El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismaioğlu, ha destacat que han pres mesures com a ministeri contra el vessament de petroli al Mediterrani i ha dit que han tancat el Mediterrani amb barreres contra el vessament. Karaismailoğlu va dir: "Per netejar l'oli, els remolcadors YAPRACIK i ALTUĞ 1100 equipats/carregats amb una barrera marítima de 3 metres, 2000 rascadors de recollida d'oli, 700 coixinets absorbents, una barrera absorbent de 7 metres, 2 tancs d'emmagatzematge portàtils flotants i la Direcció General de Seguretat Costanera de Xipre. ' Extinció de 10 remolcadors de l'empresa es van començar a utilitzar”.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismaioğlu, va fer avaluacions sobre la contaminació del mar procedent de Síria.
Karaismailoğlu va afirmar que el Ministeri de Transports i Infraestructures estava vigilant perquè la contaminació per petroli causada per la fuita al dipòsit d'emmagatzematge de fueloil a la central elèctrica de Baniyas, a la frontera amb Síria, no danyés les costes de la TRNC.
En expressar que la TRNC va demanar ajuda a Turquia quan la contaminació va amenaçar les costes, Karaismailoğlu va dir: "D'acord amb les meves instruccions, la Direcció General d'Afers Marítims va iniciar una resposta d'emergència per evitar que la contaminació per petroli danyés les costes de la TRNC". .
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismaioğlu, va oferir informació sobre els equips utilitzats: "Per netejar el petroli; Equipat/carregat amb barrera de mar de 1100 metres, 3 rascadors de recollida d'oli, 2000 coixinets absorbents, barrera absorbent de 700 metres, 7 dipòsits d'emmagatzematge portàtils flotants, YAPRACIK i ALTUĞ 2 remolcadors i EXTINCIÓ 10 remolcadors pertanyents a la Direcció General de Seguretat Costanera de Xipre. utilitzat. va començar", va dir.
"ELS VEHICLES MARÍTIMS S'ENVIEN IMMEDIATAMENT A LA REGIÓ"
Karaismailoğlu va declarar que el Ministeri va ser autoritzat el 30 d'agost en l'àmbit de les obres de resposta d'emergència realitzades sota la coordinació del vicepresident Fuat Oktay, i que els vehicles marins i els equips de resposta a la contaminació de les empreses de resposta d'emergència es van enviar immediatament a la regió.
Karaismailoğlu va assenyalar que dos funcionaris de la Direcció General d'Afers Marítims van ser traslladats a la TRNC pel primer avió per garantir la coordinació necessària amb les unitats de la TRNC i per dirigir l'operació de contaminació marina.
EL VAIXELL SEYİT ONBAŞI I NENE HATUN ES PLANIFICAR QUE SERÀ A LA REGIÓ EL 3 DE SETEMBRE
Karaismailoğlu va assenyalar que el vaixell de recuperació de petroli SEYİT ONBAŞI operat per la Direcció General de Seguretat Costanera del Ministeri va sortir d'Istanbul el 30 d'agost, i el vaixell de resposta d'emergència NENE HATUN el 31 d'agost per arribar a la TRNC. També va anunciar que estan planejant. estar a la comarca.
El ministre de Transport Karaismailoğlu va destacar que el remolcador Vatan i el vaixell de suport Bayrak pertanyents al KEGM de Xipre es van unir a 31 remolcadors al matí del 3 d'agost per ajudar els vaixells de la regió en les operacions.
A ALIAGA I MERSIN S'ESTRENEN DOS REMOLADORS
En assenyalar que el vicepresident Faut Oktay segueix el procés de prop, el ministre Karaismailoğlu va dir: "Dos remolcadors a l'àrea administrativa de l'Autoritat Portuària d'Aliağa i l'Autoritat Portuària de Mersin estan preparats per ser traslladats a la regió amb el seu equip de resposta a la contaminació per petroli. Diversos equips de resposta a la contaminació per petroli al Centre Nacional de Seguretat Marítima del nostre Ministeri s'envien a la badia d'Iskenderun per carretera.
LA CONTAMINACIÓ DETECTA ÉS INTERVENCIÓ
Destacant que una petita contaminació per petroli detectada a 7.5 milles nàutiques de Zafer Burnu es va intervenir amb els vehicles i equipaments marins enviats a la regió, Karaismailoğlu va continuar la seva avaluació de la següent manera:
“No s'ha trobat contaminació durant la vigilància feta pels vehicles marítims per a la notificació de contaminació en 2 punts diferents denunciats pels elements meteorològics. Mentre s'estan duent a terme les negociacions necessàries amb les organitzacions internacionals i les organitzacions no governamentals sobre la contaminació que es produeix a Síria, el Ministeri ha començat a intervenir tant en observació com sobre la contaminació detectada a la superfície del mar amb 4 remolcadors i 1 vaixell de suport i diversos equips de resposta a la contaminació enviats a la regió. A la comarca; La contaminació es controla amb les imatges i imatges de satèl·lit proporcionades pels elements aeri de les institucions corresponents, i s'entén que el petroli vessat s'ha estès força àmpliament a la zona del mar entre la TRNC i Síria. La major part del fueloil vessat del dipòsit d'emmagatzematge de la central elèctrica ja s'ha arrossegat a les costes de Síria".
En assenyalar que segons les dades obtingudes a partir d'imatges de satèl·lit, s'ha observat contaminació en una àrea de més d'30 milió de decares a partir del 1 d'agost, el ministre Karaismailoğlu va dir que no hi ha informació sobre la intensitat de la contaminació a les imatges.
LA CONTAMINACIÓ QUE CONTÉ LES COSTES DE TURQUIA I TRNC NO ÉS EL PROBLEMA
Karaismailoğlu va dir: "La contaminació no té la mateixa intensitat a cada zona, sinó que es mou en grups. Tanmateix, les condicions oceanogràfiques, especialment la temperatura de l'aigua del mar, i el derivat del petroli afecten l'estat i el moviment de la contaminació al mar. Actualment, no hi ha contaminació que contamini les costes del nostre país ni les costes de la TRNC. Es considera que els cúmuls de contaminació intensa, que arriben a unes 15 milles nàutiques de la TRNC, es desplacen cap al nord-est, en funció de les condicions meteorològiques de la regió, i poden arribar cap a la badia d'Iskenderun.
Sigues el primer a comentar