Volkswagen està ampliant la seva família de models elèctrics amb ID.3 després de ID.4 i ID.5. El model de coupé e-SUV ID.5, que serà un dels models importants de Volkswagen en el seu camí per convertir-se en una marca orientada al programari, ofereix als conductors el màxim confort i experiència d'usuari amb l'última actualització tecnològica i per aire. sistemes.
Amb una autonomia de fins a 520 km apta per a conducció de llarga distància, l'ID.5 s'ofereix al mercat amb dues opcions de potència: 174 PS Pro2 amb tracció posterior o 204 PS Properformance3. La versió més potent de la família, l'ID.5 GTX, completa l'acceleració de 299 a 0 km/h en 100 segons amb l'opció de tracció integral de 6,3 CV.
L'ID.5 destaca com un model SUV de nova generació amb estàndards premium per a ser produït a partir de la tecnologia MEB (plataforma elèctrica modular) de la marca. El model té un caràcter fort i ID. combina les qualitats de la seva família en un disseny tan elegant i únic com impressionant. Gràcies als seus sistemes pioners, als nous sistemes d'informació i suport i a la plataforma avançada, l'ID.5 té un espai interior molt gran. ID.5 també està totalment connectat i desenvolupat d'acord amb el sistema d'actualitzacions a l'aire.
Ecosistema de transport sostenible
Igual que els models ID.3 i ID.4, l'ID.5 produït a la fàbrica de Zwickau a Alemanya és neutre en carboni. Si el vehicle es carrega amb energia respectuosa amb el medi ambient o amb la xarxa de càrrega ràpida d'IONITY, es continua utilitzant amb gairebé zero emissions. Volkswagen té com a objectiu reduir les emissions de carboni per vehicle en un 2030 per cent l'any 40 com el primer fabricant de vehicles a donar suport a l'expansió de les energies renovables. La marca pretén ser neutre en carboni l'any 2050 en el marc de la seva estratègia "Camí a Zero".
L'eficiència elèctrica es troba amb l'elegància
Amb el seu disseny fluid i natural, l'ID.5 deixa una impressió ultramoderna, potent i elegant. La línia del sostre recorre amb gràcia la carrosseria, baixa cap a la part posterior i es converteix en un aleró funcional. L'ID.5 de llarg abast aconsegueix un coeficient de fricció de 77 per garantir que l'energia emmagatzemada a la bateria de 0,26 kWh s'utilitza de la manera més eficient possible.
Generació de programari 3.0 i actualitzacions a l'aire
L'ID.5 i l'ID.5 GTX estan equipats amb maquinari nou i una generació de programari 3.0 completament nova. D'aquesta manera, les actualitzacions de programari i les funcions addicionals es poden transferir mitjançant el sistema d'actualització remota. D'aquesta manera, l'eina està sempre actualitzada. Travel Assist s'activa amb només prémer un botó i combina diferents sistemes d'assistència a la conducció, incloses noves funcions.
Ús intel·ligent de l'espai
Tot i les seves dimensions compactes, el cotxe ofereix un interior ampli i espaiós. Amb una longitud de 4,60 metres i una distància entre eixos de 2,77 metres, l'ID.5 té un ventall d'usos tan ampli com un SUV de gamma alta. Malgrat el disseny dinàmic del sostre de coupé, ofereix un ampli espai per al cap i amplitud als passatgers del seient posterior. L'interior, que crida l'atenció amb un tema de disseny modern i còmode, es complementa amb materials de qualitat. En funció de la posició dels seients posteriors, el volum del maleter varia entre 549 i 1.561 litres.
Dues pantalles i control de veu en línia
Tots els comandaments i controls de la cabina de l'ID.5 es recullen en dues pantalles de 12 polzades, una darrere del volant i l'altra a la consola central. La pantalla davant del conductor es pot controlar mitjançant el volant multifunció. La pantalla d'infoentreteniment al mig es controla mitjançant el tacte. També hi ha una funció de control d'ordres de veu que aprofita les dades del "núvol" amb connexió a Internet i s'activa amb l'ordre "Hello ID".
Pantalla d'informació addicional en color "Head Up Display" amb realitat augmentada
Volkswagen ofereix una opció de tecnologia avançada a l'ID.5 amb la seva pantalla d'informació addicional en color de realitat augmentada "head-up display" (HUD). El sistema combina els continguts amb l'entorn de la vida real. Per exemple, les fletxes de navegació es projecten al parabrisa per aparèixer aproximadament 10 metres davant del vehicle dins del camp de visió del conductor per a la visualització d'informació més realista.
Tecnologia d'il·luminació avançada
L'ID.5 està equipat amb les més modernes tecnologies d'il·luminació tant a l'interior com a l'exterior. Quan el conductor s'acosta al vehicle amb la seva clau, els fars i els fars posteriors s'encenen i els projectors dels miralls són ID. reflecteix la "empremta digital" de la seva família a terra. L'última tecnologia LED IQ.LIGHT s'utilitza tant als fars frontals com als fars posteriors. La il·luminació també té un paper important a l'interior del vehicle. La il·luminació ambiental del sostre, el quadre d'instruments, les portes i la zona de peus es pot ajustar en diferents colors segons la preferència de l'usuari. Un dels elements únics del concepte d'il·luminació d'ID.5 és ID.Light. ID. La llum us indica si el vehicle està preparat per conduir, quina direcció ha de girar segons la navegació o si la bateria està carregada. ID. La llum avisa el conductor dels possibles riscos, per exemple quan hi ha vehicles a l'angle mort o quan el trànsit davant del vehicle disminueix ràpidament.
Tres opcions de potència diferents
El model coupé e-SUV de Volkswagen s'oferirà al mercat amb tres opcions de motor. A l'ID.174 Pro amb 5 PS i a l'ID.204 Pro Performance amb 5 PS, entra en joc un motor elèctric situat a la part posterior. L'ID.5 GTX té dos motors elèctrics, un al davant i un al darrere. El sistema de tracció total de doble motor produeix 299 CV i accelera el vaixell insígnia de la família de 0 a 100 km/h en 6,3 segons, permetent una velocitat màxima de 180 km/h.
Totes les opcions de motor ID.5 estan equipades amb una bateria d'alta capacitat que pot emmagatzemar 77 kWh d'energia (net). Això permet que les versions ID.5 Pro i ID.5 Pro Performance arribin a un rang previst de fins a 520 km (WLTP). La zona de la bateria situada sota l'habitacle apropa el centre de gravetat al terra, alhora que equilibra la distribució de càrrega entre els eixos davanter i posterior. El vaixell insígnia de la família, la tracció integral ID.5 GTX, té una autonomia prevista de 480 km (WLTP). Els models ID.5 es poden carregar a estacions de càrrega ràpida de corrent continu (corrent continu) de fins a 135 kW. Segons WLTP, pot emmagatzemar energia durant 30 km en ID.5 i 390 km en ID.5 GTX en 320 minuts a les estacions de recàrrega ràpida.
Sigues el primer a comentar