GKN Cargo va iniciar el procés de transició a la digitalització en la indústria logística

gkn va iniciar la transició a la digitalització en el sector de la logística de càrrega
gkn va iniciar la transició a la digitalització en el sector de la logística de càrrega

GKN Cargo, un jugador de ràpid creixement en la indústria de la càrrega, va iniciar la transició a la digitalització en la indústria logística. Gokhan Akyürek, president del consell de GKN Cargo, va dir: "La logística és una qüestió de planificar i gestionar el temps correctament". La font de totes les negativitats que experimenten els clients es deu principalment a un error humà. Per evitar aquesta situació, hem iniciat el procés de digitalització. Amb la nostra darrera inversió podem veure, a través d'un únic sistema, totes les variables, des de la recepció de la càrrega fins al seu seguiment, l'estat del vehicle a la carretera i la meteorologia a la ruta. Així, s'elimina l'error humà.

La logística és un dels sectors més importants que afecta tots els aspectes de les nostres vides. El recorregut de cada producte que consumim, des d'on es produeix fins al consumidor, requereix una bona planificació i una bona gestió del temps. El president del consell de GKN Cargo, Gökhan Akyürek, va dir: "La logística és una qüestió de planificar i gestionar el temps correctament". "La planificació i la gestió del temps no accepten errors humans. Per aquest motiu, continuem amb les nostres inversions en digitalització”.

“LA FALLA HUMANA ÉS LA FONT DELS NEGATIUS A LA INDÚSTRIA DE CÀRREGA”

Gökhan Akyürek, que va dir: "La majoria de les negativitats que experimenten els clients del sector de la càrrega són errors humans", va dir: "La gestió dels enviaments de càrrega requereix una planificació correcta tenint en compte moltes variables. L'error humà no només és causat per fer alguna cosa malament, també és un error humà ignorar, subestimar o ignorar una variable. L'estat del vehicle que hi haurà a la carretera, hi haurà precipitacions al recorregut? El conductor a la carretera domina el recorregut? Hi ha treballs de manteniment i reparació a les carreteres i ciutats per passar? S'han de tenir en compte moltes variables, les decisions s'han de prendre en conseqüència i el client s'ha d'informar correctament. En una indústria amb tantes variables, el marge d'error és alt. Cada error es retornarà al client com a negativitat", va dir.

"DIGITALITZACIÓ NO ÉS NOMÉS LLEGIR CODI DE BARRES"

Afirmant que tots els sectors formen part de la digitalització avui, Akyürek va dir: "Tots estem al dia amb els temps. L'important és posar-se al dia amb l'època i fins i tot superar-la si és possible. Totes les empreses d'operacions i càrrega amb logística realitzen l'inventari dels productes a enviar, les destinacions a les quals aniran i la planificació del negoci amb solucions digitals. Tanmateix, en aquest punt, és una proposta equivocada dir que "hem completat el procés de digitalització" només escanejant el codi de barres. Tot i que és possible digitalitzar molt més i la tecnologia s'està desenvolupant ràpidament, no podem "completar" res en aquest sentit. Podem seguir-lo i implementar-lo, però quan dius 'He completat', sortirà una altra innovació i el sistema que dius 'He completat' quedarà obsolet.

"PODEM VEURE TOTES LES VARIABLES DES D'UN ÚNIC SISTEMA"

Presentant el sistema d'operació de distribució digital que van passar com a GKN Cargo, Gökhan Akyürek va dir: "Amb la nostra nova inversió digital, podem dir als nostres clients quan arribaran els seus enviaments amb una taxa de precisió de fins al 98 per cent. Perquè el nostre programari ens indica totes les variables que la gent no té en compte. Ens ajuda a crear les rutes més efectives dividint les rutes que anirem en regions. Podem fer definicions específiques de regió. Podem mesurar el rendiment dels nostres conductors. Podem assignar-los a determinades rutes segons la seva experiència. Podem controlar factors externs com ara les condicions de la carretera, les condicions meteorològiques i les condicions del vehicle. A part d'escanejar el codi de barres, podem fer un seguiment de totes les variables que afectaran el lliurament de la càrrega des d'una sola pantalla".

“CONTINUAREM EL PROCÉS DE DIGITALITZACIÓ”

Akyürek va dir: "Les innovacions tecnològiques no són coses que podem dir que hem fet o que hem passat". Tot i que la inversió que hem fet és un pas important per posar-nos al dia amb l'època, seguirem incorporant nous sistemes i aplicacions que sortiran demà. Per això no diem 'hem finalitzat el nostre procés de digitalització'. Diem que seguirem digitalitzant i oferint el millor als nostres clients”.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*