Adil Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, en la seva intervenció a l'obertura dels Ponts, les restauracions dels quals s'han acabat, hem implementat projectes gegants un per un per fer d'Istanbul una de les ciutats més desenvolupades no només d'Europa sinó també del món. Amb projectes que tot el món enveja, com ara Marmaray, el túnel d'Eurasia, l'aeroport d'Istanbul, la torre Camlica, l'autopista de Màrmara del nord, inclòs el pont Yavuz Sultan Selim, l'autopista Istanbul-Izmir, inclòs el pont Osmangazi i la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara, T'hem traslladat a un punt completament diferent més enllà dels teus somnis. De nou, hem implementat projectes molt importants que milloren la infraestructura de transport públic ferroviari urbà per tal de proporcionar un transport més ràpid i fàcil als residents i visitants d'Istanbul. Va dir que la longitud del metro de Marmaray i Levent-Hisarüstü, que oferim al servei dels istanbulites, és de 80 quilòmetres.
LA CONSTRUCCIÓ DEL SISTEMA DE FERROCARRIL DE 7 LÍNIES CONTINUA A ISTANBUL
Karaismailoğlu va assenyalar que les obres de construcció continuen intensament en 7 línies a Istanbul, amb un total de 103,3 quilòmetres de sistema ferroviari, i aquestes línies són el metro de l'aeroport Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul. Halkalı-Metro de l'aeroport de Basaksehir-Arnavutkoy-Istanbul, metro de l'aeroport de Pendik Tavşantepe-Sabiha Gokcen, metro de l'aeroport de Bakirkoy (IDO)-Bahcelievler-Güngören- Metro de Bağcılar Kirazlı, metro de l'Hospital Başakşehir-Pine i Sakura-Kayaşehir, metro d'Altunizade-Çamel Mahalı-Çamılı i Çamelı Va dir que es tracta del projecte de transport i recreació urbà de Sirkeci.
ISTANBUL ÉS UN DELS CENTRES DE Trànsit mundial més grans del món per a l'aviació
En referència a l'aeroport d'Istanbul, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "L'aeroport d'Istanbul, que vam posar en servei el 29 d'octubre de 2018, ha convertit Turquia en un centre de transferència internacional amb la seva gran capacitat i ha portat el nostre país al cim de l'aviació mundial. Avui, Istanbul és un dels centres de trànsit global més grans del món en l'aviació. L'aeroport d'Istanbul ocupa el primer lloc a la llista dels aeroports més transitats d'Europa. Des del primer dia que va entrar en servei, ha acollit més de 100 milions de passatgers.
ELS NOSTRES PROJECTES DEIXEN IMATGES PROFUNDES ALS VISITANTS ESTRANGERS
D'altra banda, Karaismailoğlu va recordar que, per primera vegada al món, van eliminar 100 piles de ferro disperses amb la Torre Çamlıca, que pot emetre 33 ràdios FM simultàniament des d'una torre de comunicacions, i va destacar que van fer una important contribució a la silueta. d'Istanbul. Karaismailoğlu va dir: "Amb la seva alçada de 587 metres sobre el nivell del mar, s'ha convertit en l'estructura més alta tant d'Istanbul com d'Europa. Construïm els nostres projectes orientats al servei tenint en compte l'estètica arquitectònica. Les ciutats obtenen les seves pròpies identitats úniques amb els seus estils de vida, relacions humanes, estructures de producció, característiques naturals i arquitectòniques. Hem transformat Istanbul en una ciutat de marca molt valuosa amb les nostres obres i fites que hem afegit a Istanbul en els últims 19 anys. També observem molt bé que els nostres projectes com l'aeroport d'Istanbul, el túnel d'Eurasia, els ponts Yavuz Sultan Selim i Osmangazi, i la torre Camlica, amb les seves arquitectures originals, deixen profundes impressions i efectes positius en els visitants estrangers. Veuen com Turquia s'ha desenvolupat i es fa més forta. Per aquest motiu, continuarem conservant i exposant la nostra comprensió arquitectònica única que expressa la nostra identitat en tots els projectes que implementarem. El pont de Çanakkale de 1915 també s'aixeca com un monument".
Sigues el primer a comentar