Agència Espacial Turca; A causa del primer any del Programa Espacial Nacional anunciat el 9 de febrer de 2021, va transmetre nous desenvolupaments sobre el Programa d'Investigació Lunar (AYAP-1 / Missió Lunar) als seus comptes oficials de xarxes socials. TUA; Al contingut compartit, "El treball continua en coordinació amb TÜBİTAK Space i DeltaV per al projecte 'Moon Research Program' al Programa Espacial Nacional". fet declaracions.
Desenvolupat per TÜBİTAK Space, la nau espacial que farà un aterratge dur a la Lluna; Es va informar que s'han completat les etapes del disseny de la missió, el concepte d'operació, el disseny d'òrbites i les anàlisis de la missió. El disseny detallat de la nau espacial d'acord amb l'arquitectura del sistema continua. S'ha afirmat que les activitats de disseny de la nau espacial continuen en la declaració feta pel ministre d'Indústria i Tecnologia Mustafa Varank a la revista Criterion i en l'entrevista feta pel president de la TUA, Serdar Hüseyin Yıldırım, a l'exposició GUHEM.
Tecnologies espacials DeltaV; AYAP-1 està desenvolupant el sistema de propulsió híbrid que portarà la nau espacial desenvolupada per TUBITAK Space a la Lluna. Es va dur a terme el procés de disseny preliminar del sistema anomenat National Hybrid Propulsion System (HIS), la producció del primer prototip de prova a escala de vol i la producció del sistema que realitzarà les proves de terra a escala de vol. TUA; Va afirmar que la prova de la primera escala de vol HIS es durà a terme el març de 2022. Segons el concepte de missió d'AYAP-1, la nau espacial serà transportada primer a l'espai amb un llançador. Després la nau espacial; Després de realitzar fases com la inicialització del sistema, l'amortiment del rodet i el mode barbacoa, realitzarà proves orbitals. Després de les proves a l'òrbita terrestre, el motor híbrid de DeltaV s'encendrà per entrar a l'òrbita lunar.
el president de la TUA, Serdar Hüseyin Yıldırım; Afirmant que els esforços per integrar el motor de coet híbrid desenvolupat per DeltaV Space Technologies a l'espai continuen, "Aquest és un programa que farà un salt tecnològic. Ara, per descomptat, arribar a la Lluna no és una tasca tan fàcil com es diu i es pensa. Hi estem treballant. De moment, puc dir amb alegria que nosaltres, com a TUA, vam assignar l'Institut Espacial TUBITAK, que es troba en la fase de producció del vehicle no tripulat que ens portarà a la Lluna en 2 anys. El seu treball de disseny ja ha començat. Està a punt d'estar acabat i es posarà en producció durant aquest any. El seu motor es va fabricar de nou amb un motor de coet híbrid 100% domèstic, Delta V. Això ja està llest, només continua el treball d'integració i adequació a l'espai. Les proves continuen, estem preparats per això, però encara és un camí difícil". fet declaracions.
font: DefenseTurk
Desenvolupat per TÜBİTAK Space, la nau espacial que farà un aterratge dur a la Lluna; Es va informar que s'han completat les etapes del disseny de la missió, el concepte d'operació, el disseny d'òrbites i les anàlisis de la missió. El disseny detallat de la nau espacial d'acord amb l'arquitectura del sistema continua. S'ha afirmat que les activitats de disseny de la nau espacial continuen en la declaració feta pel ministre d'Indústria i Tecnologia Mustafa Varank a la revista Criterion i en l'entrevista feta pel president de la TUA, Serdar Hüseyin Yıldırım, a l'exposició GUHEM.
Tecnologies espacials DeltaV; AYAP-1 està desenvolupant el sistema de propulsió híbrid que portarà la nau espacial desenvolupada per TUBITAK Space a la Lluna. Es va dur a terme el procés de disseny preliminar del sistema anomenat National Hybrid Propulsion System (HIS), la producció del primer prototip de prova a escala de vol i la producció del sistema que realitzarà les proves de terra a escala de vol. TUA; Va afirmar que la prova de la primera escala de vol HIS es durà a terme el març de 2022. Segons el concepte de missió d'AYAP-1, la nau espacial serà transportada primer a l'espai amb un llançador. Després la nau espacial; Després de realitzar fases com la inicialització del sistema, l'amortiment del rodet i el mode barbacoa, realitzarà proves orbitals. Després de les proves a l'òrbita terrestre, el motor híbrid de DeltaV s'encendrà per entrar a l'òrbita lunar.
el president de la TUA, Serdar Hüseyin Yıldırım; Afirmant que els esforços per integrar el motor de coet híbrid desenvolupat per DeltaV Space Technologies a l'espai continuen, "Aquest és un programa que farà un salt tecnològic. Ara, per descomptat, arribar a la Lluna no és una tasca tan fàcil com es diu i es pensa. Hi estem treballant. De moment, puc dir amb alegria que nosaltres, com a TUA, vam assignar l'Institut Espacial TUBITAK, que es troba en la fase de producció del vehicle no tripulat que ens portarà a la Lluna en 2 anys. El seu treball de disseny ja ha començat. Està a punt d'estar acabat i es posarà en producció durant aquest any. El seu motor es va fabricar de nou amb un motor de coet híbrid 100% domèstic, Delta V. Això ja està llest, només continua el treball d'integració i adequació a l'espai. Les proves continuen, estem preparats per això, però encara és un camí difícil". fet declaracions.
Sigues el primer a comentar