Els escàndols no acaben a la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas, que estava previst que s'inauguraria el 4 de setembre de 2021 pel president i president del partit AK, Recep Tayyip Erdoğan, sinó que es va ajornar i aproximadament 20 milions de TL. s'ha gastat fins ara.
El diputat de CHP Sivas, Ulaş Karasu, que va dir que hi va haver col·lapses a la línia, l'obertura dels quals es va ajornar per setena vegada, va dir: "Ningú no sabia el motiu de l'ajornament fins ara. Tothom va dir "no es va posar al dia", però sembla que hi ha un problema amb els pisos del pont. Estem davant d'un altre escàndol de subcontractistes", va dir.
L'obertura de la línia del Tren d'Alta Velocitat (YHT) Ankara-Sivas, que fa 2008 anys que no s'ha acabat, tot i que els Ferrocarrils de l'Estat van posar les bases el 13, es va ajornar per setena vegada. Ulaş Karasu, membre de l'Assemblea del Partit del CHP i diputat de Sivas, va suggerir que el motiu de l'ajornament de l'obertura van ser els col·lapses de la línia a causa d'estudis del terreny que no es van fer a temps.
SözcüSegons les notícies d'Orhan Bozkurt de Turquia, la cerimònia d'obertura de la línia Sivas-Ankara YHT se celebraria el 4 de setembre, aniversari del Congrés de Sivas. El governador de Sivas, Salih Ayhan, i l'alcalde Hilmi Bilgin, van visitar dimecres l'estació de tren de Sivas i van comprovar els últims preparatius per a la cerimònia, a la qual també assistirà el president i president de l'AKP, Recep Tayyip Erdoğan. Però inesperadament, l'obertura es va retardar.
“NO ES PODEU ELIMINAR DE LA FEINA AMB ELS GERENTS GENERALS”
La base de la línia Ankara-Sivas YHT es va establir el 9 amb un pressupost de 2008 milions de TL. Es va afirmar que es van produir col·lapses al pont a la ubicació de Yaraşbeli - Karakaya, a 20 quilòmetres del districte de la línia Yıldızeli, per al qual s'han gastat aproximadament 25 milions de TL fins ara. El diputat de CHP Sivas, Ulaş Karasu, que va fer inspeccions als ponts i la línia YHT, va recordar que el director general de TCDD, Ali İhsan Uygun, va ser destituït amb la decisió del president i president de l'AKP, Recep Tayyip Erdoğan, publicada al Butlletí Oficial, i va dir:
Durant els exàmens que vam fer al recorregut vam veure que s'estan fent obres de millora del terreny. Ara, mentre s'estava construint aquesta línia, no es van fer estudis del terreny al llarg del traçat? El període en què s'han de fer aquestes millores del sòl és el període en què s'inicia la construcció. Qui pagarà per això? No podeu sortir d'aquest negoci acomiadant els directors generals. És el govern, els funcionaris del govern, els que han de ser responsables aquí. És l'estimat president que ve constantment a Sivas i fa discursos.
"L'ENFOCAMENT DEL CONTRATISTA ÉS FALLIDA, QUI ENS TENIRÀ COMPTE?"
Karasu de CHP va fer les següents declaracions a SÖZCÜ:
* Es va anunciar que la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas s'obrirà el 4 de setembre. No obstant això, la línia no es va poder arribar a la data especificada i el director general de Ferrocarrils de l'Estat va ser destituït. Hi ha un pont que creua la línia de tren d'alta velocitat, a uns 55 quilòmetres de Sivas, a la ruta de tren d'alta velocitat Sivas-Ankara. Malauradament, hem constatat que hi ha assentaments al pont i s'han iniciat les obres de millora del terreny. Fa 8 anys que es va construir aquest pont.
Veiem que no es van fer les proves necessàries del pont i no es van fer millores de terra. Ara qui pagarà això? La mentalitat que parla constantment de mèrit i servei i diu 'ho sabem' ha fet fallida. Tot i que la licitació es va fer per 13 milions de TL, que s'espera que es completi en 5 anys, que ha estat en construcció durant 9 anys, l'entesa del contractista a la ruta del tren d'alta velocitat Ankara-Sivas, que es diu que ha superat els 20 milions de TL en aquests moments, ha fet fallida.
LA LÍNIA YHT ANKARA-SIVAS VA CAUSAR UNA CRISI AL GOVERN AKP
Com que la línia Ankara-Sivas YHT no es va poder completar durant anys, també va provocar una crisi dins del govern de l'AKP.
El president Erdogan, a la manifestació que va celebrar a Sivas abans de les eleccions locals del 2019, va dir: "El ministre de Transport també és aquí. Si no segueix la feina, si no l'acaba, gràcies, adéu", va advertir el ministre Cahit Turhan davant seu. Dirigint-se al ministre de Transports, Turhan, en un programa al qual va assistir de nou a Sivas uns 7 mesos després de les eleccions, Erdoğan va dir: "Segons ell, he transmès aquí la promesa que he rebut de vosaltres. Aguantarem fort. Ara m'ha sortit la pilota. Si no compleix la seva promesa, estirarem la corda d'una altra manera, segons ell”, ha dit.
Cahit Turhan, ministre de Transports i Infraestructura, destituït pel president Erdoğan el 29 de març de 2020, es va convertir en el primer ministre del Sistema de Govern Presidencial a ser destituït. El president Erdoğan va destituir el director general i president de la Junta de TCDD, Ali İhsan Uygun, amb el decret publicat al Butlletí Oficial el 4 de setembre.
Sigues el primer a comentar