Les bases de Buca Metro s'estableixen amb la participació del president de CHP, Kemal Kılıçdaroğlu. İzmir es va reunir a Buca per a la cerimònia inaugural de la inversió, que no només és un projecte de transport sinó també una font d'ocupació. Parlant a la cerimònia, l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç SoyerAfirmant que el metro de Buca és el projecte de transport públic més important de la ciutat, va dir: "Estem llançant la inversió més gran de la història d'Esmirna, en plena crisi econòmica".
cap Tunç SoyerAquí teniu el seu discurs sencer:
“Si algun dia has de defensar la Independència i la República, no pensaràs en les possibilitats i condicions de la situació en què et trobaràs per a prendre possessió del càrrec. Aquesta possibilitat i circumstància es poden manifestar d'una manera molt desfavorable. La nació pot estar devastada i esgotada a causa de la pobresa.
"Sí, malauradament, Turquia està passant potser els dies més difícils de la seva història des de l'establiment de la República Turca. La nostra nació està devastada i esgotada per la pobresa i la necessitat. Aquí, ara, aquí... Malgrat aquestes circumstàncies desfavorables, estem posant les bases del metro de Buca, que canviarà el destí d'Esmirna. Amb la inspiració que vam rebre dels nostres avantpassats, complim el nostre deure sense pensar en les impossibilitats de la situació en què ens trobem. Enmig de la crisi econòmica, estem llançant la inversió més gran de la història d'Esmirna. El viatge del metro de Buca, el projecte de transport públic més endarrerit d'Esmirna, la tercera ciutat més gran de Turquia, comença avui aquí.
El metro de Buca transportarà una desena part de la població d'Esmirna cada dia
Un de cada deu residents d'Esmirna, és a dir, 400 mil esmirrians, utilitzaran aquesta línia al dia. El temps de transport entre Çamlıkule, el barri més allunyat de Buca, i la badia d'İzmir es reduirà a 15 minuts. El metro es mourà cada 90 segons durant les hores de més trànsit. Per la línia circularan un total de 20 grups de trens, cadascun format per sis vagons.
Estem fent aquesta enorme inversió amb els recursos del municipi metropolità d'Esmirna, sense rebre ni un cèntim de suport del govern central. A més, en les condicions de la crisi econòmica que acabo de descriure... m'agradaria explicar-vos pas a pas la història d'aquest èxit. A causa de la seva gestió financera correcta i transparent, la qualificació creditícia internacional del municipi metropolità d'İzmir és 3A. Així que al més alt nivell. Gràcies a aquesta sòlida estructura financera i una alta qualificació creditícia, vam obtenir un préstec d'inversió internacional de 490 milions d'euros per a Buca Metro. Reemborsarem aquest préstec en 12 anys, amb quatre anys d'amortització del principal.
"Buca Metro és una de les inversions en metro més assequibles del món"
Els ingressos d'explotació anuals previstos del Metro de Buca, que costarà 765 milions d'euros amb els seus trens, són d'aproximadament 45 milions d'euros. Buca Metro és una de les inversions de metro amb més viabilitat del món. Tot i que un metro triga 30 anys a finançar-se arreu del món, ho farem en la meitat del temps.
A més, actualment estem transportant 400 mil passatgers per ser transportats pel Metro de Buca amb autobusos i microbusos. Per cada passatger, fem 5 lires addicionals per dia del pressupost municipal. Com que el cost del transport per persona al sistema ferroviari és molt més baix, aquest suport ja no serà necessari després del Metro de Buca. Amb el Metro de Buca, els nostres autobusos de la comarca recorreran 13.075 quilòmetres menys i 902 viatges menys. Estalviarem almenys vuit mil litres de combustible al dia. Com a resultat de tot això, el nostre Ajuntament estalviarà 48 milions d'euros anuals. A més, l'aire que respirem es purificarà. En definitiva, Buca Metro és un projecte d'estalvi intel·ligent que es paga per si mateix. Aquest senzill càlcul que he descrit és una resposta contundent d'Esmirna al govern, que durant anys no va poder o no va portar el metro de Buca, que té una viabilitat tan alta, tot i tenir tots els recursos del públic.
"Serà l'ànima de l'economia d'Esmirna"
Buca Metro no és només un projecte de transport per a Esmirna. També és una font d'ocupació. En el projecte treballaran 300 enginyers i 2 persones. Com en el tramvia de Çiğli, necessitem l'ocupació de joves enginyers en la construcció del metro de Buca. No només els empleats del projecte es guanyaran la vida amb el metro de Buca. Tots els comerciants, sectors manufacturers i serveis de la regió es beneficiaran d'aquesta inversió. La inversió en metro serà l'element vital de l'economia d'Esmirna en aquest període difícil. El metro de Buca, un dels primers sistemes ferroviaris sense conductor de Turquia, amb els seus 500 quilòmetres de longitud i 13.5 estacions, donarà un gran alè a tot el trànsit d'Esmirna. Crearà un alleujament del 11% del trànsit. La característica de Buca Metro és que és el primer corredor de transport públic ininterromput que connecta la costa d'Esmirna amb l'interior. Per tant, és un projecte històric no només pel que fa a la seva mida, sinó també pel que fa al desenvolupament urbà d'Esmirna.
Connectem les nostres tres línies ferroviàries amb el metro de Buca, és a dir, teixim İzmir amb xarxes de ferro. El metro de Buca es creuarà amb la línia de metro Narlıdere - Bornova a Üçyol, İZBAN i Şirinyer, i la línia de metro Karabağlar - Gaziemir que es construirà en el proper període a l'estació de General Asım Gündüz.
"Portarem el metro de Buca a Esmirna d'aquí a quatre anys"
Portarem el metro de Buca, els fonaments del qual hem posat avui, a Esmirna d'aquí a quatre anys. Perquè s'ha aportat el finançament i el pagament s'anirà fent a mesura que la construcció continuï. Coronarem el segon segle de la República amb la democràcia a Esmirna i el tirarem endavant amb el metro de Buca. Esmirna continuarà sent la locomotora del brillant futur del país com sempre ha estat. Vull donar les gràcies a tots els meus companys que hem caminat junts en aquest viatge i que han vessat la seva suor pel seu esforç i cor.
M'agradaria donar les gràcies al nostre president, el Sr. Kemal Kılıçdaroğlu, que es va protegir el pit per enterrar la pobresa a la història i restablir la justícia i la democràcia a Turquia. Li estem agraïts per haver-nos honrat en venir avui a Esmirna. Que la inversió més gran de la història d'Esmirna sigui beneficiosa i auspiciosa per al nostre Buca, Esmirna i el nostre país.
Estacions de metro de Buca
La línia, que forma la cinquena etapa del sistema de tren lleuger d'İzmir, servirà entre l'estació d'Üçyol i el campus Çamlıkule de Tınaztepe de la Universitat Dokuz Eylül. La longitud de la línia, que es passarà per un profund túnel mitjançant la tunera, serà de 5 quilòmetres i constarà d'13,5 estacions.
- Ucíol
- Zafertepe
- Bozyaka
- General Asim Gunduz
- Sirinyer
- Municipi de Buca
- carnissers
- Jardí Hasanaga
- Universitat Dokuz Eylul
- Buca Koop
- Camlikule
Sigues el primer a comentar