Virgin Hyperloop presenta el seu nou concepte de càpsula amb un vídeo

Virgin Hyperloop va presentar el seu nou concepte de càpsula amb un vídeo que portarà passatgers interurbans a més de mil quilòmetres per hora en tubs de buit ventilant-los amb imants.

Hyperloop es descriu com un dels principals modes de transport del futur. Alguns experts fins i tot afirmen que serà el mitjà de transport més ràpid. El concepte Hyperloop es basa en trens o càpsules semblants a vagons que viatgen a gran velocitat en una canonada. Recentment, l'empresa Virgin va anunciar les últimes novetats sobre el projecte Hyperloop, en el qual treballa des de fa molt de temps. Virgin Hyperloop, que és força ambiciós, també va ser durament criticat per alguns experts.

Virgin Hyperloop va presentar amb un vídeo el seu nou concepte de càpsula, que transportarà passatgers interurbans a més de mil quilòmetres per hora en tubs de buit ventilant-los amb imants. En lloc de combinar-se per formar un tren, les càpsules poden viatjar en comboi una darrere l'altra.

La primera prova de conducció de passatgers de Virgin Hyperloop l'any passat va assolir una velocitat de 170 quilòmetres per hora.

El CEO de Virgin Hyperloop, Josh Giegel, va compartir el vídeo al seu compte de Twitter

Fes-hi una ullada: el nostre últim #hyperloop Avui s'han llançat 101 vídeos. Com ajuda això a entendre com funciona l'hyperloop? pic.twitter.com/A1cnTPVZ0b

— Josh Giegel (@jgiegel) Agost 23, 2021

suport del govern

Virgin Hyperloop ha anunciat que les seves càpsules alimentades amb bateries tindran zero emissions directes de carboni.

Al juliol, una altra empresa que pretén permetre viatjar en tubs de buit, Hyperloop TT, va presentar el concepte HyperPort, que pretén transportar contenidors de vaixells d'una manera similar.

Hyperloop també es va incloure en el pla d'inversions aprovat pel Senat dels Estats Units fa un temps, i va aplanar el camí perquè es doni finançament governamental a les empreses que invertiran en aquest camp.

Però encara hi ha interrogants sobre la part pràctica d'aquest concepte.

La pregunta més gran és com poden competir els preus amb l'aerolínia o el ferrocarril, malgrat el cost de construir una extensa xarxa de tubs de buit.

Virgin Hyperloop respon a aquesta pregunta dient que utilitzarà els desenvolupaments tecnològics per reduir costos i beneficiar-se dels fons públics.