El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va declarar que s'han completat projectes de transport molt importants per a Ankara i se n'han iniciat de nous, i va dir que un d'ells és la Fira d'Ankara-Akyurt i els intercanvis de ponts de la Zona Industrial-2. Destacant que la densitat causada pel trànsit i el trànsit industrial disminuirà, Karaismailoğlu va anunciar que s'estalviaran un total de 108,3 milions de TL amb el projecte.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va assistir a l'obertura de la Fira d'Ankara-Akyurt i els intercanvis del pont de la Zona Industrial-2; “Com a Ministeri de Transports i Infraestructures, oferim els nostres projectes al servei de la nostra nació per tal de tenir un futur més fort als quatre racons del nostre país”, va dir. Karaismailoğlu va dir que van fer els primers passos en nous projectes amb el poder pres de la nació.
ESTEM CRIU EL TURQUIA
Karaismailoğlu va dir: "El setembre ha estat un bon període per a la nostra capital, Ankara, on s'han completat un a un projectes de transport molt importants i se n'han iniciat de nous. Aquest mes, vam obrir per primera vegada les cruïlles dels ponts de Yazıbeyli i Saray a Kahramankazan. Després vam posar els fonaments de la carretera dividida Beypazarı-Nallıhan. La setmana passada, vam obrir la cruïlla de diferents nivells de l'Hospital Kızılcahamam".
Sota el lideratge del president Recep Tayyip Erdoğan, el ministre de Transports Karaismailoğlu va declarar que han implementat inversions gegants una per una amb el lema "el servei al públic és servei a Déu" i va continuar així:
“Mostrem el nostre amor pel nostre país i nació amb les nostres grans obres i projectes. Turquia ha deixat enrere els temps en què ja no podia fer les seves inversions perquè no trobava pressupost. El nostre país s'ha convertit en un dels principals actors no només de la seva regió, sinó també del pla global, amb les inversions que ha fet, creixent en tots els àmbits, realitzant projectes més importants que l'altre. Donem suport a l'ocupació, el comerç i l'economia amb els nostres projectes que van portar Turquia a una nova era; Estem construint la Turquia del futur. Malgrat els que intenten portar un vaixell formatger; aporta llocs de treball als nostres joves, aliments a les llars i prosperitat a la nostra gent; Estem criant Turquia. Com pots veure; Només els que estan disposats a oposar-se als nostres projectes que produïm per al futur del nostre país només poden esculpir. Com ja fa anys, amb el poder que obtenim de la nostra nació sense fer cas a ningú; Hem portat la vitalitat econòmica, la producció, l'ocupació, l'educació, la salut, el desenvolupament social i cultural a tots els racons del país, i ho seguirem fent”.
4 TREBALLADORS TREBALLEN LES 700 hores del dia, els 7 dies del dia, en 24 CONSTRUCCIONS
Subratllant que continuen treballant dia i nit amb 4 mil empleats en més de 700 mil llocs de construcció a tot Turquia, dia i nit, 7/27, mentre duen a terme tots aquests projectes, Necip Fazıl Kısakürek va dir: "Treballar com formigues per tal de deixar obres com els gegants.Va dir que sempre tenen en compte les seves paraules.
Karaismailoğlu va dir: "Estem treballant per deixar monuments com els gegants, per imprimir rastres indelebles al nostre país i per fer la màxima contribució al progrés, el desenvolupament i una major pau i prosperitat de Turquia", va dir Karaismailoğlu, i va afegir que amb aquest principi de funcionament, han resolt en gran mesura el problema de les infraestructures de transport de Turquia, que s'està produint des de fa anys.
HEM FINALITZAT PROJECTES DE TRANSPORT GEGANTS
Subratllant que han invertit aproximadament 19 bilió de 1 milions de lires en la infraestructura de transport i comunicacions de Turquia en els últims 200 anys, Karaismailoğlu va declarar que han augmentat la longitud de la carretera dividida a 28 quilòmetres i la longitud de l'autopista a 339. quilòmetres. En assenyalar que han augmentat el nombre d'aeroports actius de 3 a 532, Karaismailoğlu va fer les avaluacions següents:
"Vam fer de la companyia aèria el camí de la gent amb els projectes d'aviació civil adequats. Vam presentar a la nostra gent el tren d'alta velocitat i vam convertir-nos en el vuitè operador de trens d'alta velocitat del món i el sisè d'Europa. Hem completat molts projectes de transport gegants, com ara el pont Yavuz Sultan Selim, el pont Osmangazi, el túnel d'Eurasia, la torre Camlica, Marmaray, l'aeroport d'Istanbul, Esmirna-Istanbul, Ankara-Niğde i les carreteres de Màrmara del Nord".
“HEM PRODUIT SERVEIS CONTRA ELS QUE SEMBRAN LES LLAVORS DE FIFAK”
Destacant que la capital Ankara també va rebre la seva merescuda part en les inversions en transport i comunicacions fetes a tot el país, Karaismailoğlu va dir: "No obstant això, els que van fer la política plena de valor en comptes de servir el públic abans que els governs del Partit AK van fer que el nostre país es quedés quiet. . Els que van venir al servei dient que portarem carreteres, aigua, llum; no només van fer una política d'ideologia i van posar pedra sobre pedra. No obstant això, no vam practicar populisme durant 19 anys, vam servir. Hem produït un servei a aquells que sembran les llavors de la discòrdia".
