El vicepresident del Partit Popular Republicà i diputat d'Istanbul, Gamze Akkuş İlgezdi, va exigir que els períodes d'inspecció de vehicles s'ampliïn de 2 a 3 anys i que es reduïssin les taxes d'inspecció, i va dir: "Les taxes d'inspecció són una de les queixes més freqüents pels conductors. Cal reduir aquestes xifres. A més, el període d'inspecció dels cotxes de fins a 10 anys s'hauria d'augmentar de 2 a 3 anys, i els nostres ciutadans haurien de ser alleujats tant econòmicament com moralment.
Gamze Akkuş İlgezdi, vicepresident del CHP responsable de Relacions Públiques, Salut, Cultura i Arts, va afirmar que el període d'inspecció dels cotxes, que és cada dos anys després de la primera inspecció, s'hauria d'augmentar a 2918 anys, segons el Reglament. sobre l'obertura, funcionament i inspecció de vehicles de les estacions d'inspecció de vehicles promulgada en virtut de la Llei de circulació núm. 2. “Els experts afirmen que està bé que els vehicles de fins a 3 anys s'inspeccionin cada 10 anys en comptes de 2, amb la tecnologia en desenvolupament. . L'excés de taxes d'examen també doblega l'esquena als nostres ciutadans. Des d'aquí, faig una crida al ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu. És possible ampliar el requisit d'inspecció de 3 anys tant per als tractors com per als vehicles. Les taxes d'inspecció també són molt altes i també s'han de reduir".
El 2022, tot, des del combustible fins a ponts, carreteres, multes i impostos, té un cost elevat.
Gamze Akkuş İlgezdi, el vicepresident, que va afirmar que els propietaris de vehicles lluiten cada dia més a causa del govern que apuja el preu del combustible mentre el dòlar cau, la qual cosa no reflecteix el descompte del fuel, va dir: "Tot i que el dòlar augmentava, les pujades reflectides en els preus del combustible no es reflectien com a descompte mentre el dòlar baixava. Tot i que el dòlar era el mateix, el dièsel i la gasolina es van incrementar en 1,29 lires cadascun. Sense oblidar l'augment de ponts, autopistes, impostos i multes. Citizen continua omplint el seu dipòsit molt car. Si més no, s'han d'augmentar els temps d'inspecció, s'han de reduir els salaris perquè els conductors puguin respirar una mica", ha dit.
Gamze Akkuş İlgezdi de CHP, que també va portar el tema a l'agenda del Parlament, va preguntar al ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu: "Hi ha un estudi realitzat pel vostre ministeri per reduir les taxes d'examen, que és una de les queixes més freqüents? dels ciutadans?
Considera ampliar el període d'inspecció dels cotxes particulars i oficials i dels vehicles de dues o tres rodes a un cop cada 14 anys, com en els tractors de rodes de goma, tal com s'especifica a l'article 3 del Reglament d'obertura, funcionament i inspecció de vehicles de vehicles? Estacions d'inspecció? A causa de la tecnologia en desenvolupament, s'està realitzant un estudi per augmentar l'exigència d'inspecció dels vehicles de fins a 10 anys cada 3 anys? plantejava les preguntes.
Sigues el primer a comentar