La sucursal d'Airbus de la Xina va anunciar que va lliurar un total de 2021 avions comercials comercials al mercat xinès el 142. Així, la Xina va mantenir la seva posició com el mercat més gran d'Airbus al món. Els lliuraments a aquest país també van representar el 2021 per cent de les vendes totals d'Airbus el 23.
D'altra banda, el nombre d'Airbus lliurats a la Xina el 2021 va augmentar un 2020 per cent en comparació amb el 40. Dels 2021 avions comercials que la Xina va comprar el 142, 130 són de cos estret i d'un sol passadís; 12 d'ells són avions de fusell ample. A finals de l'any passat, hi havia aproximadament 2 Airbus entre els avions comercials en servei al mercat de l'aviació civil xinès. Mentrestant, més de 100 helicòpters Airbus estan en servei al mercat xinès.
A jutjar per les previsions d'Airbus per al novembre de 2021, cal esperar entre el 19 i el 2023 perquè el mercat global d'avions comercials torni al seu nivell anterior a la COVID-2025. La locomotora del renaixement serà el tipus d'avió de cos estret i d'un sol passadís. En aquest context, la Xina és vista com un actor clau en la reactivació del mercat mundial de l'aviació civil. De fet, el mercat en constant evolució d'aquest país necessitarà al voltant de 2020 nous avions comercials durant el període 2040-8. Això correspon a més del 200 per cent de la demanda global total.
D'altra banda, segons la previsió de desenvolupament de l'aviació civil xinesa en el 2021è Pla Quinquenal que cobreix els anys 2025-14, el nombre total d'aeroports civils aprovats a la Xina superarà els 2025 el 270. Segons el pla anunciat per l'Administració d'Aviació Civil de la Xina, en aquest cas, s'espera que la Xina assisteixi a que el nombre anual de passatgers aeri arribi als 930 milions i que la indústria de l'aviació civil processi fins a 17 milions de vols a l'any.
Font: Ràdio Internacional de la Xina
Sigues el primer a comentar