La Direcció General d'EGO ha implementat una nova aplicació en l'àmbit dels projectes de transport ambiental i sostenible a Başkent. Com a part del projecte "Integració de la infraestructura de micromobilitat amb el transport públic existent (MeHUB)", s'ha començat a utilitzar el primer "Comptador de bicicletes" produït a Turquia per la Universitat Sabancı i la Universitat Tècnica OSTİM amb mitjans nacionals i nacionals als carrils bici construïts. pel municipi metropolità. Les dades estadístiques es recolliran mesurant l'ús de la bicicleta amb el comptador de bicicletes basat en intel·ligència artificial instal·lat per primera vegada al parc Bahçelievler Eser.
El municipi metropolità d'Ankara continua reunint els ciutadans de la capital amb projectes de transport ambiental sostenible a Ankara.
Com a part del projecte "Integració de la infraestructura de micromobilitat en el transport públic existent (MeHUB)", va començar a ser el primer comptador de bicicletes produït a Turquia amb la col·laboració del municipi metropolità, la Universitat de Sabancı i la Universitat tècnica OSTİM, amb mitjans nacionals i nacionals. utilitzats a les vies bici. El comptador de bicicletes, que es basa en la intel·ligència artificial i té un sistema de càmeres, es va instal·lar per primera vegada al parc Bahçelievler Eser.
S'AMPLIARÀ ELS COMPTADORS DOMÉSTICS AMB EL 100 PERCENT DE SUPORT DE LA BECA DE LA UE
El nou projecte, implementat per la Direcció General de l'EGO, Departament de Tecnologies del Transport, compta amb el suport de l'Institut Europeu d'Innovació i Tecnologia (EIT), òrgan de la Unió Europea, amb una subvenció del 100 per cent.
Ali Onuralp Ünal, director de projecte del Departament de Tecnologies del Transport de la Direcció General d'EGO, va afirmar que tenen com a objectiu determinar les taxes d'ús alhora que es fomenta l'ús de la bicicleta a la capital, i va donar la següent informació sobre el projecte:
“Com a Direcció General d'EGO, hem implementat una de les infraestructures de bicicletes que hem construït a moltes parts d'Ankara dins l'àmbit del projecte de subvenció del 100 per cent de l'Institut Europeu d'Innovació i Tecnologia, un òrgan de la Unió Europea. Es va dur a terme treballs d'R+D per al taulell de bicicletes dins l'àmbit del projecte que vam dur a terme amb la Universitat Sabancı i la Universitat Tècnica OSTİM. Hem produït aquests comptadors de bicicletes, que s'utilitzen a tot el món des de l'any 2002, localment a Turquia per primera vegada. S'utilitzen moltes tecnologies diferents als comptadors de bicicletes a tot el món. Mentre que el nostre comptador de bicicletes detecta bicicletes amb una càmera gran angular, també és interpretat per la intel·ligència artificial. Es comparteix a l'instant amb els responsables de la presa de decisions de la nostra institució. Un s'ha col·locat a la zona entre la Biblioteca Nacional i Beşevler, que actualment només es troba a la ruta de la 1a etapa. En els propers dies, col·locarem 1 més i farem determinacions amb 8 taulells de bicicletes a tot Ankara. Es pretén determinar la densitat mesurant els vianants, bicicletes i patinets que passen pels carrils bici, i arran d'aquesta determinació s'apunten les decisions dels futurs carrils bici que es prendran a Ankara.
LES DADES ES RECOLLEN PER CÀMERA
Les imatges obtingudes per la càmera gran angular als comptadors de bicicletes s'analitzaran primer en temps real a la unitat de processament d'imatges.
El comptador intel·ligent basat en la tecnologia de seguiment d'imatges basada en intel·ligència artificial, que detectarà i classificarà els objectes de la imatge, transferirà la informació estadística generada als sistemes servidors a través d'Internet. Professors de la Universitat Tècnica OSTİM Assoc. Dr. Rıza Bayrak va fer les següents avaluacions sobre el projecte de comptador de bicicletes que van desenvolupar:
“Aquest projecte és el primer comptador de bicicletes intel·ligents amb tecnologia basada en intel·ligència artificial i transmissió d'imatges que hem desenvolupat juntament amb la Direcció General de l'EGO. Per tant, això forma part del concepte de ciutats intel·ligents. És només una eina d'optimització. S'han de construir carrils bici? Quant s'ha de fer? Per a les respostes a totes aquestes preguntes, les taxes d'ús són molt importants per a nosaltres. Gràcies al projecte d'R+D que hem desenvolupat amb EGO amb aquesta finalitat, actualment estem comptant ciclistes i vianants. Inclourem patinets en la següent fase".
GRÀCIES AL METROPOLITÀ DELS USUARIS DE LA BICICLETA
Destacant que el taulell de bicicletes serà engrescador per a aquells que vulguin utilitzar la bicicleta, els amants de la bicicleta van expressar la seva opinió amb les següents paraules:
Aygul Dogan: “Tinc 22 anys i sóc estudiant. Fa molts anys que faig bicicleta. Les dades aquí es transmeten a l'ajuntament. Com més nombre de bicicletes, més incentius es donaran als que vulguin utilitzar les bicicletes. Segons aquestes dades, el municipi augmentarà encara més els carrils bici. Aquest projecte ens va motivar, us ho agraïm.”
Burçin Tarhan (fundadora del grup de dones que pedalen): "Vaig anar en bicicleta a la feina, a comprar i a casa tot el temps. Com a ciclistes que utilitzem els carrils bici, aquí desconeixem les estadístiques. Per tant, els governs locals que ho fan no són conscients d'aquestes xifres. Conèixer aquests números significa fer acords comercials en conseqüència. Aquí hi ha una estadística. La informació recollida aquí es recollirà anualment al sistema de recollida de dades del municipi”.
Sigues el primer a comentar