IMM, que va batre un rècord mundial amb el sistema ferroviari 10 en construcció, corona el Dia de la Victòria del 30 d'agost amb un nou projecte de metro, que porta el metro al costat oest de la ciutat abandonada. Les obres del sistema ferroviari, que allargaran la línia que acaba a Mahmutbey fins a Bahçeşehir i Esenyurt, se celebraran el 30 d'agost, Dia de la Victòria. Ekrem İmamoğlus'iniciarà amb la participació de La primera fase de la línia, que donarà servei a 3,5 milions de persones a la regió, està previst que entri en servei el 7. Quan s'acaba tot el projecte, els istanbulites marxen d'Esenyurt. KabataşPodrà fer trajectes directes, ràpids i còmodes fins a
El municipi metropolità d'Istanbul (IMM), que va reiniciar totes les inversions en metro que es van aturar en el passat, va batre un rècord mundial amb els seus 10 projectes de sistema ferroviari en construcció. Amb el nou projecte que es posarà en marxa, la zona oest de la ciutat, més abandonada pel que fa als sistemes ferroviaris, també disposarà de metro.
Els problemes de lliurament del projecte i del lloc al metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, la licitació del qual es va fer l'any 2017 i la construcció del qual no es va iniciar mai, es van resoldre en el nou període. Les obres d'excavació de la línia van començar a les 30 hores del dia 12 d'agost del Dia de la Victòria, a càrrec de l'alcalde de l'IMM. Ekrem İmamoğluComençarà amb una cerimònia que se celebrarà a l'obra de Bağcılar amb la participació de .
KABATAŞ-ESENYURT SENSE ENVIAMENT
KabataşQuan finalitzi el projecte, que serà la continuació del metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, que s'està ampliant fins a ; KabataşUn istanbulí que agafa el tren des d'Istanbul tindrà l'oportunitat de fer un viatge ràpid, còmode i segur fins a Esenyurt.
ENTRE MAHUTBEY-ESENYURT SERÀ 28 MINUTS
Amb el metro Mahmutbey-Esenyurt Kabataş-Metro Mahmutbey Kabataş Quan s'hagi completat aquesta part, el temps de trajecte entre Esenyurt Meydan i Mahmutbey disminuirà a 28 minuts.
A 60 minuts d'Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş La carretera de 42.6 km entre ambdues durarà 67 minuts. Quan s'acabi la línia, Esenyurt-Kabataş Tindrà capacitat per atendre 1.4 milions de passatgers per dia.
PROJECTE REVISAT
IMM va destinar un pressupost de 220 milions d'euros al Metro Mahmutbey-Esenyurt amb l'emissió d'eurobons realitzada a finals de l'any passat. Atès que la línia, que es va licitar en el passat, no tenia cap projecte aplicable i detallat, els seus projectes van ser principalment redissenyats.
A LA PRIMERA ETAPA ES FARAN 7 KM
A l'oest de la ciutat es construirà la primera part de la línia de 3,5 km amb 11 estacions, que donarà servei a més de 18 milions de persones sense accés al metro, amb 4 estacions i 7 km. L'objectiu és que la primera fase, que anirà a l'Hospital Mahmutbey - Kanuni Sultan Süleyman, es posarà en servei el 2024. A continuació, el metro continuarà fins a Bahçeşehir i Esenyurt. S'integrarà amb altres metres en molts punts, i s'espera que hi hagi una demanda de viatges molt intensa.
PUNTS D'INTEGRACIÓ
Metro Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- Començarà des de l'estació de Mahmutbey del metro de Mahmutbey. Mehmet Akif, Halkalı Arribarà a Esenyurt Meydan passant per Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent i Ardıçlı.
La línia es troba a l'estació de Mahmutbey amb el metro Kirazlı -Kayaşehir i a l'estació de Mehmet Akif amb el metro Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy a l'estació de Temapark. Halkalı – S'integrarà amb la línia de metro del Nou Aeroport d'Istanbul. A més, està previst que s'integri a la línia de metro Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli, que es preveu construir afegint les estacions d'Esenyurt Belediye i Saadetdere en el futur.
Sigues el primer a comentar