Vist des del davant, el nou Mercedes-Maybach S-Class destaca per les seves decoracions cromades, un capó llarg de disseny únic i la característica graella davantera. La reixa del radiador cromada del nou Mercedes-Maybach Classe S amb pilars verticals contribueix a que el cotxe es noti immediatament quan es veu des de lluny. El nom MAYBACH està elegantment incrustat al marc cromat de la graella. Les portes posteriors són més grans que en altres models de la Classe S; També hi ha una finestra triangular fixa al pilar C. De nou, el logotip de la marca Maybach al pilar C emfatitza el món privilegiat. El nou Mercedes-Maybach S-Class també es pot equipar amb portes posteriors elèctriques.
El nou Mercedes-Maybach S-Class guanya un aspecte encara més especial amb la seva aplicació de doble color. Entre els equipaments opcionals, hi ha una línia molt especial que separa els dos colors i aquesta línia s'aplica a mà segons els més alts estàndards de qualitat. Un altre equipament que s'ofereix és la tecnologia de fars DIGITAL LIGHT. DIGITAL LIGHT té un mòdul de llum de tres LED extremadament brillant que refracta i dirigeix la llum amb l'ajuda d'1,3 milions de micromiralls a cada far.
Interior: Més espai habitable i confort superior
L'interior del nou Mercedes-Maybach S-Class es basa en el disseny interior completament renovat del Mercedes-Benz S-Class. El grup d'instruments, la consola central i el recolzabraços ofereixen un aspecte "flotant".
Al Nou Mercedes-Maybach S-Class, que pot oferir fins a cinc pantalles, s'ofereix com a equipament de sèrie una pantalla central OLED de 12,8 polzades, que actua com a centre de comandament d'alta tecnologia. Un altre privilegi és la pantalla digital 12,3D de 3 polzades, que anima les imatges d'altres agents del trànsit en tres dimensions i crida l'atenció amb el seu distintiu efecte de profunditat i ombra.
L'aparença de la pantalla de l'instrument, presentada en el mode de visualització personalitzada, emfatitza la posició i l'estat especials del nou Mercedes-Maybach S-Class. D'acord amb l'esperit de la marca, el perímetre dels indicadors d'esfera també s'aplica com a "Or rosa".
El color "Or rosa" també es pot utilitzar a la "Il·luminació ambiental activa", és a dir, la il·luminació LED animada de les funcions intel·ligents de confort i seguretat. S'introdueixen dues noves il·luminació ambiental activa, a saber, Rose Gold White i Amethyst Sparkle. La pantalla de benvinguda "Benvinguts al cotxe" saluda els passatgers amb un espectacle de llums especial. Si bé la funció de retroil·luminació adaptativa es va introduir per primera vegada al nou Mercedes-Maybach Classe S, aquesta característica s'adapta als desitjos dels passatgers amb diferents configuracions d'ús. A part de la brillantor, els passatgers poden ajustar la mida i la posició del grup de llums. A més, diferents possibilitats d'il·luminació, des de la il·luminació de treball fins a la còmoda il·luminació de la sala d'estar, són una altra característica del nou Mercedes-Maybach S-Class.
El nou Mercedes-Maybach S-Class també ofereix un munt de luxe tradicional al seu interior. Mentre que les amples cobertes dels seients davanters entren en joc com una característica nova; Les superfícies de fusta de qualitat també adornen els respatllers dels seients del conductor i del passatger. A l'equip de seients posteriors de primera classe, s'aplica un recobriment similar entre els dos seients posteriors.
Tota la distància entre eixos, que és 18 cm més llarga que la versió llarga del nou Mercedes-Benz Classe S, està disponible per utilitzar-la a la zona d'estar del seient posterior.
