Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç SoyerEn els últims dos anys i mig, s'ha produït una gran transformació en el transport amb bicicleta a Esmirna en línia amb l'objectiu d'utilitzar la bicicleta com a mitjà de transport. L'aplicació de 5 cèntims per als ciclistes en ferris llançada a Esmirna per primera vegada a Turquia ha augmentat l'ús de la bicicleta a la ciutat. Més de 74 mil persones d'Esmirna es van beneficiar de l'aplicació durant tot l'any.
Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, que prefereix els vehicles elèctrics i les bicicletes en el transport urbà i anima a la població d'Esmirna al transport sostenible. Tunç SoyerEl municipi metropolità d'Esmirna continua les seves activitats en línia amb l'objectiu d'utilitzar la bicicleta com a mitjà de transport. En els últims dos anys i mig, el municipi metropolità d'Esmirna, que ha implementat molts projectes d'infraestructures, aplicacions i incentius per reduir el transport motoritzat i augmentar el transport de bicicletes i vianants a la ciutat, ha donat exemple a Turquia amb la seva decisió que els ciclistes es beneficiarà dels serveis de ferri dins del golf per 1 cèntims a partir de l'2020 de setembre de 5. va passar. Amb l'aplicació, ha augmentat progressivament el nombre de ciutadans que prefereixen el ferri amb la seva bicicleta.
74 mil passatgers transportats
El nombre de passatgers que van pujar al ferri amb les seves bicicletes ha superat els 2021 mil des de principis del 74. Octubre va ser el mes en què més van viatjar els ciclistes, quan el trànsit escolar i laboral es va accelerar. S'han col·locat places d'aparcament de bicicletes dins dels ferris per facilitar el transport dels ciclistes. En temps de pluja, es va lliurar una lona als usuaris per protegir les bicicletes, evitant que les bicicletes es vegin afectades per les condicions meteorològiques adverses.
Els carrils bici s'amplien
Mert Yaygel, cap del departament de transport del municipi metropolità d'Esmirna, que va donar informació sobre les activitats a la "ciutat amiga de les bicicletes" d'Esmirna, va dir: "Necessitem modes de transport que no afectin els factors ambientals i que no cremin combustibles fòssils per aconseguir-ho. una ciutat sostenible i resilient. El més important d'ells és el transport amb bicicleta. President de Ciclisme Tunç SoyerHem agafat embranzida en els dos anys i mig que va assumir el càrrec. Hem creat 89 quilòmetres de xarxa de carrils bici. Segons els nostres plans d'acció per a la bicicleta, tenim previst afegir 107 quilòmetres a aquestes carreteres a curt termini. A mitjà i llarg termini, tenim previst augmentar-lo fins als 248 quilòmetres. Per tal d'accelerar aquestes obres, formem equips que només construeixen carrils bici. Tot i que aquests equips construiran nous carrils bici, també faran petits retocs als llocs on els ciclistes tinguin problemes al pas. Yaygel ha destacat que han creat 100 places d'aparcament de bicicletes en més de 47 punts a escoles, zones universitàries, prop d'İZBAN i estacions de metro per tal de fomentar l'ús de la bicicleta.
La integració amb el transport públic és fonamental
Parlant de l'aplicació, el president de l'Associació de Transport de Bicicletes (BİSUDER), Murat Ümit, va dir: "Des del 2017, vaig a treballar amb ferri amb la meva bicicleta. Com a associació, donem molta importància a la integració del transport públic. Tot i que hi ha una pandèmia i l'ús del transport públic ha disminuït, podem observar fàcilment que ha augmentat el nombre de bicicletes als ferris. Algunes nits, fins i tot ens costa trobar un lloc on posar les bicicletes. Hi ha hagut un augment de l'ús de la bicicleta. Sobretot durant el període de pandèmia, hi ha hagut un augment a mesura que la gent s'avorreix de conduir. Hi ha un procés que comença amb el pla director. Tunç President dóna importància a aquest tema. Creiem que les inversions augmentaran encara més en el futur”, va dir.
Les meves despeses de transport van disminuir a 3 TL al mes.
Donant totes les notes a l'aplicació 5 kuruş, els ciclistes d'İzmir no només van oferir transport a la seva vida diària amb els mitjans de transport saludables i respectuosos amb el medi ambient, sinó que també van estalviar diners.
El ciclista Ufuk Kartal va dir: "Estic molt satisfet amb aquesta aplicació. Definitivament exigeixo que es difongui. La gent, si us plau, l'utilitzi. Fa 1 any que el faig servir. És necessari per a la salut, pel temps, pel medi ambient, per a tot. Estic tan feliç. Vaig a la feina al matí i al vespre cada dia. Les meves 220 lires es queden a la butxaca. Vaig anar i tornar durant 3 mes per 1 lires. Què podria ser millor que això?" Ell va dir.
Tant saludables com econòmics
Ahmet Kulalı, que fa 40 anys que fa servir la bicicleta, va dir: "Ofereixo el meu transport dins de la ciutat amb bicicleta. Abans que comencés l'aplicació, feia servir una bicicleta al ferri. Ara, gràcies a aquesta aplicació, el nombre de ciclistes ha augmentat”.
Gürcan Kayserili, que acaba de començar a utilitzar les bicicletes, va dir: "És un transport molt còmode. També faig esport. Vaig començar a anar en bicicleta durant el període del coronavirus. Abans no tenia temps. Utilitzo aquest servei des que vaig començar a anar en bicicleta. "Faig esport, tinc aire fresc", va dir.
Sigues el primer a comentar