El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va cridar l'atenció sobre el fet que van eliminar la frase "les dones no poden treballar" a les taules de qualificació dels llocs de treball del nou contracte. Karaismailoğlu va dir: "D'aquesta manera, s'ha aixecat la limitació d'ocupació per a les candidates que sol·licitaran un lloc de treball, juntament amb les nostres amigues que encara estan treballant". El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va parlar amb el ministeri a la cerimònia del conveni col·lectiu del 19è mandat de TÜHİS Yol-İş. Karaismailoğlu va dir: "Amb l'objectiu d'aixecar el nostre país entre les 10 economies més grans del món, continuem el nostre treball amb un enfocament de servei 7/24 i estem implementant megaprojectes que el món segueix amb enveja. Els que veuen els nostres projectes només com a carreteres o ponts s'equivoquen, com és habitual. Aquests projectes, que van portar Turquia a una nova era, no només contribueixen a l'ocupació, l'economia i el comerç, sinó que també permeten als nostres ciutadans viatjar còmodament i amb seguretat. Aporta una contribució significativa al nivell de benestar de la nostra gent", va dir.
Destacant que l'autopista de Màrmara del Nord, l'autopista Ankara-Niğde, el pont Yavuz Sultan Selim, el pont Osmangazi, el pont de Çanakkale de 1915 en construcció i molts altres projectes s'han de gestionar amb les seves contribucions a l'economia, Karaismailoğlu va dir que aquests projectes formen part del desenvolupament. objectius i obres que enforteixen el poder de Turquia, va dir que s'havia de veure.
EL NOU TURQUIA S'ASCIXARÀ AMB TU
Karaismailoğlu va dir: "És extremadament important que arribem a un consens a les reunions celebrades per protegir els salaris i els drets socials dels nostres companys de treball que ens donen suport amb la seva suor, canell, esforç, ment, idea i cor a les nostres organitzacions provincials. treballant a tot el país, juntament amb l'administració central del nostre ministeri.” La nova Turquia s'aixecarà amb vosaltres”.
Karaismailoğlu va assenyalar que l'epidèmia de Kovid-19, que va afectar Turquia i el món, va afectar tots els modes de transport, inclosos els centrals i provincials, i va fer les avaluacions següents:
"A causa de la pandèmia, el sistema sanitari, la vida laboral i l'estructura econòmica de molts països desenvolupats s'han vist profundament afectats. No obstant això, amb el nostre ferm enfocament de gestió i una sèrie de mesures econòmiques que vam prendre sota la direcció del nostre president, tots vam fer un esforç per superar aquest procés amb el menor dany possible. Juntament amb l'abonament per jornada curta, hem pres mesures serioses per protegir el sector i els nostres empleats, amb moltes exempcions fiscals, a temps i en el seu lloc. L'any 2020, quan la pandèmia es va sentir amb més intensitat, vam continuar la nostra feina ininterrompudament seguint les mesures del Ministeri de Sanitat a totes les nostres obres on van continuar les nostres inversions. Mentre que molts països desenvolupats es van reduir el 2020, quan els efectes de l'epidèmia es van sentir més greus, el nostre país va créixer un 1,8 per cent. Vam créixer un 2021 per cent el primer trimestre del 7,2. Amb la taxa del 21,7 per cent que vam aconseguir el segon trimestre, vam aconseguir ser el segon país amb més creixement".
ESTEM FENT LES NOSTRES INVERSIONS A LA VIDA MALTAR AQUELLS QUE INTENTEN ASSIGNAR
Utilitzant les expressions: "Mentre cobrim el nostre país amb xarxes de ferro i carreteres desenvolupades, vam fer que les vies aèries fossin el 'camí de la gent'", va dir el ministre de Transport Karaismailoğlu: "Vam augmentar la quota d'inversió de la ruta marítima en un 2021 per cent en el primers set mesos del 36. El nostre sector informàtic i comunicacions va créixer gairebé un 2021 per cent durant el primer semestre del 19. Podem explicar aquest creixement de la nostra economia amb una gestió sòlida i estable, una economia en funcionament i un sistema de producció dinàmic a tot el país. Malgrat aquells que intenten distreure'ns dels nostres objectius per al 2023 i intenten obstaculitzar-nos, continuarem implementant les nostres inversions una per una, amb passos ferms sota el lideratge del nostre president Recep Tayyip Erdoğan. Hi ha qui no pot fer de tant en tant el nostre beneït caminar, i qui ho vol impedir. Els ponts, els túnels, els aeroports, que avui s'han convertit en una part integral de la vida de la nostra gent, permeten que un producte produït a Turquia trobi fàcilment el seu equivalent a l'estranger. Per què? Perquè Turquia es troba ara en una ubicació cèntrica pel que fa a la logística. Incomptables beneficis econòmics, temporals i ambientals dels quals avui en dia se'n senten orgullosos; Les nostres carreteres segures que porten el nostre producte al mercat, el nostre pacient a l'hospital, el nostre fill a l'escola i els nostres aeroports que transporten la nostra gent al món no sempre han trobat resistència? Però al final, com a projectes, cadascun dels quals ha estat adoptat per la nostra nació i ha creat un valor afegit, han escrit els seus noms en la història de Nova Turquia amb lletres daurades. Com ha estat durant 19 anys, malgrat els que ens difamen, superarem aquest període amb èxit gràcies als vostres esforços i actitud de sacrifici".
NOUS DRETS APORTATS A LES EMPLEADES
Afirmant que el conveni col·lectiu signat accelerarà la producció i el ritme de creixement, Karaismailoğlu va subratllar que van aportar nous drets a les treballadores en el conveni col·lectiu del 19è mandat.
Destacant que van eliminar la frase "les dones no poden treballar" a les taules de qualificació de llocs de treball en el nou contracte, Karaismailoğlu va dir: "D'aquesta manera, s'ha aixecat la limitació de l'àrea de treball per a les candidates femenines que sol·licitaran un lloc de treball, juntament amb la nostra companyes que encara estan treballant. Com a governs del Partit AK, considerem el servei al públic com un servei a "la veritat" i seguim pagant el treball dur dels nostres companys de feina que treballen colze a espatlla amb nosaltres".
EL CONSELL DE TRANSPORTS I COMUNICACIONS ELABORARÀ UN NOU FULL DE RUTA
Pel que fa al 12è Consell de Transports i Comunicació en la seva intervenció, el ministre de Transports Karaismailoğlu va dir que hi haurà sessions tancades amb la participació de ministres de Transports i viceministres de 55 països diferents. Al Consell, Karaismailoğlu va discutir les oportunitats de cooperació, els problemes regionals i les propostes de solució al sector en grans projectes de transport que poden canviar el món, millorar el transport en el món post-Kovid-19, establir nous estàndards per a la flexibilitat i les cadenes de subministrament globals, el desenvolupament. de corredors econòmics i de transport que proporcionaran un desenvolupament holístic i el seu impacte als països. Va dir que ho discutiran.
Karaismailoğlu va concloure les seves paraules de la següent manera:
"M'agradaria destacar especialment que la "Política de transport turca", que dibuixarà el nostre nou full de ruta per assolir els objectius de Turquia per al 2023, 2035, 2053 i 2071, es plasmarà al nostre Consell. Amb el 3è Consell de Transports i Comunicació, que tindrà una durada de 12 dies, reunirem experts, alts directius locals i estrangers, científics, representants d'organitzacions no governamentals i del sector privat sobre polítiques i estratègies que permetran assolir aquests objectius”.
Sigues el primer a comentar