No es va prendre cap decisió de pujada a la reunió d'UKOME, on es va parlar de l'augment del transport públic a Istanbul. Representants del Ministeri van afirmar que, malgrat la taxa de revaloració del 36.2% del Ministeri d'Hisenda i Hisenda, el transport públic és del 18%; i va demanar un augment del 28.6 per cent de les taxes de taxi, minibús i microbús. Cridant l'atenció sobre els augments de costos i tipus de canvi, el secretari general de l'İBB, Can Akın Çağlar, va dir: "Hem de proporcionar una subvenció de 10 milions de lliures per a tot el transport públic a les tarifes actuals". UKOME es reunirà de nou amb l'agenda d'excursions en transport públic abans de finals d'any.
La reunió de desembre d'UKOME (Centre de coordinació del transport IMM) es va celebrar a les instal·lacions socials de Çırpıcı İBB sota la presidència del secretari general d'İBB, Can Akın Çağlar. Can Akın Çağlar va afirmar que, juntament amb el transport públic, els taxis, el transport públic i els serveis de llançadora també són serveis públics i va dir:
“Aquí hem escoltat els crits dels nostres comerciants. Com a IMM, vam calcular l'euro en 11.5 lires mentre feim el nostre pressupost. En el punt a què s'arriba avui, és de 17 lires. Havíem previst un pressupost de despeses de 2022 milions de lires per al 43.6. Avui ens enfrontem a una càrrega de 65 milions de lires per oferir els mateixos serveis. Tot i que ens hem endut el risc de fer front als augments de costos subvencionant tot el transport públic amb 5.5 milions de lires anuals en el mateix pressupost, hem d'oferir una subvenció de 10 milions de lires a les tarifes actuals. La base més important del servei públic és la sostenibilitat del servei".
DEMİR: "VOLEM QUE VEGEU EL FRONTAL DE LES ARTS AMB L'OFERTA COMÚ"
El secretari general adjunt de Transports de l'IMM, Orhan Demir, va dir que volen posar fi a les discussions reunint totes les propostes un cop l'any i que estan intentant que els comerciants vegin el seu camí. Va dir: "No estem passant per un període normal, avui el dòlar ha pujat a 15.34. L'augment en els darrers 3 mesos és del 74 per cent, el dièsel ha augmentat un 58 per cent aquest any. Quines crisis ha viscut aquest país, però no així? Aquests costos s'han de cobrir i les rodes del transport públic han de girar. No posem a IMM i comerciants en una situació difícil.
TAMBÉ ES CREM ELS REPRESENTANTS DE COMERÇS
Turgay Gul, president de l'Associació de Transportistes d'Istanbul, també va destacar que és molt difícil que els comerciants treballin fins i tot amb l'augment donat per la crisi econòmica. Subratllant que, si no, els comerciants del transport haurien de tancar contactes, va dir: "Però el mar s'ha acabat".
ELS REPRESENTANTS DEL MINISTERI TORNEN A VOTAR
El representant del Ministeri de Transports i Infraestructures, Serdar Yücel, argumentant que hi ha hagut un augment del 2021% en els costos del transport públic des del juliol de 18.60, va afirmar que un augment del 28.6% en microbusos i taxis, i un augment del 18% en el bitllet electrònic i els serveis de llançadora.
Després de les discussions a la reunió, el secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar; Tenint en compte la taxa de revaloració del Ministeri d'Hisenda i Hisenda, va proposar un augment del 36.13 per cent en el transport públic i del 27.12 per cent en les tarifes de servei.
La proposta de l'IMM va ser rebutjada pels vots dels representants del Ministeri per majoria de vots. Can Akın Çağlar va afirmar que els representants del Ministeri van cometre un error en el càlcul dels costos de transport i van sol·licitar que la nova proposta de pujada s'incorporés a l'agenda d'UKOME fent un estudi conjunt de nou abans de finals d'any.
ELS VEHICLES ELÈCTRICS DE PRODUCCIÓ DOMÉSTICA ESTAN DISSENYATS PER A LES ILLES
A la reunió d'UKOME, la durada d'ús dels vehicles elèctrics de transport públic operats per IETT al districte d'Adalar es va ampliar durant 6 mesos més. Es dissenyaran especialment 60 nous vehicles elèctrics que es compraran com a producció nacional. Està previst que els nous vehicles amb capacitat de transport 13+1 es posin en servei en un termini d'1.5 anys després de la licitació.
Sigues el primer a comentar