbonitzar el transport de mercaderies per carretera.
Shell té previst establir una xarxa d'estacions de subministrament d'hidrogen d'hidrogen verd, inicialment a Rotterdam, als Països Baixos, així com entre tres llocs de producció a Colònia i Hamburg. Shell té com a objectiu operar estacions d'avituallament per a camions pesats entre les tres ubicacions el 2024. Daimler Truck AG té previst lliurar els seus primers camions d'hidrogen de gran resistència als seus clients el 2025. El pla dels socis preveu una ampliació continuada de la infraestructura d'hidrogen en aquest corredor. Així, es preveuen 150 estacions de servei d'hidrogen i aproximadament 5.000 camions de pila de combustible de classe pesada de la marca Mercedes-Benz que estiguin operatius l'any 2030. Ja l'any 2025, es preveu que la longitud total del corredor sigui de 1.200 quilòmetres.
Com a part de l'associació, Shell i Daimler Truck AG volen desenvolupar una infraestructura d'hidrogen adaptada a les necessitats dels clients. L'acord també inclou l'objectiu d'establir un estàndard de reabastament d'hidrogen. L'acord pretén definir la interfície i la interacció entre el camió i l'estació de subministrament. Això; Té com a objectiu proporcionar un reabastament d'hidrogen fàcil d'utilitzar, de baix cost, fiable i segur. També es preveu que altres socis potencials s'incloguin en aquesta empresa conjunta.
Martin Daum, president de la junta executiva de Daimler Truck AG i membre de la junta executiva de Daimler AG; "Shell i Daimler Truck creuen que els camions de pila de combustible basats en hidrogen són un element important del futur transport neutre en CO2. Amb la nostra col·laboració única com a dos representants clau del sector, revelem la resposta al que ha de ser primer: la infraestructura o les eines. Tots dos han de desenvolupar-se de la mà. En aquest sentit, tots dos estem molt contents amb aquest pas important que hem fet junts”. dit.
Ben van Beurden, conseller delegat de Royal Dutch Shell plc (matriu de Shell New Energies NL BV); "Volem continuar accelerant el procés perquè els camions d'hidrogen siguin una alternativa econòmica als camions dièsel. Així podem ajudar els nostres clients a reduir les seves emissions. Juntament amb Daimler Truck, pretenem promoure una regulació adequada per ajudar a popularitzar els camions de pila de combustible. Convidem a altres fabricants i socis del sector a unir-se a nosaltres". dit.
Consorci H2Accelerate
Daimler Truck i Shell són membres fundadors del recentment llançat consorci H2Accelerate. El consorci representa una plataforma central per promoure la introducció del transport basat en hidrogen a Europa. Daimler Truck i Shell volen mantenir-se en segon pla i implementar projectes junts mitjançant H10Accelerate durant els propers 2 anys.
L'acord amb Shell forma part dels plans de Daimler Truck AG per introduir camions de pila de combustible i també inclou l'expansió de les xarxes d'estacions de servei d'hidrogen de Shell a Europa i Amèrica del Nord.
Sigues el primer a comentar