La proposta de 5.000 plaques de taxi noves i un nou sistema de taxi relacionat, portada a l'agenda d'UKOME per IMM per resoldre el problema dels taxis a Istanbul, va ser rebutjada per 11a vegada per majoria de vots. El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, que va dirigir la reunió, va declarar que IMM continua portant aquest article a UKOME per facilitar la vida de 16 milions i va dir: "Malgrat la duplicació de la població d'Istanbul, el nombre de taxis s'ha mantingut igual. des de la dècada de 1990. Quina va ser la raó per la qual els representants del govern i la Cambra de Taxistas diguessin que sí a la conversió de 1.000 taxis després de rebutjar-la 5 vegades? dit.
La reunió UKOME de novembre es va celebrar a les instal·lacions socials d'İBB Çırpıcı sota la direcció del secretari general de l'İBB, Can Akın Çağlar, en la qual es va discutir el nou sistema de taxis que operarà İBB i la proposta d'assignar 5.000 noves matrícules de taxi per a la 11a vegada.
ÇAĞLAR: “POBLACIÓ DOBLADA, NOMBRE DE TAXI EL MATEIX”
El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va declarar que IMM continua portant aquest article a UKOME per facilitar la vida de 16 milions i va dir que malgrat la duplicació de la població d'Istanbul, el nombre de taxis s'ha mantingut igual des dels anys noranta. Afirmant que si s'accepta l'oferta, les plaques romandran de domini públic, Çağlar va continuar les seves paraules de la següent manera:
"Continuarem explicant tots aquests fets 15 vegades i 20 vegades. Com a IMM, hem destinat més de 18 milions de lires per al transport. Vam subvencionar el transport públic amb 5.5 milions de lires en un any perquè els ciutadans utilitzissin mitjans de transport barats. Quina és la raó perquè els representants del govern i la Cambra de Taxistas diguin sí a la transformació de 1.000 microbusos i microbusos en taxis després de dir que no cinc vegades?”.
ORHAN DEMİR: "El 35 PER cent dels propietaris de plaques són dones"
El secretari general adjunt de Transport de l'IMM, Orhan Demir, va assenyalar que alguns taxis tenen més d'un propietari i el 35 per cent dels titulars de matrícules són dones. dit.
A la reunió, 5.000 noves matrícules de taxis i la nova proposta de sistema de taxis relacionada, que es van sotmetre a votació en nom d'altres avaluacions, van ser rebutjades per la majoria dels vots dels representants del Ministeri i del president dels taxistes d'Istanbul. ' Cambra per 11a vegada.
LLOGUER DE TRANSPORT PÚBLIC ENVIAT A SUBCOMISSIÓ
A la reunió, també es va discutir la proposta de l'IMM, que inclou un augment del 25 per cent de les tarifes de transport públic, taxi, minibús i serveis a Istanbul. El gerent de serveis de transport públic d'IMM, Barış Yıldırım, va assenyalar que hi ha hagut un augment al voltant del 30% en combustible, salari mínim i despeses de manteniment a Istanbul des del juliol i va dir que proposaven un augment del 25% en tots els vehicles de transport públic, tenint en compte. la situació econòmica dels ciutadans. Yıldırım va dir que aquesta és una oferta al límit més baix.
El director general de l'IETT, Alper Bilgili, també va declarar que hi ha hagut un augment del 40 per cent en la moneda estrangera i un 35 per cent en el combustible en els últims mesos i que les despeses de l'IETT s'han vist molt afectades per la moneda estrangera, i va afegir que l'últim augment de combustible d'1 lira es va reflectir en IETT com un cost addicional de 600 mil lires per dia. Bilgili va assenyalar que encara que no vulguin, cal fer una pujada per a la continuació del servei.
Expressant que va experimentar pèrdues d'ingressos molt greus durant el període de pandèmia, Ozgur Soy, director general de Metro Istanbul AŞ, va dir que un augment del 25 per cent seria la línia de vida. Sinem Dedetaş, director general de ŞehirLines, va dir que després de l'última licitació de combustible, les despeses de combustible van augmentar un 100 per cent i que un augment era absolutament necessari per continuar el transport marítim.
El secretari general adjunt de Transports d'IMM, Orhan Demir, va afirmar que les empreses ni tan sols podrien licitar per a les licitacions d'IMM perquè hi ha incertesa en les divises i el mercat, i va subratllar que l'oferta oferta és el preu mínim per salvar la situació.
ELS REPRESENTANTS COMERCIALS VAN DEMANAR UN AUMENT DEL 60 PERCENT
Eyüp Aksu, president de la Cambra de taxistes d'Istanbul, va afirmar que les despeses dels comerciants es van incrementar en un 100 per cent i que els comerciants es trobaven en un estat miserable, i va oferir un augment del 60 per cent en tots els vehicles de transport públic. Altres representants dels comerciants també van afirmar que hi ha hagut augments importants en les despeses de combustible, recanvis i manteniment, i van dir que o bé l'IMM els hauria de subvencionar o s'hauria d'augmentar almenys un 40-50 per cent, en cas contrari, els comerciants arribarien al punt de contacte. tancament.
Després que el representant del Ministeri de Transports, Serdar Yücel, digués que s'hauria de debatre a la subcomissió per tenir una bona comprensió dels detalls de la qüestió, en cas contrari votarien en contra, el secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va votar per remetre la proposta. al subcomitè. La proposta va ser traslladada per unanimitat a la subcomissió. Els representants dels comerciants van afirmar que les reunions de desembre s'haurien de fer a principis de mes, sinó els comerciants patirien.
El representant del Ministeri de Transports, Serdar Yücel, va dir que el tema se'ls va portar a l'últim moment, per tant, s'hauria de tractar en la subcomissió per conèixer els detalls, sinó votaran en contra. Els representants dels comerciants també van afirmar que hi ha hagut increments importants en els costos de combustible, recanvis i manteniment, i van afirmar que o bé l'IMM els hauria de subvencionar, o bé que s'hauria de fer un augment mínim del 40 per cent, en cas contrari els comerciants arribarien al punt de tancament de contacte. .
Sigues el primer a comentar