Yapi Merkezi, que ha realitzat grans projectes arreu del món, serà la línia de tren més ràpida de l'Àfrica oriental i, després de la primera i segona fase del ferrocarril de Tanzània Darussalam-Mwanza, també emprèn les obres de la tercera fase de la línia ferroviària que s'estén des de Makutupora a Tabora, afegint-ne un de nou als seus èxits. N'hi va afegir més.
A més de totes les obres d'infraestructura del projecte de ferrocarril de via única clau en mà a Tanzània, Yapı Merkezi ha dut a terme la construcció d'un total de 7 estacions entre les ciutats de Makutupora i Tabora, la construcció del ferrocarril de via única de 358 km, la senyalització , telecomunicacions i electrificació. El cost del projecte, que està previst que es lliurarà en 46 mesos, és d'1.9 milions de dòlars. En els propers dies es signarà la 4a fase del projecte i aquesta darrera fase es confiarà als Enginyers Turcs.
Yapı Merkezi n'ha afegit un de nou als seus assoliments a Tanzània. La cerimònia de signatura del projecte de disseny i construcció del ferrocarril elèctric de la línia estàndard Makutupora-Tabora (LOT 3), celebrada a l'oficina presidencial de Tanzània el 28 de desembre de 2021, va comptar amb la presència del president de Tanzània Samia Suluhu Hassan, director general de TRC Masanja Kadogosa, ambaixador. de Tanzània Dar es Salaam Dr. Mehmet Güllüoğlu, i Erdem Arıoğlu, vicepresident del Consell de Yapı Merkezi İnşaat, amb una gran cerimònia.
El projecte, que és la 1.211a fase del ferrocarril de 3 km que connectarà Dar es Salaam i Mwanza quan s'acabi, també té una importància clau per a la línia de ferrocarril Tabora - Kigoma fins a la frontera amb Burundi, que també s'inclou en el programa d'inversions de Ferrocarrils de Tanzània (TRC). . El projecte LOT 358, amb una longitud aproximada de 3 km en línia única, es construirà clau en mà. A més de totes les obres d'infraestructura, també estan dins l'àmbit del projecte la construcció d'un total de 7 estacions entre les ciutats de Makutupora i Tabora, la construcció d'un ferrocarril de via única de 358 km, obres de senyalització, telecomunicacions i electrificació. El cost del projecte, que està previst que es lliurarà en 46 mesos, és d'1.9 milions de dòlars.
En declaracions a la cerimònia de signatura del projecte, Erdem Arıoğlu va dir: "Estem contents d'afegir-ne un de nou als molts projectes d'èxit que hem realitzat a Àfrica fins ara. La nostra empresa va emprendre la construcció de les dues primeres parts del ferrocarril Dar es Salaam-Mwanza, la línia de tren més ràpida de l'Àfrica oriental, que estem desenvolupant a Tanzània, amb una longitud de 705 km, que s'estén des de Dar es Salaam fins a Makutupora. Els funcionaris dels Ferrocarrils de Tanzània es van mostrar molt satisfets amb la meticulositat i la qualitat del treball de Yapı Merkezi, que ens van confiar una altra part d'aquesta línia ferroviària tan important de la República de Tanzània".
Sigues el primer a comentar