L'error de fabricació que es va produir entre les 2016 primeres estacions del metro de Mecidiyeköy Mahmutbey construït el 2 es va resoldre treballant dia i nit. L'estació de Mecidiyeköy es tornarà a posar en servei el dilluns 20 de desembre, després de les proves que s'han completat ràpidament.
El 18 d'octubre de 15, el municipi metropolità d'Istanbul (IMM) va obrir el metro Mecidiyeköy - Mahmutbey de 28 km i 2020 estacions, els estudis de prova del qual es van completar. No obstant això, durant l'expedició del 7 d'abril de 2021, es va determinar que es va produir onatge a l'àrea de commutació entre les estacions de Mecidiyeköy i Çağlayan, la geometria de la línia es va interrompre, els camins es van danyar i es va iniciar un intens flux d'aigua a la regió.
En l'examen realitzat per l'equip IMM amb els acadèmics de la Universitat Tècnica d'Istanbul; Es va determinar que durant la construcció del túnel no s'ha dut a terme una investigació del terreny suficient, la fabricació de formigó armat del qual va ser completada per l'empresa contractista l'any 2016, no es van prendre les mesures de drenatge i aïllament adequades davant els problemes d'aigua trobats durant la fabricació, el disseny. i la fabricació no eren els adequats, i per tots aquests motius, hi havia una debilitat estructural en l'estructura de formigó armat.
Després d'aquestes troballes, IMM va tancar immediatament el tram entre les estacions de Mecidiyeköy i Çağlayan, cosa que suposa un risc per als ciutadans. El metro de Mecidiyeköy – Mahmutbey va continuar funcionant des de l'estació de Çağlayan. Per tal d'alleujar les queixes dels habitants d'Istanbul, es van posar en marxa serveis gratuïts d'autobusos IETT entre les estacions de Mecidiyeköy i Nurtepe.
Immediatament es va convidar a l'empresa contractista responsable de la construcció, i en aquest procés es van tallar, trencar i retirar totes les fabricacions de formigó armat defectuoses del túnel. Es va revisar el disseny estructural i es va refer la fabricació de formigó armat a la zona defectuosa. Després es van tornar a col·locar els rails i es van completar les instal·lacions electromecàniques. En repetir les proves de senyal, les proves i el procés de certificació entre les 2 primeres estacions, el metro es va preparar per a un ús segur.
Totes aquestes operacions les va dur a terme el contractista i IMM no va suposar cap despesa. La pèrdua de passatgers de Metro Istanbul i els danys materials causats pel transport de passatgers amb autobusos també seran compensats pel contractista.
El tram del metro entre les parades reconstruïdes de Mecidiyeköy i Çağlayan i l'estació tancada de Mecidiyeköy es reobrirà a les 20:06 hores del dilluns 00 de desembre.
IMM vol agrair a la gent d'Istanbul que fa més de 8 mesos que ha estat esperant pacientment aquest procés i desitjar-los un bon viatge...
Sigues el primer a comentar