Quadre de comparació:
| Mercedes-Maybach Classe S (Z 223) | Versió llarga de la Classe S (V 223) | Versió curta de la Classe S (W 223) | ||
| longitud | mm | 5.469 | 5.289 | 5.179 |
| ample | mm | 1.921 | Amb tirador de porta fixa 1.954
1.921 amb tirador de porta encastat |
Amb tirador de porta fixa 1.954
1.921 amb tirador de porta encastat |
| Alçada | mm | 1.510 | 1.503 | 1.503 |
| distància entre eixos | mm | 3.396 | 3.216 | 3.106 |
Els seients còmodes a l'esquerra i la dreta i el paquet del conductor que s'ofereix amb el Maybach són algunes de les característiques que demostren que el nou Mercedes-Maybach S-Class és un vehicle ideal. En seients còmodes, el passatger pot ajustar el coixí del seient i el respatller independentment l'un de l'altre. La superfície de dormir més adequada es crea utilitzant el reposapeus al seient davanter i el suport elèctric extensible per a les cames. Per a la màxima comoditat, el rang d'ajust del peu s'ha ampliat uns 50 mm en comparació amb la sèrie anterior. A més, el "Paquet Confort dels seients posteriors" inclou una funció de massatge per al suport de la panxell, mentre que la calefacció del coll i les espatlles al seient posterior destaca com un altre element de confort.
Sistema d'infoentreteniment MBUX (Mercedes-Benz User Experience): funcionament més personal i intuïtiu
La nova Classe S inclou la segona generació adaptativa MBUX (Mercedes-Benz User Experience), presentada el 2018. MBUX es distingeix per estar connectat en xarxa amb diversos sistemes de vehicles i dades de sensors. Cinc pantalles brillants, algunes amb tecnologia OLED, faciliten el control de les funcions de confort del vehicle. Amb la nova generació, les opcions de personalització i ús intuïtiu són molt més extenses.
El nou Mercedes-Maybach S-Class es pot equipar amb MBUX Interior Assistant a la part posterior. MBUX Indoor Assistant també pot detectar múltiples sol·licituds de l'usuari. Mentre fa això, el sistema ajuda en les funcions automàtiques del vehicle interpretant la direcció de la mirada de l'usuari, els moviments de les mans i el llenguatge corporal. El nou Mercedes-Maybach S-Class també pot gravar els gestos i moviments dels passatgers posteriors amb l'ajuda de càmeres làser 3D al capçal. Per exemple, MBUX Interior Assistant activa la funció d'extensió automàtica del cinturó de seguretat al costat corresponent tan bon punt detecta el gest de la mà de l'usuari per agafar el cinturó de seguretat. A més de tot això, el Nou Mercedes-Maybach S-Class, que millora la funció del sistema d'avís de sortida, també pot reconèixer que el passatger del darrere vol abandonar el vehicle i avisa l'usuari de forma visual i sonora quan detecta una situació de perill. que consideri necessari.
Transmissió de potència millorada per a una conducció eficient
A la nova Classe S de Mercedes-Maybach s'utilitzen motors de la cartera de Mercedes-Benz, parcialment assistits elèctricament. Un generador d'arrencada integrat (ISG) de segona generació proporciona suport elèctric. ISG proporciona fins a 15 kW de potència de suport al motor de combustió interna durant la conducció, admet la funció de "lliscament" en la conducció a velocitat constant, fa que la funció d'arrencada i parada sigui més còmoda i també fa que el sistema de conducció sigui més eficient en general. La tracció total és estàndard en totes les versions.
A la nova Classe S de Mercedes-Maybach, la transmissió automàtica 9G-TRONIC s'ha desenvolupat encara més per integrar-se amb l'ISG. El motor elèctric, l'electrònica de potència i el refrigerador de la transmissió s'han traslladat a la transmissió. La transmissió per corretja de dues peces amb l'ISG es va desactivar quan es va utilitzar un compressor de refrigerant elèctric. D'aquesta manera, fins i tot quan el motor no està en marxa (funció d'arrencada-parada i desplaçament), l'interior es pot climatitzar de manera eficient i còmoda.
