A la reunió del Centre de Coordinació del Transport del Municipi Metropolità d'Istanbul (IMM) (UKOME), la discussió de la proposta, que inclou un augment dels preus dels bitllets electrònics utilitzats en les tarifes de transport públic, minibús i llançadora, es va ajornar a la propera reunió.
La reunió d'UKOME es va celebrar a la instal·lació social 1453 Çırpıcı sota la presidència del secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar. La Direcció de Serveis de Transport Públic (TUHİM) va demanar un augment del 25% de les tarifes de transport per raons com la inflació, les despeses de combustible i l'augment del salari mínim.
Els botiguers de taxis d'Istanbul van demanar un augment del 60 per cent
Eyup Aksu, president de la Cambra de Taxis i Comerciants d'Istanbul (ITEO), va agrair l'oferta d'augmentar tots els vehicles de transport al mateix ritme i en el mateix període, i va argumentar que s'hauria de fer un augment del 60 per cent en els preus dels microbusos. llançadores, taxis i autobusos públics privats a causa dels creixents costos. Aksu va declarar que van exigir un augment de la taxa del 33 per cent per avui, i després cada 6 mesos en la relació WPI-IPC.
El secretari general adjunt de l'IMM, Orhan Demir, va destacar que l'oferta d'augment del 25 per cent era necessària per salvar el dia i va dir que els preus es podrien tornar a avaluar en el futur.
Referit a la subcomissió
A la reunió, es va discutir la proposta de l'IMM, que inclou un augment del 25 per cent de les tarifes de transport públic, taxi, minibús i serveis a Istanbul. El gerent de serveis de transport públic d'IMM, Barış Yıldırım, va assenyalar que hi ha hagut un augment al voltant del 30% en combustible, salari mínim i despeses de manteniment a Istanbul des del juliol i va dir que proposaven un augment del 25% en tots els vehicles de transport públic, tenint en compte. la situació econòmica dels ciutadans. Yıldırım va dir que aquesta és una oferta al límit més baix.
El director general de l'IETT, Alper Bilgili, també va declarar que hi ha hagut un augment del 40 per cent en la moneda estrangera i un 35 per cent en el combustible en els últims mesos i que les despeses de l'IETT s'han vist molt afectades per la moneda estrangera, i va afegir que l'últim augment de combustible d'1 lira es va reflectir en IETT com un cost addicional de 600 mil lires per dia. Bilgili va assenyalar que encara que no vulguin, cal fer una pujada per a la continuació del servei.
Expressant que va experimentar pèrdues d'ingressos molt greus durant el període de pandèmia, Ozgur Soy, director general de Metro Istanbul AŞ, va dir que un augment del 25 per cent seria la línia de vida. El director general de City Lines, Sinem Dedetaş, va dir que després de l'última licitació de combustible, les despeses de combustible van augmentar un 100 per cent i que un augment era absolutament necessari per continuar amb el transport marítim.
El secretari general adjunt de Transports d'IMM, Orhan Demir, va afirmar que les empreses ni tan sols podrien licitar per a les licitacions d'IMM perquè hi ha incertesa en les divises i el mercat, i va subratllar que l'oferta oferta és el preu mínim per salvar la situació.
Serdar Yücel, el 1r director regional del Ministeri de Transports i Infraestructures, va afirmar que la proposta d'aixecament va arribar a darrera hora i que el tema s'hauria de debatre primer portant-lo a la subcomissió i votat a la reunió del desembre.
Yücel, expressant que troba l'oferta per plantejar-se en la seva forma actual, ha afirmat que votarà "no". En la votació celebrada després de les negociacions, es va acceptar per unanimitat que la proposta, que incloïa un augment del 25 per cent dels preus de tots els vehicles de transport, fos retirada i traslladada a la subcomissió.
El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va assenyalar que tornaran a celebrar la reunió d'UKOME tan aviat com sigui possible després del treball.
Sigues el primer a comentar