Programa del director general de TUSAŞ, la professora Rana Mubashir, al canal Aaj pakistanès. Dr. El director general adjunt de l'helicòpter de TUSAŞ, Mehmet Demiroğlu, que va ser convidat amb Temel Kotil, va anunciar que el motor del T929, és a dir, l'helicòpter d'atac de classe pesada ATAK II, es produirà a Turquia. A la pregunta, Demiroğlu va afirmar que l'helicòpter T129 Atak no és completament domèstic, però que els motors ucraïnesos es produiran a Turquia en el projecte T929. Com que no hi ha cap alternativa de motor nacional i nacional, el seu motor prové d'Ucraïna. Temel Kotil havia afirmat en el passat que el T929 estarà equipat amb motors de 2500 CV i volarà el 2023.
Convidats participants al programa;
- Mohammed Sohail Sajid (cap de l'Oficina TAI del Pakistan)
- prof. Dr. Temel Kotil (director general de TUSAS)
- Dr. Rizwan Riaz (vicerector del RIC i vicepresident del NST)
- Mehmet Demiroğlu (director general adjunt d'helicòpter)
Lliurament ATAK II a TAF el 2025
Turkish Aerospace Industries Inc. Director General Prof. Dr. Temel Kotil va anunciar a l'emissió "Gendant Special" d'A Haber que 2025 helicòpters d'atac ATAK II es lliurarien al Comandament de les Forces Terrestres el 3.
Responent a les preguntes de Defense Turk després del programa d'obertura del Laboratori de Disseny de Vehicles Aeri i Espacials en col·laboració amb TAI i ITU, Temel Kotil va anunciar que es desenvoluparia la versió marítima (naval) de l'helicòpter d'atac de classe pesada ATAK-II. Temel Kotil, "Hi haurà una versió naval d'Atak i Gökbey per a ANADOLU LHD? Tens un calendari en aquesta direcció?” a la nostra pregunta: "De moment, estem considerant la versió naval de l'ATAK-II". havia fet una declaració.
Temel Kotil havia anunciat que l'helicòpter d'atac ATAK II d'11 tones engegaria el seu motor i giraria les seves hèlixs el 2022. Kotil havia anunciat anteriorment que els motors de l'helicòpter d'atac de classe pesada ATAK-II vindrien d'Ucraïna i que es va signar un contracte en aquest context. Es va anunciar que el T929, o ATAK-II, és de la classe d'11 tones i pot transportar 1.500 kg de munició.
L'helicòpter utilitari T925 volarà el 2024
Temel Kotil, que va donar nova informació sobre l'helicòpter d'utilitat de classe de 10 tones, del qual no hi ha molta informació, va utilitzar el nom T-925 en el passat mentre parlava de l'helicòpter. En l'últim comunicat, Kotil va afirmar que l'helicòpter de propòsit general T925 tindrà una capacitat de 21 persones i una rampa, i va anunciar que l'helicòpter tindrà un grup de potència conjunt amb el T-11 ATAK-II d'929 tones. L'helicòpter T11, que tindrà un pes d'enlairament d'925 tones, tindrà una capacitat de 5 mil cavalls de força (dos motors). Al compartiment de càrrega es poden transportar els canons i els vehicles militars del T925. La primera data de vol del T-925 es va indicar el 2025, però Kotil va assenyalar la data del 18 de març de 2024 per al primer vol. L'helicòpter T925 tindrà una versió millorada dels sistemes d'aviònica de l'helicòpter GÖKBEY i potser. Amb els seus components similars a GÖKBEY, especialment desenvolupament i producció, i després del lliurament, es facilitarà a l'usuari en processos com ara manteniment, manteniment i reparació.
Es considera segur que l'helicòpter utilitari T929 s'utilitzarà a ANADOLU LHD juntament amb el T925 ATAK II. Actualment, hi ha un enfocament per desplegar helicòpters d'atac i utilitat de classe pesada a la classe ANADOLU i plataformes similars. A més de la munició/capacitat de càrrega més gran de classe pesada, poden realitzar tasques en condicions de mar més difícils com a plataformes amb una posició elevada al mar.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar