Adil Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, va declarar que van veure la llum al túnel Demirkapı a l'encreuament Antalya-Manavgat i a l'encreuament de la carretera Tağıl-İbradi, i que pretenen acabar el projecte a finals d'aquest any. En assenyalar que la distància entre Antalya i Konya s'escurçarà en 30 quilòmetres quan s'acabi el projecte, Karaismailoğlu ha destacat que s'aconseguirà un estalvi anual de 36,5 milions de TL.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va parlar a la cerimònia de la visió de la llum del túnel d'Antalya Demirkapı. Karaismailoğlu va dir: "Hem completat les obres d'excavació al túnel de Demirkapı, de camí cap a la cruïlla Antalya-Manavgat, la cruïlla Tağıl-İbradi, que encara està en construcció", va dir Karaismailoğlu, i va afegir que l'objectiu final del seu treball és per reforçar encara més el comerç i el turisme amb una comprensió de serveis superior.
VAM INVERTIR GAPEIS 23 MILIONS DE TL PER AL TRANSPORT I COMUNICACIÓ D'ANTALYA
Karaismailoğlu va dir: "Aquest poder torna com a valor afegit a l'economia de la nostra gent i del nostre país, i augmenta el nostre nivell de benestar. No hem oblidat mai que en aquest país la nació és l'amo i el poder polític és el servidor. Vam donar a la nació el que vam agafar de la nació. Durant el període dels nostres governs, hem invertit prop de 23 milions de lires en total, inclosos projectes de construcció, operació i transferència per al transport i la comunicació d'Antalya. Vam augmentar la longitud de la carretera dividida d'Antalya, que només tenia 2003 quilòmetres de carreteres dividides el 197, fins a 676 quilòmetres. Hem augmentat 6,5 vegades la longitud de la carretera asfaltada bituminosa d'Antalya, el paradís del turisme, fins als 922 quilòmetres.
CONSTRUEM 21 MIL 473 METRES DE TÚNEL A ANTALIA
Karaismailoğlu va dir que en els últims 19 anys, han completat 322 quilòmetres de construcció i millora de carreteres d'un sol tub a tota la província d'Antalya, i que han construït un total de 15 metres de túnels, 5 dels quals són d'un sol tub. i 21 de doble tub. Subratllant que han construït 473 ponts a Antalya amb una longitud total de 17 metres, Karaismailoğlu va continuar el seu discurs de la següent manera:
“Vam creuar muntanyes intransitables amb túnels i valls profundes amb ponts i viaductes. Juntament amb les carreteres de circumval·lació d'Antalya oest i nord, vam construir les carreteres de circumval·lació d'Alanya Est. A més de l'augment de la seguretat de conducció a la ruta, on vam escurçar la carretera costanera de la Mediterrània oriental en 140 minuts i 43 quilòmetres, tots dos vam escurçar i vam facilitar l'accés d'Antalya al port de Mersin. Les obres de construcció continuen intensament a les zones desaparegudes. Hem millorat les carreteres de districte juntament amb moltes carreteres turístiques a tot Antalya. El pressupost total de les nostres inversions en 14 carreteres en curs en aquesta bella ciutat arriba als 7,5 milions de llires. Completarem els nostres projectes un per un i els posarem en servei en els propers dies. Tot garantint el desenvolupament holístic d'Antalya amb aquestes inversions, hem transformat la nostra ciutat en un paradís turístic amb una alta seguretat de conducció. Amb el nostre transport millorat i de doble sentit, menys corbes, distàncies més curtes i carreteres tunelades, vam fer que la connexió d'Antalya a 80 per terra sigui còmoda, ràpida i segura. Continuem treballant en aquest àmbit amb les nostres noves inversions”.
VAM AUGMENTAR 4X APROXIMADAMENT LA LONGITUD DEL CAMÍ DIVERS
En assenyalar que han augmentat la longitud de l'autopista dividida, que es va ocupar de 2003 quilòmetres a través de Turquia l'any 6, fins a 4 28 quilòmetres aproximadament 530 vegades, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "Tot i que el nombre de vehicles al nostre país ha augmentat un 20% i la mobilitat de vehicles un 170% en els darrers 180 anys, amb les nostres inversions, ha augmentat el nombre de morts per accidents, reduïm la pèrdua en un 81 per cent. Gràcies a les carreteres dividides que fem per tot el país, estalviem 21 milions de lires anuals. Es van aconseguir 4,5 milions de tones de reducció d'emissions de carboni. Les nostres carreteres han millorat la producció, l'ocupació i el comerç per on passen. Amb les nostres carreteres, hem estalviat aproximadament 315 milions d'hores en mà d'obra al nostre país. L'equivalent numèric d'això és de 12 milions 965 milions de lires. Tots aquests èxits són obra d'aquells que confien en la seva gent, aconsegueixen la confiança de la seva gent i donen el seu cor al país".
