Va debutar el vehicle aeri no tripulat sota el núvol de BİYOTEKSAN UÇBEY

Va debutar el vehicle aeri no tripulat sota el núvol de BİYOTEKSAN UÇBEY

Va debutar el vehicle aeri no tripulat sota el núvol de BİYOTEKSAN UÇBEY

BIOTEKSAN, filial de POLSAN i HAVELSAN; destaca per les seves tecnologies biomètriques nacionals i nacionals i productes i solucions nacionals i corporatives. A més d'aquestes activitats, BİYOTEKSAN va iniciar les seves activitats en aquest camp per tal de trobar solucions a les necessitats i l'interès creixents del sector públic i privat per als vehicles aeris no tripulats de la classe sub-núvol. BİYOTEKSAN, que va ser desenvolupat per la Direcció General de Seguretat i va portar BİHA a l'etapa de producció en massa en molt poc temps amb els seus coneixements i capacitats, va exposar per primera vegada el seu vehicle aeri no tripulat (BİHA) sota el núvol anomenat UÇBEY. TEKNOFEST 2021.

Continuant treballant principalment per satisfer les necessitats nacionals de Turquia, BİYOTEKSAN també continua els seus esforços per contribuir al capital nacional exportant les seves solucions al mercat internacional.

Els dos terroristes, que van ser neutralitzats el 23 d'octubre a la zona rural del districte d'Artuklu de Mardin, van ser neutralitzats per la "UCBEY" BIHA, després de la transferència instantània d'imatges aèries als elements terrestres.

Desenvolupat per a les necessitats de les forces de l'ordre, el vehicle aeri no tripulat (BIHA) sota núvol UÇBEY es pot utilitzar de manera flexible amb la seva funció d'enlairament vertical (VTOL). Amb una envergadura de 3,5 metres i un pes d'enlairament de 22 kg, UÇBEY BIHA ​​es pot utilitzar en missions de reconeixement i vigilància amb el sistema de cardan ISR que porta. Pot romandre a l'aire durant 3 hores amb motors elèctrics.

La producció en sèrie d'UÇBEY BİHA, que va ser desenvolupada per la Direcció General de Seguretat, es va iniciar en molt poc temps. El sistema, totalment elèctric i alimentat amb una bateria domèstica, es va desenvolupar amb una taxa de localitat elevada. També s'ha avançat molt en l'exportació del sistema, que té usuaris tant del sector públic com privat. El sistema, que va rebre sol·licituds de l'estranger, va ser desenvolupat per ser utilitzat per la marina, així com per les forces de policia locals i unitats militars. Així mateix, el sistema es va provar prèviament per aterrar i enlairar del vaixell, i les proves es van completar amb èxit.

La manca d'un BIHA ​​capaç d'aterratge i enlairament vertical (VTOL), que es pugui utilitzar en sistemes navals, ha estat un tema que s'esmenta en diversos mitjans des de fa temps i hi ha una gran necessitat en el món. Desenvolupat per BİYOTEKSAN, UÇBEY no només compensa una deficiència important amb aquesta capacitat, sinó que també ofereix un avantatge significatiu en comparació amb els seus competidors amb aquesta capacitat.

BIHA

Encara que avui dia els BIHA ​​criden l'atenció específicament amb "operacions especials", també es veuen en diferents àrees d'ús. A més, es creu que amb diversos desenvolupaments tecnològics en el futur, assumiran més estructures multifunció respecte a l'actualitat.

Especialment amb la seva rendibilitat, els BİHA poden servir en moltes funcions diferents amb el seu ús flexible. Hi ha un interès creixent en sistemes amb un ampli perfil de missió, des de zones de desastre fins al paper d'equip de suport de foc per a l'artilleria. Per tant, aquests productes tenen el potencial de ser un article d'exportació important, així com de satisfer les necessitats de seguretat local.

El desenvolupament de productes d'aquesta categoria permet a països com Turquia exercir la funció de reconeixement i vigilància aèria de manera més àmplia, amb costos més assequibles.

font: DefenseTurk

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*