L'aeroport internacional Sabiha Gökçen d'Istanbul (İSG) va utilitzar el pont d'embarcament de passatgers, que funciona amb el sistema de control remot, en una operació de vol real, inaugurant nous camins en la indústria de l'aviació mundial.
Afegint un important anell a les seves inversions en tecnologia intel·ligent per tal de facilitar l'operació i l'experiència dels passatgers, OHS ha proporcionat el primer pont d'embarcament de passatgers totalment controlat a distància a la indústria de l'aviació, proporcionant un entorn de prova amb la seva experiència de camp per al desenvolupament d'aquesta tecnologia innovadora. .
L'aeroport internacional Sabiha Gökçen d'Istanbul (İSG), un dels principals aeroports d'Europa, va obrir nous camins en la indústria de l'aviació mundial mitjançant l'ús del Passenger Boarding Bridge, que funciona completament amb el sistema de control remot, en una operació de vol real.
Obrint les seves portes a tecnologies innovadores amb la seva visió innovadora, ISG va proporcionar un entorn de laboratori per al primer pont d'embarcament de passatgers (RCS) controlat a distància del món, transmetent el seu coneixement i experiència en el camp. Continuant amb les seves inversions per facilitar l'explotació i l'experiència dels passatgers, ISG va posar en funcionament aquest pont a la línia d'embarcament de passatgers 301, que va permetre desenvolupar conjuntament amb la innovació, i el 22 d'octubre de 2021 es va apropar el primer avió de passatgers al pont que operava amb aquest sistema. . Així, OHS es va convertir en el primer aeroport del món a utilitzar aquesta nova tecnologia en funcionament real i en un vol comercial.
Amb l'objectiu de millorar els temps de maniobra de les aeronaus i oferir eficiència, continuïtat i seguretat en les seves operacions, OHS va col·laborar amb l'empresa TK Elevator, que ofereix serveis amb més de 5 ponts d'embarcament de passatgers a tot el món, per implementar aquesta tecnologia intel·ligent.
Berk Albayrak, director general d'ISG, va dir que OHS ha assolit una posició de lideratge en aquest camp aportant les tecnologies més avançades a la indústria de l'aviació: "Continuem desenvolupant solucions innovadores per facilitar les experiències de vol i passatgers. A principis de 2021, vam cooperar amb TK Elevator i es va iniciar la fase de projecte del sistema de control remot. Amb la innovació conjunta, hem desenvolupat la solució RCS que reuneix l'experiència de Sabiha Gökçen en el camp i la tecnologia, el maquinari i el programari. Gràcies al sistema de control remot, el pont d'embarcament es comanda des de la sala de control en lloc del sistema operatiu convencional. El nostre objectiu és oferir la màxima eficiència, confort i seguretat en les nostres operacions amb aquest sistema, que permet als operadors estalviar el temps dedicat a creuar d'un pont a un altre. Amb el sistema de control remot, no només hem fet que les nostres operacions siguin ininterrompudes, sinó que també hem millorat els seus temps i capacitats de maniobra. Aquest sistema estalvia temps als nostres operaris i augmenta l'eficiència del treball. Estem contents d'haver utilitzat el pont d'embarcament amb control remot en un aeroport operatiu per primera vegada en la nostra operació de vol, inaugurant nous camins en la indústria de l'aviació al món. Continuarem els nostres esforços sense frenar per assolir el màxim nivell de competència en tots els camps amb les nostres inversions tecnològiques".
Sigues el primer a comentar