Es va signar un contracte entre l'armada nigeriana i Dearsan per al subministrament de 2 vaixells de patrulla offshore OPV76 de 76 metres. Segons el contracte, es preveu que 2 vaixells estiguin enllestits en 37 mesos.
En declaracions a la cerimònia de signatura, el comandant de les Forces Navals Awwal Gambo va esmentar que les activitats de pirateria al golf de Guinea han disminuït amb les contribucions de l'armada nigeriana. Paral·lelament, Gambo va acollir el comandant de les Forces Navals de Ghana per parlar de la lluita contra la pirateria al golf de Guinea i la cooperació en la seguretat marítima dels dos països de la regió, i en la reunió es va decidir formar una multinacional. grup de treball.
Per tal d'augmentar l'eficiència de l'armada nigeriana al grup de treball, el president de Nigèria va aprovar el teradik de 2 vaixells de patrulla offshore Dearsan OPV76. Awwal Gambo va descriure la contractació com una fita del pla estratègic de la Marina nigeriana per al període 2021-2030. Gambo va afirmar que aquests vaixells poden complir amb missions d'ajuda humanitària en desastres naturals, així com lluitar contra la pirateria, el contraban i el tràfic de drogues.
En la configuració del vaixell que es subministrarà a Nigèria, destaquen el canó de proa de 40 mm, ASELSAN STAMP RCWS de 12.7 mm, RCWS de 12.7 i 25 mm o 30 mm. La similitud del radar de la part superior de la nau amb l'ASELSAN MAR-D és notable.
Vaixell de patrulla offshore Dearsan OPV76
El vaixell patrullero marítim OPV76 de Dearsan, amb la seva arquitectura modular, pot realitzar moltes tasques diferents, des de tasques de patrulla fins a recerca i rescat i guerra de superfície. Hi ha 4 generadors dièsel al vaixell, que té un sistema de propulsió CODAD format per 2 motors dièsel i 3 hèlixs CPP. L'OPV76, que es pot equipar amb diferents canons de capçal, sistemes d'armes controlats a distància i superfície a superfície en temps de guerra, es pot equipar segons les necessitats de l'usuari.
Tècnic Özellikler
Longitud: 76.8 m
Amplada: 11 m
Calat: 2.9 m
Velocitat màxima: 28 nusos
Desplaçament: 1200 tones
Sistema de propulsió: CODAD (4x dièsel, 2 hèlixs CPP)
Tripulació: 43 persones
Material de construcció: acer
Material de la superestructura: Sealium
Sigues el primer a comentar