“NO PARAR, SEGUIR EN EL CAMI”
En assenyalar que van gastar aproximadament 2003 bilió de 2021 milions de lliures per a les inversions de Turquia en transport i comunicacions durant el període 1-145, Karaismailoğlu va dir que entre aquestes inversions, les inversions en autopistes van ocupar el primer lloc amb aproximadament 698 milions de lires. Karaismailoğlu va expressar que continuen les inversions previstes d'acord amb el Pla director de transport i logística sense frenar, "Per a nosaltres, "no us atureu, només seguiu endavant". Fins als 100 anys de la nostra República; Augmentarem la longitud de la nostra carretera dividida a 29 quilòmetres, la del nostre túnel a 500 quilòmetres, la del nostre pont i viaducte a 720 quilòmetres i la nostra carretera a 771 quilòmetres", va dir.
ESTALVAREM 36,5 MILIONS DE TL ANUALS
En assenyalar que es troben en un dia històric per a Antalya, el ministre de Transports i Infraestructures Karaismailoğlu va fer les següents valoracions:
"Hem completat tots els treballs d'excavació del nostre túnel de Demirkapı al nostre camí entre Antalya-Manavgat i Tağıl-İbradi. Amb la finalització del túnel de Demirkapı i les seves carreteres de connexió, es reforçarà la connexió entre l'interior del nostre país i la línia sud. El nostre projecte viari, en el qual es troba el nostre túnel, cobreix en total 67 quilòmetres dels 34 quilòmetres de la línia d'autopista. El cost total del nostre projecte, que també inclou el nostre túnel de Demirkapı, és d'1,5 milions de lires. Teníem com a objectiu completar el nostre projecte del túnel de Demirkapı i les carreteres de connexió a finals d'aquest any i posar-lo al servei de la nostra gent. Quan el nostre projecte estigui acabat; La distància entre Antalya i Konya s'escurçarà en 30 quilòmetres. Estalviarem un total de 30 milions de TL anuals, inclosos 6,5 milions de TL de temps i 36,5 milions de TL de combustible. A més, les emissions de carboni es reduiran en 2 tones. Quan la nostra carretera es posa en servei, juntament amb les activitats turístiques, serà molt més fàcil que els productes industrials arribin als mercats nacionals i estrangers. La nostra carretera i el nostre túnel aportaran vitalitat a la regió i aportaran abundància i fertilitat".
El 25 per cent del preu d'explotació es cobrarà per avançat
Karaismailoğlu va declarar que van complir amb les seves responsabilitats amb Antalya amb les seves inversions terrestres, aèries, ferroviàries i marítimes, i va dir que van renovar les terminals nacionals i internacionals de l'aeroport d'Antalya. Karaismailoğlu va dir: "No va ser suficient, vam augmentar la capacitat del nostre aeroport i vam fer la nova licitació d'arrendament", i va continuar el seu discurs de la següent manera:
“La inversió amb un valor d'inversió de 760 milions d'euros es farà com a finançament extern. Durant els 25 anys de garantia operativa, el nostre país generarà 8,5 milions d'euros d'ingressos. D'això, el 25 per cent, és a dir, 2,138 milions d'euros, es rebrà en efectiu en un termini de 90 dies. Amb el nostre projecte, que serà completat en 36 mesos per l'inversor en col·laboració turco-alemany-francesa amb el compromís de "garantia zero", el nostre estat i nació tindran un altre treball valuós que es realitzarà amb el Build-Operate-Transfer. model, sense que surti ni un cèntim de les arques del nostre Estat. Així, hem realitzat l'arrendament dels drets d'explotació de vols nacionals i internacionals, aviació general, terminals CIP i estructures de finalització, juntament amb les inversions addicionals per augmentar la capacitat del nostre aeroport".
CONTINÚEN LES OBRES DE LICITACIÓ DE LA CARRETERA ANTALYA-ALANYA
A més, la licitació de l'autopista Antalya-Alanya, que és extremadament important per a Antalya, continua funcionant, va dir el ministre de Transport Karaismailoğlu: "L'objectiu final del nostre treball és reforçar encara més el nostre comerç i turisme amb una comprensió de serveis superior. Aquest poder retorna com a valor afegit a l'economia del nostre poble i del nostre país, i augmenta el nostre nivell de benestar. Mentre implementàvem els nostres grans projectes nacionals i nacionals, tothom va veure que estàvem completant les obres que els altres fins i tot dubten a somiar, amb la nostra determinació, el nostre esforç i el suport de la nostra rectitud. Els projectes de transport i infraestructures no són només projectes tècnics i estudis d'enginyeria. Per a l'ocupació, per al comerç, per a l'educació, per a la vida social; són portadors. Els projectes de transport i infraestructures són l'eliminació d'obstacles davant del nostre país i la nostra nació per viure com es mereixen. Per això, ens sentim orgullosos de completar els nostres projectes un per un a Antalya, com a tot el nostre país, i presentar-los al servei de la nostra nació. Els nostres germans d'Antalya reben la part que es mereixen de les nostres inversions a tot el país. Continuarem invertint el 2022 sense frenar", va dir.
Sigues el primer a comentar