La proposta de 5.000 noves matrícules de taxis i un nou sistema de taxis relacionat, introduïda per IMM a l'agenda d'UKOME per resoldre el problema dels taxis a Istanbul, va ser rebutjada per 10a vegada per majoria de vots. El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, que va dirigir la reunió, va subratllar que 5 taxis nous signifiquen 20 llocs de treball nous i va dir: "Com a IMM, subvencionem IETT per 4 milions de lires per oferir transport públic barat als residents d'Istanbul. No dubtem a donar subvencions per a 5 mil taxis, tenint en compte la conveniència de la nostra gent”, va dir.
La reunió d'UKOME d'octubre es va celebrar a l'İBB Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center sota la direcció del secretari general d'İBB, Can Akın Çağlar. A la reunió es va tractar per 5.000a vegada la proposta del nou sistema de taxis que operarà IMM i l'assignació de 10 noves matrícules de taxi.
ÇAĞLAR: "5 mil taxis signifiquen 20 mil ocupació"
El secretari general de l'IMM, CanAkın Çağlar, que va donar informació sobre el nou sistema de taxis a la reunió, va dir que gestionaven l'IMM amb dades científiques i que es veia clarament que el nombre de taxis no era suficient en aquest context. Recordant que molts taxistes es troben cara a cara amb el públic escollint carreteres i passatgers i tractant-los malament, Çağlar ha afirmat que el nou sistema de taxis serà un exemple per a Turquia.
Dient que van portar el nou sistema de taxis a l'ordre del dia per sufocar els crits dels Istanbulites a causa de les seves obligacions, Çağlar va cridar l'atenció sobre el fet que el 43% dels ingressos dels taxis van al propietari de la matrícula i el 13% al conductor. .
“TAMBÉ ENS SUBSCRIMEM UN TAXI PER A UN TRANSPORT BARAT”
Afirmant que com a IMM, subvencionen l'IETT amb 320 milions de lires cada mes i 4 milions de lires a l'any per oferir transport públic barat, Çağlar va dir: "Atenem a 20 milions de turistes i estudiants a Istanbul, i amb dades científiques queda clar que 17 mil 395 taxis no són suficients. No dubtem a oferir aquesta subvenció per a la comoditat de la nostra gent per 5 mil taxis. 5 mil taxis nous signifiquen 20 mil nous llocs de treball. No ignoreu això tampoc. Exigim un resultat positiu del tema abans que aquesta tensió entre la nostra gent i els nostres taxistes es converteixi en un trauma social”.
UTKU CIHAN: "EL NOU SISTEMA ALLIBRARÀ LA PRESSIÓ SOBRE ELS CONDUCTORS"
Utku Cihan, cap del departament de transport d'IMM, va recordar que la població i el turisme s'han desenvolupat des de 1990, però el nombre de taxis no ha augmentat, i va dir que la necessitat de taxis a la ciutat és molt visible. Afirmant que el sistema de taxis existent també causa problemes, Cihan va assenyalar que la necessitat d'un taxi es va revelar en els informes elaborats per separat per IMM i ITU en el passat.
Recordant que el món va anar a la institucionalització fa 15 anys, Cihan va dir que establiran un nou sistema per solucionar el problema del taxi amb 5 mil matrícules que quedaran en mans de la ciutadania, i va destacar que també fomentaran la institucionalització del 17 taxis existents, Cihan va dir:
“En el nostre sistema, els diners que van al propietari de la matrícula i l'intermediari es mantindran al sistema i s'eliminarà la pressió sobre el conductor per eliminar totes aquestes taxes. Si s'aproven 5 ofertes de taxis, contractarem taxistes, minibusos i conductors d'autobús amb experiència a Istanbul. Hem determinat que entre 5 i 35 mil vehicles privats seran retirats del trànsit si 40 mil vehicles entren al trànsit".
En la reunió, 5.000 noves matrícules de taxis i la proposta de nou sistema de taxis corresponent, que es van sotmetre a votació en nom d'altres avaluacions, van ser rebutjades per 10a vegada per la majoria dels representants del Ministeri i el President del Cambra de taxistes d'Istanbul.
Sigues el primer a comentar