Sota el lideratge de la Presidència d'Indústries de Defensa i el contractista principal de TAI, el programa d'helicòpters d'utilitat T-70 satisfarà les necessitats de sis usuaris, és a dir, el Comandament de les Forces Terrestres, el Comandament de la Força Aèria, el Comandament General de la Gendarmeria, les Forces Especials. Comandància, la Direcció General de Seguretat i la Direcció General Forestal. Juntament amb la suite d'aviònica IMAS (Integrated Modular Avionics System), ASELSAN també duu a terme les activitats de desenvolupament, producció i integració de sistemes de navegació, comunicació i guerra electrònica per ser utilitzats en helicòpters.
En aquest context, s'han completat els estudis de verificació a nivell de maquinari, programari i sistema de la nova suite d'avionica IMAS desenvolupada. Després de la reunió de revisió de preparació de proves IMAS, que és una etapa important sota la responsabilitat d'ASELSAN, es va completar la integració de la suite d'avionica IMAS al prototip d'helicòpter S-70i situat al campus d'ASELSAN Akyurt.
Dins de l'àmbit del projecte, l'helicòpter model S-70i de la companyia Sikorsky es produirà a Turquia amb un model de producció sota llicència, i la llicència de producció també satisfarà les necessitats futures de Turquia. Quan el sistema de gestió de la missió (IMAS) d'ASELSAN, el programari i el maquinari del qual ha estat desenvolupat per ASELSAN completament a nivell nacional i original, s'integra en lloc del sistema de gestió de vol i missió existent de l'helicòpter S-70i Black Hawk, l'helicòpter en el seu la configuració final es coneixerà com el T-70 Black Hawk.
L'acte de celebració, al qual van assistir tots els empleats d'ASELSAN que han contribuït a la finalització d'aquesta important etapa, es va celebrar a les instal·lacions d'ASELSAN Akyurt amb la participació del director general adjunt i cap de sector de MGEO Mustafa Kaval.
Dins de l'àmbit del projecte, també es va completar la reunió de revisió de preparació per a proves a nivell de plataforma, que és responsabilitat de Sikorsky. Està previst que les proves a terra s'acabin i el primer vol es duri a terme després d'obtenir l'aprovació del vol per part del Sikorsky Quality Assurance Board (QAB), l'autoritat de certificació del projecte, en un futur proper.
T-70
Dins de l'àmbit del programa, 70 helicòpters d'utilitat T109, que es desenvoluparan a partir de l'helicòpter S70i de Sikorsky Aircraft, sota el contractista principal de TAI i subcontractistes de Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation, es produiran a Turquia sota llicència. model per als propers 10 anys, es lliurarà a diferents usuaris
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar