Global Ports Canary Islands (GPCI), en què Global Ports Holding, filial de Global Investment Holdings i el major operador portuari de creuers del món, té una participació del 80%, va presentar la licitació per a la concessió per explotar els ports de creuers de Las Palmas a les Illes Canàries, Las La millor oferta va ser seleccionada per l'Autoritat Portuària de Palmas.
Mehmet Kutman, president del Consell d'Administració de Global Investment Holdings i Global Ports Holding, va dir: "Com a major operador de ports de creuers del món, continuem els nostres passos en aquesta àrea sense interrupcions, mantenint-nos fidels a la nostra estratègia de creixement addicional en aquesta àrea. . Estem molt contents d'anunciar que hem donat la millor oferta per als ports de creuers de les Illes Canàries després que ens vam fer càrrec de l'operació del port de creuers de Kalundburg a Dinamarca, que vam anunciar durant les darreres setmanes".
El conseller delegat de Global Ports Holding, Emre Sayın, ha destacat que portaran la seva experiència internacional i models de negoci en operacions de ports de creuers a les Illes Canàries després de la signatura de l'acord de concessió i l'inici de l'operació.
Global Ports Canary Islands (GPCI), filial de Global Investment Holdings i el 80% de les accions de Global Ports Holding (GPH), el major operador portuari de creuers del món, s'ha adjudicat la concessió per operar els ports de creuers de Las Palmas a Canàries. Illes La proposta va ser seleccionada com la millor proposta per l'Autoritat Portuària de Las Palmas. L'altre 20 per cent de l'accionista de GPCI és Sepcan SL, una empresa familiar que des de 1936 presta servei al port de Las Palmas de les Illes Canàries, centrada en àmbits com l'amarratge, els equipatges i els serveis de passatgers des de 1998, i també opera a qüestions ambientals marines (“Sepcan”).
En la declaració de Global Investment Holdings a KAP, s'ha assenyalat que les concessions objecte de la licitació cobreixen els ports de creuers de “Las Palmas de Gran Canaria”, “Arrecife (Lanzarote)” i “Puerto del Rosario (Fuerteventura)”. Els terminis de concessió d'aquests ports seran de 40 anys, 20 anys i 20 anys, respectivament.
El Port de Creuers de Las Palmas, que és el tercer port més concorregut d'Espanya després de Barcelona i les Illes Balears, també es troba entre els 3 millors ports d'Europa. Si bé Las Palmas Ports es troba en una posició important per a les rutes de l'Atlàntic Sud amb la seva connexió de transport aeri, el 20 va acollir més de 2020 mil passatgers amb "creuers de bombolles" per les illes, a diferència d'altres ports europeus que van estar tancats al trànsit de creuers durant la pandèmia. període.
El nombre de ports de GPH augmentarà fins a 22
GPH utilitzarà la seva experiència global i model operatiu per gestionar les operacions dels ports de creuers a Gran Canària, Lanzarote i Fuerteventura si adquireix els drets de concessió. A més, amb els possibles drets de concessió, el nombre de ports de creuers operats i gestionats per GPH augmentarà fins a 22, mentre que s'espera que la capacitat de creuers superi els 15 milions de passatgers anuals, inclosos els ports que són minoritaris en cartera.
En el proper període, GPH, GPCI i l'Autoritat Portuària negociaran i treballaran en els acords de concessió. La signatura dels contractes depèn de l'acord de les parts sobre els termes del contracte. Tot i que no hi ha una disposició definitiva sobre el calendari i es compliran les condicions definitives, es preveu que els drets de concessió es comencin a exercir abans que finalitzi el primer trimestre de l'any vinent.
"Ens mantenim fidels a la nostra estratègia de creixement"
Mehmet Kutman, president del Consell d'Administració de Global Investment Holdings i Global Ports Holding, va dir: "Com a major operador de ports de creuers del món, continuem els nostres passos en aquesta àrea sense interrupcions, mantenint-nos fidels a la nostra estratègia de creixement addicional en aquesta àrea. . Estem molt contents d'anunciar que hem donat la millor oferta per als ports de creuers de les Illes Canàries després de fer-nos càrrec de l'explotació del Port de Creuers de Kalundburg a Dinamarca, que vam anunciar durant les darreres setmanes. La nostra visió positiva a llarg termini sobre el turisme de creuers, que és el segment turístic més popular, continua. Continuem avaluant i negociant oportunitats racionals per ampliar la nostra cartera".
"Estem esperant la feina"
El conseller delegat de Global Ports Holding, Emre Sayın, ha destacat que portaran la seva experiència internacional i models de negoci en gestió de ports de creuers a les Illes Canàries després de la signatura de l'acord de concessió i l'inici de l'operació. Afirmant que si els ports de creuers de les Illes Canàries s'inclouen a la cartera, superaran la capacitat de 15 milions de passatgers, el Sr. Sayın va dir: “Estem contents d'haver presentat la millor oferta per als Ports de Creuers de Las Palmas del Global. Ports Illes Canàries. Estem treballant estretament amb l'Autoritat Portuària de Las Palmas per tancar amb èxit el contracte de concessió. "Malgrat les dificultats que vam experimentar durant la pandèmia de la Covid-19, estem aconseguint els nostres objectius estratègics d'ampliar la nostra xarxa de ports de creuers".
Sigues el primer a comentar