El nou sistema de taxis d'IMM i 500 noves ofertes de taxis, 5.000 de les quals són aptes per a persones amb mobilitat reduïda, van ser rebutjades per la majoria de vots a UKOME per 12a vegada. La proposta del secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, de "votar per separat 500 taxis aptes per a persones amb mobilitat reduïda" no va ser acceptada pels representants del Ministeri i el president de la Cambra de Taxistas.
La reunió de l'UKOME (Centre de Coordinació del Transport d'IMM) de gener es va celebrar al Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center sota la presidència del secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar. A la trobada, “Proposta de 500 noves ofertes de taxis, 5.000 de les quals especials per a minusvàlids, i totes són plaques d'IMM”, va entrar a l'ordre del dia per 12a vegada.
ÇAĞLAR: "L'ACCÉS PER A DISCAPACITAT NO ÉS UNA MISSIÓ COMERCIAL"
El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va afirmar que fan el servei a ciutadans amb discapacitat amb sentit del deure, que volen solucionar el problema amb el transport públic i va recordar que estan esperant les signatures d'Ankara per a la compra de 300 nous autobusos durant 1 any, i que s'han trobat amb les mateixes dificultats en nous projectes de metro.
Çağlar va dir: "Com que veiem que no podem assolir la velocitat que volem en el transport públic per aquests motius, portem aquesta proposta a l'ordre del dia per 12a vegada per intentar resoldre el problema del transport dels istambulites, almenys amb el nombre de persones. taxis. Però si no ho poguéssim explicar, ho continuarem plantejant cada cop per explicar-ho amb més detall. Avui només podem votar aquí 500 taxis accessibles per a minusvàlids. Més endavant continuarem parlant dels 4 taxis restants. Aquí s'afirma que el projecte de taxi discapacitat és una demanda no comercial que requereix inversió. Oferirem aquesta inversió cobrint-la amb el nostre propi pressupost per tal d'atendre els nostres ciutadans", va dir.
DISPONIBLE A LES CIUTATS DEL MÓN DESENVOLUPAT
El secretari general adjunt de transport de l'IMM, Pelin Alpkökin, va subratllar que tots els ponents van dir que l'aplicació de taxi per a discapacitats és necessària, però que no es va aprovar, i va cridar l'atenció sobre el fet que hi ha una aplicació de taxi per a persones amb discapacitat a totes les ciutats desenvolupades del món. .
LES QUEIXES DE TAXI DRENAR AL 153
El cap del Departament de Transport de l'IMM, Utku Cihan, va recordar que l'any 1986 hi havia 17 taxis a Istanbul, i avui hi ha 18 taxis malgrat l'augment exponencial de la població, i va dir que IMM ha rebut 395 queixes sobre taxis en els darrers 25. dies. Cihan va subratllar que les persones amb discapacitat també presenten queixes molt intenses sobre l'accessibilitat a l'IMM.
LES PLAQUES SERÀ D'IMM
El director de serveis de transport públic d'IMM, Barış Yıldırım, va declarar que veuen el taxi com una eina de transport, no com una eina d'inversió, i va dir: "Pensem que la indústria del taxi hauria de desfer-se de l'enfocament de l'eina d'inversió. Per aquest motiu, proposem el subministrament de 500 taxis nous, 5.000 dels quals especials per a persones amb mobilitat reduïda, tots amb matrícula de l'IMM.
500 TAXI PER DISCAPACITATS NO S'ACCEMEN
Després dels discursos a la reunió, el secretari general de l'IBB, Can Akın Çağlar, va suggerir que 500 taxis aptes per a persones amb discapacitat fossin votats per separat i 4 taxis per separat. Tanmateix, els representants del Ministeri i de la Cambra de Taxistas van insistir que la proposta s'hauria de tornar a discutir en la subcomissió.
En la votació, "500 Noves propostes de subministrament de taxis, 5.000 de les quals especials per a minusvàlids, i totes són plaques d'IMM", va ser rebutjada per 12a vegada per la majoria de representants del Ministeri i de la Cambra de Comerciants.
Sigues el primer a comentar