Pujant el llistó de l'èxit dia a dia combinant l'àmplia xarxa de vols que envolta els continents amb l'avantatge geogràfic únic de Turquia, Turkish Cargo ha combinat totes les seves activitats de transport de càrrega aèria a la seva instal·lació Mega Cargo SMARTIST.
Amb l'obertura de l'aeroport d'Istanbul l'abril de 2019, Turkish Cargo va portar aquí les seves activitats de càrrega en vols de passatgers i va continuar amb les seves operacions d'avió de càrrega a l'aeroport d'Atatürk. La marca de càrrega aèria va traslladar les seves activitats d'avió de càrrega a la instal·lació Mega Cargo de l'aeroport d'Istanbul amb una operació de trànsit de 72 hores, amb la seva infraestructura completament preparada. Acomiadant-se de l'aeroport d'Atatürk amb aquest important trasllat, Turkish Cargo durà a terme tots els seus futurs processos operatius des d'SMARTIST, el nou centre de logística de càrrega aèria.
Estem preparats per al futur com mai amb la nostra nova llar, SMARTIST.
El director general adjunt (càrrega) de Turkish Airlines, Turhan Özen, pel que fa a l'inici de l'operació de plena capacitat d'SMARTIST; "Durant els últims 3 anys, hem dut a terme una operació molt seriosa als dos nostres centres. Hem utilitzat la capacitat dels nostres avions de càrrega a l'aeroport d'Atatürk, i els nostres avions de passatgers i la capacitat de paxfre* a l'aeroport d'Istanbul. Hem realitzat aproximadament 23 mil vols, 6 mil dels quals amb els nostres avions de càrrega i 30 mil com a paxfre, i hem transportat més de 2,5 milions de tones de càrrega aèria, de les quals 1,8 milions de tones des de l'aeroport d'Atatürk i 4 milions de tones des d'Istanbul. Aeroport.
Ara, sense comprometre la qualitat del nostre servei, estem combinant les nostres activitats de càrrega aèria, que hem realitzat amb èxit com a "doble hub", sota un mateix sostre a l'aeroport d'Istanbul. Com a Turkish Cargo, el pont de càrrega aèria de Turquia, estem preparats per al futur com mai abans amb la nostra nova casa, SMARTIST, que està equipada amb sistemes autònoms i robòtics". utilitzava les expressions.
Serà el nou centre de la logística mundial
Dissenyat per ser l'edifici industrial més gran sota un únic sostre de l'aeroport d'Istanbul, SMARTIST haurà assolit una capacitat anual de 340.000 milions de tones en una superfície de 4 metres quadrats quan s'acabin totes les fases. Equipada amb tecnologies intel·ligents com la realitat augmentada, els sistemes d'emmagatzematge automàtic, l'automatització de processos robòtics i els vehicles terrestres no tripulats, la instal·lació portarà la qualitat de servei única de Turkish Cargo molt més enllà en termes de velocitat operativa i qualitat. Aquesta mega instal·lació també subratllarà la ubicació continental d'Istanbul i serà una excel·lent porta d'entrada per al comerç entre Orient i Occident. Així, la major part del trànsit de càrrega aèria del món anirà cap al nou centre de l'aeroport d'Istanbul i Istanbul es transformarà en el centre logístic del món.
Es van transportar 80 tipus diferents d'equips 4125
En l'àmbit de l'operació de trànsit final, que Turkish Cargo, TGS i els alts directius de la companyia transportista van seguir a l'instant des del Centre de Gestió de Transició establert a l'aeroport d'Atatürk, es van realitzar 50 vols amb 160 camions. En l'operació, en què els camions van cobrir una distància d'aproximadament 16 mil quilòmetres, que correspon a la distància entre Turquia i Nova Zelanda, es van transportar 80 tipus diferents d'equips 4125 pertanyents a TGS i Turkish Cargo des de l'aeroport d'Atatürk fins a l'aeroport d'Istanbul.
Vol de comiat a l'aeroport d'Atatürk
Els avions de càrrega turcs, que van enlairar per última vegada des de l'aeroport d'Atatürk, que acull la companyia de bandera turca Turkish Airlines durant 89 anys, van aterrar a l'aeroport d'Istanbul després de completar la seva ruta internacional. Després de la mudança, Turkish Cargo es va acomiadar de l'aeroport d'Atatürk amb el vol ISL-KRT (aeroport d'Atatürk - Khartum, Sudan) numerat TK330 amb un avió Airbus 6455F.
Sigues el primer a comentar