81.7 MILIONS DE TL INVERSIÓ EN TRANSPORT I COMUNICACIÓ A ANKARA
Expressant que aproximadament 2003 milions de 81 milions de lires s'han invertit en la infraestructura de transport i comunicacions d'Ankara des del 764, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir que han augmentat la longitud de l'autopista dividida a Ankara a 172 quilòmetres. Karaismailoğlu va declarar que 5 projectes diferents d'autopistes amb un cost de 549 milions de 29 milions de lires a tot Ankara continuen amb èxit i va continuar el seu discurs de la següent manera:
"Una d'elles és les nostres obres d'ampliació de carreteres i encreuament a la zona de 17 quilòmetres des de la cruïlla Ankara-Esenboğa fins a l'escola professional de policia d'Akyurt. Com sabeu, Akyurt s'ha convertit en un dels centres industrials importants del nostre país amb l'avenç que hem fet els darrers anys. Té un paper important en el desenvolupament de l'economia d'Ankara amb les seves instal·lacions industrials organitzades avançades. També és un important centre comercial que sempre ha estat la porta d'entrada d'Ankara a la regió del mar Negre. La seva proximitat a l'aeroport d'Ankara Esenboğa i la seva ubicació a l'autopista Ankara-Çankırı, que connecta Anatòlia central amb el mar Negre occidental, reforça encara més aquest potencial. És obvi que Akyurt, on es troba el campus de la Universitat de Gazi, creixerà encara més en el proper període amb unes 400 instal·lacions industrials i la zona firal prevista per a la realització. Per aquest motiu, estem treballant per establir una xarxa de transport avançada per tal de satisfer eficaçment les creixents necessitats de transport de les instal·lacions industrials d'Akyurt. Amb el projecte, estem renovant el tram de carretera dividit de 2 km de carril 2×17 entre Ankara i l'institut de policia d'Akyurt, per donar servei al trànsit amb 3 carrils com 3 sortides i 6 arribades. De nou, dins de l'àmbit del projecte, estem construint 3 interseccions de nivell diferents i 4 interseccions a nivell. Ens complau obrir un tram de 4 quilòmetres en total, que inclou la Zona Industrial-2, la Cruïlla de la Fira amb Diferents Cotes i una cruïlla a ras, amb la carretera de 5,5 quilòmetres on s'han acabat les obres”.
LA INTENSITAT DEL TRÀNSIT ES REDUCIRÀ
Destacant que la densitat causada pel trànsit i el trànsit industrial disminuirà a la secció Ankara-Akyurt, on Ankara connecta amb el mar Negre occidental a través de Çankırı, quan el projecte es completi, Karaismailoğlu va dir: "Tot i que el nombre de carrils a la carretera principal s'incrementa, el flux de trànsit regional i de trànsit es separa entre si amb interseccions de diferents nivells construïdes als punts de participació, garantint un entorn segur i segur s'establirà un servei de transport còmode. A més, el tram Ankara-Akyurt també es troba a l'eix nord-sud Ankara-Çankırı-Kastamonu-Sinop. Amb aquest projecte, també s'incrementarà l'estàndard de transport de la ruta, la majoria de la qual s'ha convertit en una carretera dividida amb les obres anteriors, i el pas de la muntanya d'Ilgaz pel túnel d'Istiklal d'Ilgaz 15 de juliol. La carretera Ankara-Çankırı, situada a la ruta 'King's Road', que va ser una de les rutes comercials més importants d'Anatòlia en l'antiguitat, guanyarà una posició important en el transport comercial i industrial avui, com ho va ser en el passat, amb el obres de construcció realitzades.
S'ESTARVARÀ UN TOTAL DE 108,3 MILIONS DE TL
Subratllant que Akyurt Road contribuirà en gran mesura al desenvolupament socioeconòmic tant del districte com de la regió, Karaismailoğlu va concloure les seves paraules de la següent manera:
“Al mateix temps, quan el projecte estigui enllestit, s'estalviaran un total de 100,5 milions de TL anuals, 7,8 milions de TL de temps i 108,3 milions de TL de combustible. Les emissions de carboni també disminuiran en 3 tones. En el proper període, com a Ministeri de Transports i Infraestructures, continuarem al servei de la nostra gent completant molts més grans projectes de transport d'acord amb els nostres objectius de 145, 2023 i 2053".
MINISTRE DE TRANSPORTS KARAİSMAİLOĞLU INVESTIGACIONS SOBRE EL PONT HISTÒRIC DEVELİOĞLU
El ministre de Transports Adil Karaismailoğlu va fer exàmens al pont històric renovat de Develioğlu a Kalecik. Karaismailoğlu va dir que, com a ministeri, han implementat projectes importants als quatre racons de Turquia, "Protegim els nostres ponts històrics, que estan sota la responsabilitat de la nostra Direcció General d'Autopistes, i els donem vida renovant-los. D'aquesta manera, protegim la nostra història i cultura".
Sigues el primer a comentar