La crisi de les mercaderies doblega l'esquena als industrials

La crisi de les mercaderies doblega l'esquena als industrials

La crisi de les mercaderies doblega l'esquena als industrials

Amb la propagació de l'epidèmia de Covid-2019, que va sorgir a la Xina el desembre de 19, a tot el món, la vida humana es va veure afectada negativament en tots els aspectes. Si bé els països del món van prendre diverses mesures per controlar la malaltia, les restriccions obligatòries van comportar dificultats econòmiques.

Després d'aturar els viatges internacionals, tancar portes de duanes i tocs de queda, el major desavantatge es va reflectir en el consum, que és un dels pilars de l'economia. A mesura que la demanda va disminuir, la producció es va alentir dins l'àmbit de les restriccions, i les fàbriques es van aturar treballant a un nivell mínim. Per tant, s'ha produït un canvi important en l'oferta, que és l'altra pedra angular de l'economia. A la llum d'aquestes evolucions, l'economia real va començar a anar cap a una greu contracció. El fet que les fàbriques funcionin menys del normal, la disminució de la mobilitat humana, la desacceleració del consum de cada sector a determinats ritmes també van afectar els mercats de matèries primeres, objecte d'interès en aquest estudi, i van provocar una crisi important. Tot i que s'han aixecat les restriccions, malauradament la pandèmia continua i la crisi de les mercaderies continua creixent com una allau, amb el registre més gran dels últims anys. Anticipant el coll d'ampolla que poden experimentar els industrials EGİAD – L'Associació de Joves Empresaris de l'Egeu va parlar de la “Crisi de les mercaderies” amb la participació de totes les organitzacions no governamentals. Facultat de Negocis de la Universitat de Yaşar Membre de la Facultat Assoc. Dr. Umut Halaç va ser el convidat amb les seves investigacions i avaluacions.

Els preus de les matèries primeres, que van batre rècords amb colls d'ampolla de l'oferta, EGİADEs va avaluar en detall amb la participació de BASİFED, EGIFED, İZSİAD i ESİAD. Les matèries primeres, que van superar els nivells observats per darrera vegada en el supercicle el 2011, van tornar a donar un cop a l'economia, sacsejada per la pandèmia. Les dades del sector de la indústria manufacturera i els serveis van mostrar que la recuperació econòmica mundial començava a enganxar-se amb els colls d'ampolla i les pressions inflacionistes dels preus de les matèries primeres. El discurs d'obertura de la trobada, on el tema va ser avaluat pel món empresarial, EGİAD Alp Avni Yelkenbiçer, presidenta del Consell d'Administració, va afirmar que tots els productors de la zona euro, la Xina, tota l'Àsia i els EUA, on es troben els mercats d'exportació més grans de Turquia, pateixen el mateix problema i que tots els països del món estan patint el mateix problema. davant una crisi de mercaderies.

Crisi com l'efecte dominó

En assenyalar que els colls d'ampolla de subministrament que han anat creixent des de l'inici de la pandèmia i l'augment consegüent dels preus de les matèries primeres fins al nivell més alt des del 2011 són un obstacle per a la recuperació econòmica mundial, Yelkenbiçer va dir: "Des de l'augment dels preus de les matèries primeres fins al manca de components com les xips, des de la densitat als ports fins a la manca de personal que treballa en el sector logístic.Els problemes en la cadena de subministrament segueixen sent un dels majors problemes davant l'economia global. Deixarem 19 anys enrere en la pandèmia provocada pel virus Covid-2 a tot el món. Al març-abril-maig del 2020, el món va prendre protecció contra el virus. Vam tancar a les cases, les rodes de la indústria es van aturar. Com que les rodes van començar a girar de nou al juny, l'oferta no va poder seguir el ritme de la demanda acumulada. No es va poder aconseguir l'equilibri entre l'oferta i la demanda al món. Tot i que l'exportador tenia dificultats per trobar matèries primeres per elaborar els productes a exportar, malgrat totes les dificultats, no trobava un contenidor per enviar el seu producte quan feia la seva producció. Quan va trobar un contenidor, es va enfrontar a preus de mercaderies astronòmics. Mentre que els transportistes marítims es van concentrar a les línies de la Xina i els EUA, ja que era més rendible durant el període de pandèmia, hi va haver interrupcions en la distribució i retorn dels contenidors que arribaven als ports dels EUA a causa de la forta pandèmia als EUA. La Xina ràpidament va prendre mesures per interrompre el trànsit mundial de contenidors al seu favor. Això va alterar el ritme del comerç. Tots aquests esdeveniments successius van inhibir el comerç mundial com un efecte dòmino".

En assenyalar que hi ha un augment important dels preus de les matèries primeres, Yelkenbiçer va dir: "Hi ha un fort augment dels preus de les matèries primeres amb l'ajuda de bilions de dòlars d'incentius governamentals i la demanda de la Xina, el major consumidor de matèries primeres del món. "Segons els analistes, aquest és l'inici de la cinquena ronda d'alcistes de la mercaderia des del segle XIX", va dir.

Facultat de Negocis de la Universitat de Yaşar Membre de la Facultat Assoc. Dr. Umut Halaç va començar la seva intervenció afirmant que la crisi pot ser alhora una malaltia i un bàlsam. Va resumir les principals causes de la crisi de les mercaderies pel que fa al món i a Turquia. Halaç va parlar de la següent manera: “Quan ho mirem des de la perspectiva mundial, les causes de la crisi de les mercaderies són; pandèmia, polítiques econòmiques escollides després de la pandèmia, sequera, interrupcions dels serveis logístics. Quan ho mirem des del punt de vista de Turquia, les polítiques econòmiques preferides es poden enumerar com a mobilitat del tipus de canvi i pressions inflacionistes. En cridar l'atenció sobre el fet que els augments de preus porten els compradors a abastir-se, i sorgeix el problema de les fonts de finançament, Halaç va dir: “Hi ha grans problemes per la manca d'oferta, els canvis en els tipus de canvi, els canvis en les rutes comercials i les diferents maneres de fer-ho. fent negocis. Sembla que aquests problemes no milloraran a curt termini. La situació de Turquia es pot explicar per la financiarització dependent. Podem dir que Turquia encara pot completar el 2021 amb el seu rendiment actual, amb una taxa de creixement del 5 al 5.5 per cent. Aquest creixement també es pot produir el primer trimestre del 2022, però ens podem trobar amb inflació i estancament a partir del segon trimestre. La manera com es determina l'estratègia de crisi al nostre país ha canviat. Els problemes s'aborden amb polítiques a curt termini, cosa que no és una bona cosa. Es considera que l'única sortida és el creixement econòmic. “Mentre el creixement econòmic no es distribueixi de manera justa, pot ser un problema per a qualsevol”, va dir.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*