El president Erdoğan va assistir a la "Cerimònia d'obertura i promoció col·lectiva de tecnologies nacionals i noves inversions" celebrada a les instal·lacions TAI de Kahramankazan. En un discurs aquí, Erdoğan va declarar que l'Aeronau Nacional de Combat estarà al cel el 2029.
Amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan, diverses instal·lacions, com ara el Centre d'Enginyeria Nacional d'Aeronaus de Combat (MMU), l'edifici de producció composta pertanyent a Turkish Aerospace Industries AŞ (TUSAŞ) i diverses instal·lacions es troben a Ankara Aerospace and Aviation Specialized Organized Zona Industrial (HAB) Es va celebrar l'acte d'inauguració del Col·lectiu Nacional de Tecnologies i Noves Inversions de 16 fàbriques que funcionaran.
La cerimònia d'obertura es va celebrar per a diverses instal·lacions pertanyents a TAI, com ara el Centre Nacional d'Enginyeria d'Aeronaus de Combat, l'edifici de producció de compostos i 16 fàbriques per operar a la Zona Industrial Organitzada Especialitzada en Aviació i Aeroespacial d'Ankara.
President de la Presidència de la Indústria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir va declarar que quan es va graduar al departament d'enginyeria aeronàutica fa 40 anys, era difícil trobar feina i va dir: "Avui, gràcies a Déu, ho veiem. Els nostres enginyers d'aeronaus no tenen cap problema per trobar feina". dit.
Cap d'Indústria de Defensa Prof. Dr. En el seu discurs aquí, İsmail Demir va dir que s'obriran nous centres i instal·lacions que faran contribucions importants al Moviment Tecnològic Nacional iniciat pel president Recep Tayyip Erdoğan.
Afirmant que la indústria de defensa turca ha aconseguit èxits en molts àmbits, el president Demir va afirmar que Turquia hauria de recórrer un llarg camí en el seu objectiu d'esdevenir una potència mundial i aconseguir grans èxits.
Cap d'Indústria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir va destacar que quan es va graduar al departament d'enginyeria aeronàutica fa 40 anys, era difícil trobar un lloc per treballar i va dir:
“Al llarg dels anys, molts enginyers aeronàutics van haver d'anar a l'estranger, fer altres estudis i fer enginyeria en altres assignatures. Quina va ser la raó d'això? No era una voluntat, una visió, un projecte. De fet, quan es van acabar els muntatges de l'F-16, hi va haver discussions sobre què faríem amb aquest TAI. Però avui ho veiem per sort. Els nostres enginyers d'aeronaus no tenen cap problema per trobar feina. Molts dels nostres enginyers no tenen cap problema per trobar feina".
El president Demir va dir que des dels dies en què es deia que havíem de treballar tot i que era un projecte de disseny d'avions fa anys, hi havia molts camps per treballar com a enginyer aeronàutic i va dir als enginyers: "Si alguna cosa és feta per l'home, ho farem millor. Creiem en això. Afortunadament, veiem aquesta voluntat i determinació en la nostra joventut". Va dir que van donar el missatge.
Expressant que les instal·lacions que s'obriran són les llavors del futur, el president Demir va dir: "Els túnels de vent que es construiran aquí seran un dels elements més importants en els futurs projectes espacials i d'aviació de Turquia". feia servir les frases.
Sigues el primer a comentar