Responent a les preguntes de Defense Turk després del programa d'obertura del Laboratori de Disseny de Vehicles Aeri i Espacials en col·laboració amb TAI i ITU, Temel Kotil va anunciar que es desenvoluparà la versió marítima (naval) de l'helicòpter d'atac de classe pesada ATAK-II. Temel Kotil, "Hi haurà una versió naval d'Atak i Gökbey per a ANADOLU LHD? Tens un calendari en aquesta direcció?” a la nostra pregunta: "De moment, estem considerant la versió naval de l'ATAK-II". va fer una declaració.
El contraalmirall Alper YENİEL (comandant aeri naval), que va pronunciar un discurs a la sessió "Projectes aeri navals" celebrada en l'àmbit del 10è Seminari de sistemes navals, va anunciar que s'espera que es lliuraran 2022 helicòpters d'atac dins de l'àmbit del protocol signat. amb les Forces Terrestres el març de 10. En la presentació, a la imatge s'han inclòs les imatges de l'helicòpter d'atac lleuger T129 ATAK i de l'Heavy Class Attack Helicopter ATAK-II, o T-929, pel que fa al subministrament d'helicòpters d'atac. Dins l'àmbit del protocol signat, es creu que els helicòpters d'atac AH-1W Super Cobra, que es troben a l'inventari del Comandament d'Aviació Terrestre i construïts sobre una base marítima, es lliuraran al Comandament Aeri Naval.
Se sap que la força vol una solució de classe pesada com Atak-II a llarg termini. En cas de subministrament, els helicòpters AH-1W Super Cobra seran la preparació d'infraestructura per a classes pesades com a solució intermèdia durant el període de transició. Actualment, hi ha un enfocament per desplegar helicòpters d'atac de classe pesada a la classe ANADOLU i plataformes similars. A més de la capacitat de munició de classe pesada més alta, poden realitzar tasques en condicions de mar més difícils com a plataformes amb una posició elevada al mar.
Temel Kotil havia anunciat que l'helicòpter d'atac ATAK II d'11 tones engegaria el seu motor i giraria les seves hèlixs el 2022. Kotil havia anunciat anteriorment que els motors de l'helicòpter d'atac de classe pesada ATAK-II vindrien d'Ucraïna i que es va signar un contracte en aquest context. Es va anunciar que el T929, o ATAK-II, és de la classe d'11 tones i pot transportar 1.500 kg de munició. Com que no hi ha cap alternativa de motor nacional i nacional, el seu motor prové d'Ucraïna. Kotil també va dir que estarà equipat amb motors de 2500 CV i farà el seu vol el 2023.
SSB Prof. Dr. İsmail Demir va dir que dins de l'àmbit de les activitats de construcció d'ANADOLU LHD, es van deixar les obres d'acabat i el vaixell es lliuraria a finals de 2022. El calendari objectiu; L'incendi que es va produir a la nau l'any 2019, les condicions laborals actuals durant el procés de pandèmia, etc. Va dir que estava afectat pels motius. Es va afirmar que el foc del 2019 va retardar el procés de construcció entre 4 i 5 mesos.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar