Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyerva examinar les obres realitzades en la primera etapa del projecte de transport gegant que proporcionarà una connexió ininterrompuda entre el centre de la ciutat i la terminal d'autobusos interurbans d'Esmirna. Passejant pel viaducte de 850 metres de llarg davant de la terminal, que s'ha acabat en bona part, l'alcalde Soyer ha dit: “Estem posant en servei els viaductes els primers mesos de l'any. "Quan s'acabi el túnel, el transport de Konak a la terminal d'autobusos disminuirà de 45 minuts a 10 minuts", va dir.
El municipi metropolità d'Esmirna continua els seus treballs per completar el projecte de túnel i viaducte que connectarà directament la terminal d'autobusos interurbans d'Esmirna amb el centre de la ciutat. El 2 per cent de la construcció de 2 viaductes, 1 passos inferiors d'autopistes i 96 pas superior, que constitueixen la primera fase del projecte gegant, s'ha acabat. Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç SoyerVa examinar les obres davant de la terminal d'autobusos interurbans d'Esmirna i va caminar per la construcció del viaducte de 850 metres. Ministre Tunç Soyerva estar acompanyat pel cap del departament d'afers tècnics del municipi metropolità d'Esmirna, Özgür Ozan Yılmaz, i els enginyers implicats en el projecte. En declarar que posaran en servei la carretera de connexió, que costarà 110 milions de lires, els primers mesos de l'any nou, l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Soyer, va dir: "Estem als viaductes davant de la terminal d'autobusos interurbans d'Esmirna, la construcció de que estem en procés d'acabar. Els viaductes els posem en servei els primers mesos de l'any. La major felicitat d'un alcalde és veure un projecte implementat i posat en servei. "Aquesta és una gran felicitat i il·lusió", va dir.
1 milions d'inversió
L'alcalde Soyer va dir que quan es completi el "Projecte d'enllaç entre el carrer Buca-Onat i la terminal d'autobusos interurbans i la carretera de circumval·lació", el viatge de 45 minuts des de la ruta de Konak fins a la terminal d'autobusos interurbans d'Esmirna es reduirà a 10 minuts i va dir:
"A causa de l'augment de l'ús del vehicle privat després de la pandèmia, l'ús del transport públic va disminuir i la càrrega de trànsit va augmentar. Estem intentant produir solucions que alleugeriran aquesta càrrega. Hem d'implementar les nostres idees més ràpidament. Tenim treballs en desenes de temes com passos subterranis, passos elevats, projectes de peatonalització, reforç del transport marítim i foment de l'ús de la bicicleta. Una de les nostres obres més importants que facilitarà el trànsit d'Esmirna és el projecte del viaducte i el túnel. En poc temps connectarem els viaductes, la construcció dels quals està enllestida al 96 per cent, i els posarem en servei. D'aquesta manera, alleugerirem el trànsit en el recorregut fins a l'entrada del túnel abans que finalitzi la construcció del túnel. També vam licitar el túnel més llarg d'Esmirna, que costarà 1 milions de lires, incloses les carreteres de connexió laterals. "El procés de licitació continua".
Què s'ha fet?
La primera etapa de la carretera de connexió del municipi metropolità d'Esmirna entre el carrer Buca Onat i la terminal d'autobusos interurbans i la carretera de circumval·lació inclou la construcció de 850 viaductes, 2 passos inferiors i 2 pas superior en una ruta de 1 metres. S'han acabat i posat en servei 2 passos inferiors i 1 superior. Els viaductes també estan acabats en un 96 per cent. Es van instal·lar 45 bigues en 550 molls de viaductes. En poc temps, els dos viaductes es connectaran entre si i els equips del Departament d'Afers Tècnics del municipi metropolità d'Esmirna col·locaran asfalt als viaductes.
El trànsit davant de la terminal es facilitarà
Viaductes i passos inferiors facilitaran el trànsit de vehicles a Bornova i davant de la terminal. Amb la posada en funcionament dels viaductes, els vehicles que vinguin des del bulevard Kamil Tunca, Işıkkent i la carretera de circumval·lació evitaran la congestió del trànsit a la intersecció davant de la terminal interurbana d'Esmirna. Els vehicles que vinguin de la carretera de circumval·lació passaran al bulevard Kamil Tunca mitjançant el viaducte. El trànsit de vehicles procedents de Buca i Altındağ es traslladarà als viaductes i es proporcionarà la connexió de la carretera de circumval·lació. D'aquesta manera, els vehicles no esperaran al semàfor davant de la terminal i passaran ràpidament. Gràcies als passos subterranis posats en servei sota el viaducte, els vehicles que vénen del bulevard Kamil Tunca poden arribar a Işıkkent en poc temps, i els vehicles que vénen de la direcció de Konak poden arribar en poc temps a la direcció de Bornova.
Es va celebrar la licitació del túnel
El municipi metropolità d'Esmirna continua els seus treballs per completar el "túnel de Buca", un dels pilars importants del projecte que proporcionarà un transport ininterromput entre Buca i Bornova. Es va fer una nova licitació per acabar ràpidament la construcció del túnel, que va quedar sense acabar per la retirada de l'empresa contractista. Es va fer la licitació de la construcció del túnel; El procés de licitació continua. A més del túnel, en la tercera i quarta fase del projecte també es realitzaran 2 passos inferiors, 8 embornals, 5 cruïlles, 2 passos superiors i la fabricació de murs. El recorregut de 7,1 quilòmetres consta d'una carretera dividida de 35 metres d'amplada, 3 vies i 3 vies amb un total de 6 carrils i un túnel de doble tub de 2,5 quilòmetres de profunditat. L'alçada del túnel serà de 7,5 metres i l'amplada serà de 10,6 metres. La construcció del túnel, juntament amb els viaductes que es preveu que estiguin enllestits a finals d'any, facilitaran el transport des de Konak fins a la terminal d'autobusos interurbans. La durada total del projecte, que també donarà nova vida al trànsit urbà, arribarà als 7,1 quilòmetres. Quan estigui acabat, el túnel tindrà el títol de túnel de carretera més llarg d'Esmirna. La seva construcció estarà enllestida en 3 anys.
S'arribarà a l'estació d'autobusos sense entrar al trànsit de la ciutat
Amb el projecte del túnel i el viaducte, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova i el barri de Karacamal són Cross Keopaşamal i el barri de Karacanova. Carrer fins a la terminal d'autobusos. Es proporcionarà un enllaç. Els vehicles que passen pel túnel més llarg d'Esmirna pel bulevard Homeros i el carrer Onat podran arribar a la terminal d'autobusos i a la carretera de circumval·lació sense entrar en el trànsit intens de la ciutat. Quan es completi la inversió gegant, el trànsit urbà s'alleujarà i el bulevard Homeros de Buca es connectarà amb la terminal d'autobusos interurbans d'Esmirna a Işıkkent, sense entrar en el trànsit de la ciutat.
Sigues el primer a comentar