El sistema ATLAS de mapa digital i HTAWS va ser desenvolupat per ASELSAN per als helicòpters d'utilitat T-70 Black Hawk i T-625 Gökbey. ATLAS té un disseny flexible i compacte que és compatible amb DO 257A i es pot integrar fàcilment en diferents plataformes i maquinari. Actualment, continua la integració del sistema ATLAS en plataformes d'ala fixa i giratòria. Els avions Hürkuş, els helicòpters utilitaris T-70 i T-625 es troben entre aquestes plataformes.
ASELSAN ATLAS pretén augmentar la consciència de la situació dels pilots amb més de 100 demostracions de capes i les seves capacitats. Amb aquestes capacitats, ATLAS pot suportar vistes 2D i 3D. En comparació amb altres solucions HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), ATLAS també es pot integrar amb el sistema HTAWS compatible DO-309, que té el temps d'actualització més alt amb la resolució de dades més alta. HTAWS pot generar alertes de terreny mitjançant dades d'elevació de resolució DTED-2 amb un temps d'actualització de 20 Hz. ATLAS conté algorismes únics que s'adapten fàcilment a les rotacions de la plataforma amb aquest temps d'actualització elevat.
La Gendarmeria rep GÖKBEY
Director general de TUSAŞ Prof. Dr. Temel Kotil havia anunciat que lliurarien el primer helicòpter GÖKBEY al comandament general de la Gendarmeria a finals de 2022 pel que fa a les activitats en curs per a l'helicòpter GÖKBEY. Kotil va afirmar que en el procés posterior als lliuraments a la Gendarmeria, es poden fer lliuraments al Comandament de la Força Aèria i als clients estrangers.
Helicòpter utilitari T625 GÖKBEY
Dins de l'àmbit del programa d'helicòpters d'utilitat GÖKBEY, ASELSAN ha desenvolupat equips de cabina, ordinador de control de vol automàtic, ordinador de control d'estat, programari de gestió de missió i vol per a prototips d'helicòpters de classe lleugera militar i civil desenvolupats a nivell nacional d'acord amb la certificació civil i estan integrats. en helicòpters. En aquest context, s'han completat els lliuraments d'equips per a helicòpters civils. Continuen els vols de certificació de l'helicòpter de configuració civil GÖKBEY. Es pot utilitzar en moltes missions com ara helicòpter, VIP, càrrega, ambulància aèria, recerca i rescat, transport offshore.
T-70 Black Hawk
Sota el lideratge de la Presidència d'Indústries de Defensa i el contractista principal de TAI, el programa d'helicòpters d'utilitat T-70 satisfarà les necessitats de sis usuaris, és a dir, el Comandament de les Forces Terrestres, el Comandament de la Força Aèria, el Comandament General de la Gendarmeria, les Forces Especials. Comandància, la Direcció General de Seguretat i la Direcció General Forestal. Juntament amb la suite d'aviònica IMAS (Integrated Modular Avionics System), ASELSAN també duu a terme les activitats de desenvolupament, producció i integració de sistemes de navegació, comunicació i guerra electrònica per ser utilitzats en helicòpters.
En aquest context, s'han completat els estudis de verificació a nivell de maquinari, programari i sistema de la nova suite d'avionica IMAS desenvolupada. Després de la reunió de revisió de preparació de proves IMAS, que és una etapa important sota la responsabilitat d'ASELSAN, es va completar la integració de la suite d'avionica IMAS al prototip d'helicòpter S-70i situat al campus d'ASELSAN Akyurt.
Dins de l'àmbit del projecte, l'helicòpter model S-70i de la companyia Sikorsky es produirà a Turquia amb un model de producció sota llicència, i la llicència de producció també satisfarà les necessitats futures de Turquia. Quan el sistema de gestió de la missió (IMAS) d'ASELSAN, el programari i el maquinari del qual ha estat desenvolupat per ASELSAN completament a nivell nacional i original, s'integra en lloc del sistema de gestió de vol i missió existent de l'helicòpter S-70i Black Hawk, l'helicòpter en el seu la configuració final es coneixerà com el T-70 Black Hawk.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar