Funcionaris del municipi metropolità de Trebisonda i membres de la junta executiva de l'Ajuntament de Trebisonda es van reunir a la reunió celebrada a l'Ajuntament de Trebisonda per discutir i mantenir consultes sobre l'última situació del projecte preparat per al carrer Kahramanmaraş. A la reunió, on es van avaluar amb detall moltes qüestions, el cap del departament d'afers tècnics del municipi metropolità Murat Öztürk, el cap del departament de transport Fatih Bayraktar, Trabzon Transportation Inc. El director general Samet Ali Yıldız, el president de l'Ajuntament Prof. Dr. Hasan Karal i membres del Consell Executiu de l'Ajuntament de Trebisonda van ser presents.
CONSULTEM AMB LA DINÀMICA DE LA CIUTAT
El cap del Departament d'Afers Tècnics del municipi metropolità, Murat Öztürk, va compartir amb els participants en la seva presentació el punt final assolit en el projecte preparat per al carrer Kahramanmaraş. Responent a les preguntes del consell executiu, Öztürk va dir: "Continuem amb el nostre projecte i treballs d'implementació sota el lideratge del nostre estimat alcalde metropolità Murat Zorluoğlu. Arran de les dades científiques i de les consultes obtingudes al carrer Maraş, cor de la ciutat, es va decidir tancar-lo al trànsit. En aquest context, compartim l'última situació del nostre projecte del carrer Maraş amb la dinàmica de la ciutat i les nostres cambres professionals rellevants i rebem els seus suggeriments o crítiques, si n'hi ha. “Un cop finalitzat aquest procés, finalitzarem el projecte i passarem a la fase de licitació”, va dir.
EL SISTEMA DE TREN LLEUGER HA ESTAT A L'AGENDA
President de l'Ajuntament de Trebisonda, Prof. Dr. Hasan Karal, d'altra banda, va declarar que havien compartit prèviament l'informe que reflectia les opinions del Consell Executiu amb el Departament de Transport de la Municipalitat Metropolitana i el públic a la llum de les dades científiques del carrer Kahramanmaraş, i va afirmar que l'últim projecte presentat incloïa altres vistes excepte el sistema de metro lleuger. Aleshores, el cap del departament de transport, Fatih Bayraktar, va emfatitzar la importància de considerar el sistema de tren lleuger de manera holística i va expressar la seva opinió sobre per què no seria apropiat posar carrils a la ruta actual en aquesta etapa.
ENS HAURÀ DE BENEFICIR DE L'ENERGIA SOLAR
President de l'Ajuntament Prof. Dr. Hasan Karal també va subratllar la importància de les fonts d'energia renovables i va afirmar que l'energia solar s'hauria d'utilitzar en la il·luminació durant la disposició que es farà en un projecte tan detallat. Karal ha assegurat que una obra en aquest sentit, encara que sigui una il·luminació parcial, seria alhora un inici i un exemple per a altres projectes a dur a terme.
EL PAISATGE S'HA DE FER AMB ARBRES LOCALS
Una de les qüestions importants que van destacar els membres del Comitè Executiu de l'Ajuntament va ser que els arbres que s'utilitzaran en l'enjardinament del carrer Maraş haurien de ser de la regió i seleccionats entre espècies fructíferes. Així, s'ha afirmat que si s'aporta alimentació suficient a la diversitat d'aus formada per gavines i coloms al voltant de la Plaça, la ciutat pot aconseguir una diversitat diferent amb la incorporació d'altres aus. La idea que els ocells poguessin alimentar-se dels fruits dels arbres que creixen aquí també va ser rebuda positivament per altres participants.
Les escombraries s'han de recollir amb un vehicle d'escombraries especial
Un altre tema que va destacar a la reunió va ser on els comerços d'aquest carrer abocarien les seves escombraries un cop acabades les obres del carrer Maraş. L'opinió predominant era que les pràctiques subterrànies o similars als contenidors d'escombraries per a la recollida d'escombraries no s'adaptarien a un carrer tan decent. En canvi, es va tractar el tema de mantenir les escombraries als comerços i recollir-les amb vehicles d'escombraries especials assignats pel municipi a determinades hores del dia.
Sigues el primer a comentar