Segons la versió del motor, s'activa un sistema d'escapament amb un filtre de partícules de gasolina per netejar els gasos d'escapament. Mitjançant l'ús dels sensors més actualitzats, així com sensors de pressió i temperatura, s'assegura una neteja avançada dels gasos d'escapament en tots els rangs de revolucions.
El tren d'aterratge ofereix un confort superior i unes característiques de conducció superiors.
El sistema d'amortiment ajustable contínuament ADS+ i la suspensió d'aire AIRMATIC són estàndard en totes les versions. El conductor pot canviar les característiques del motor-transmissió, ESP®, suspensió i direcció per separat mitjançant DYNAMIC SELECT. Els paràmetres relacionats es proporcionen mitjançant el botó de control que hi ha a la pantalla central dels mitjans. DYNAMIC SELECT també ofereix un programa de conducció MAYBACH centrat completament en el confort de conducció.
La direcció de l'eix posterior presentada augmenta la maniobrabilitat, especialment a la ciutat. Amb la funció de direcció de l'eix posterior, el radi de gir es redueix fins a dos metres.
El xassís actiu E-ACTIVE BODY CONTROL que s'ofereix explora la superfície de la carretera amb l'ajuda d'una càmera estèreo i corregeix les ondulacions de la superfície de la carretera. El sistema també proporciona una protecció addicional aixecant el vehicle en cas d'un possible impacte lateral. Com que l'impacte es dirigeix als elements estructurals resistents, especialment a la part inferior del vehicle, es redueix l'estrès sobre els ocupants.
Confort de conducció extremadament silenciós i sense vibracions
La nova berlina de luxe es basa en les excel·lents característiques de soroll, vibracions i rugositat utilitzades també a la Nova Classe S. Aquestes mesures més desenvolupades s'adrecen específicament als seients posteriors. S'utilitza escuma d'aïllament addicional a l'interior dels parafangs posteriors, mentre que s'utilitza un vidre laminat més gruixut a la finestra triangular fixa addicional del pilar C situat al nivell del cap dels passatgers posteriors. A part d'això, també s'ofereixen pneumàtics amb escuma especial que cancel·la el soroll.
La cancel·lació activa del soroll de conducció s'introdueix per primera vegada a la marca. El sistema produeix ones sonores contràries, reduint els sons no desitjats i de baixa freqüència a l'interior. Per a això s'utilitzen els altaveus de greus del sistema de so envoltant 4D d'alt rendiment Burmester®.
Seguretat: Més protecció abans i durant un accident
Especialment al nou Mercedes-Maybach Classe S, la seguretat dels seients posteriors es tracta com un tema més sensible. L'innovador airbag posterior, que s'ofereix com a equipament estàndard, redueix significativament els nivells d'estrès a la zona del cap i el coll dels passatgers dels seients posteriors amb cinturó de seguretat en accidents frontals greus. Amb el nou Mercedes-Maybach Classe S, els passatgers del seient posterior d'una berlina també es beneficien de l'extensió automàtica del cinturó de seguretat per primera vegada. Tot i que aquesta característica anima el passatger a posar-se el cinturó de seguretat, també simplifica aquest procés. Com que la funció d'extensió automàtica del cinturó està integrada al respatller ajustable del seient, sempre es troba en la posició correcta per al passatger.
Els nous i ampliats sistemes de suport a la conducció, d'altra banda, faciliten la vida diària amb suports adequats a les condicions de conducció com l'adaptació de la velocitat, l'ajust de la distància, la direcció de la direcció i el canvi de carril. Així, el conductor pot arribar al seu destí amb més seguretat i comoditat amb menys fatiga. Els sistemes de suport a la conducció poden reaccionar d'acord amb l'estat de conducció actual en cas d'un possible perill, reduint així la gravetat d'una possible col·lisió o evitant-la completament.
Sigues el primer a comentar