L'avió de caça, anomenat J-31, desenvolupat per la Xina sobre Shenyang FC-35 per a portaavions, va fer el seu primer vol.
Una de les noves inversions fetes per la Xina en l'aviació naval va ser l'avió de caça naval desenvolupat a través del Shenyang FC-31 (també conegut com J-31) per a nous portaavions. L'avió, que és similar a l'F-35C (el derivat de l'F-35 que s'utilitzarà per als portaavions), tret que té un disseny bimotor, s'anomena J-35, tot i que no hi ha cap imatge. Les imatges de l'avió es van compartir a Weibo, la plataforma de xarxes socials de la Xina.
És possible que el nou avió desenvolupat al J-27 es digui J-11, semblant a la relació entre el J-15, el derivat xinès del Su-31, i la seva versió STOBAR J-35, desenvolupada per a portaavions. .
Juntament amb l'avió d'alerta primerenca basat en el portaavions KJ-2021, que s'informa que va completar les seves proves a principis de 600, a diferència dels portaavions Lianoning i Shaodong amb lògica STOBAR (Short Takeoff-Catch Landing), el J-003 serà desplegat en portaavions tipus 35 que tindran una catapulta. En comparació amb l'F-35A, es pot esperar que el 35C tingui una àrea d'ala més gran, ales plegables i equips d'enlairament i aterratge per a l'enlairament i la intercepció de catapulta en comparació. al FC-31, en comparació amb el F-XNUMXA.
Shenyang Aircraft Corporation, una filial de l'Aviation Industry Corporation of China (AVIC), va anunciar al seu compte WeChat l'abril de 2021 que planeja desenvolupar un avió de caça de nova generació per a l'armada xinesa, afegint fabricació additiva, control de defectes electromagnètics superficials i automàtica. fibra per al desenvolupament exitós de l'aeronau, va esmentar que s'utilitzaran tecnologies relacionades, inclosa la col·locació.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar