El flux de trànsit canviarà al bulevard Nazım Hikmet Ran com a part de les obres de la línia de tramvia de Çiğli en construcció pel municipi metropolità d'Esmirna. El tram del bulevard que condueix a la Zona Industrial Organitzada d'Atatürk estarà tancat al trànsit a partir de demà (16 de febrer de 2022). Es facilitarà la circulació en els dos sentits, anant i venint des del carril contrari.
Com a part de la construcció de la línia de tramvia de Çiğli, el flux de trànsit canviarà a causa de les obres de col·locació de ferrocarrils al bulevard Nazım Hikmet Ran. Abans de les obres, que es preveu que tinguin una durada de 4 mesos, el tram de la rambla que va a la Zona Industrial Organitzada d'Atatürk quedarà tallat al trànsit a partir de demà (16 de febrer de 2022). Amb el tancament d'aquest tram de la rambla, que serveix com a dobles arribades i dobles sortides, la circulació es facilitarà des del carril contrari com una arribada i una sortida en ambdós sentits. Quan acabin les obres al costat oposat de la calçada, es restabliran dos carrils de circulació a banda i banda de la mitgera central. El bulevard tindrà una nova imatge fent paisatgisme.
Els arbres es plantaran quan arribi el tramvia
A causa de les obres de col·locació de ferrocarrils, els arbres de la mitja mitjana s'eliminaran d'acord amb la tècnica i es portaran al viver del municipi metropolità d'Esmirna a Buca. Els arbres que es mantindran vius mantenint-se aquí es plantaran en llocs adequats al voltant de la línia un cop acabin les obres. Es realitzarà una forestació addicional d'acord amb la normativa enjardinada.
43 per cent d'acord
Les obres de fabricació de la línia del tramvia de Çiğli, la base de la qual es van posar el febrer de l'any passat, van assolir el nivell del 43 per cent en poc temps. Tot i que es va signar un contracte per a la compra de 26 vehicles de tramvia elèctrics per ser utilitzats al tramvia de Çiğli, l'import d'inversió per a aquests vehicles va ser de 750 milions de TL. La inversió total del municipi metropolità d'İzmir al tramvia de Çiğli arribarà als 1 milions de 250 milions de lires. Després de la finalització de la línia del tramvia, que constarà d'11 quilòmetres i 14 estacions, a finals de 2022, està previst iniciar les proves de conducció. Tramvia Cigli; Donarà vida a la regió, alleujarà el trànsit i facilitarà l'accés a hospitals, universitats i indústria de la regió.
Les línies de tramvia augmenten a 33,6 quilòmetres
Karşıyaka La línia, que començarà des de l'estació de Cevreyolu, estarà connectada amb Çiğli İstasyonaltı Mahallesi amb un pont de connexió. El pont de connexió, d'aproximadament 500 metres, passarà per damunt de la circumval·lació i el pont disposarà de carrils per a vianants i bicicletes així com la línia del tramvia. La major part del traçat es va plantejar com a doble línia, passant per les mitgeres dels carrers i vials existents. ruta de la línia Karşıyaka L'estació de Cevreyolu està prevista per donar servei a Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN, l'Hospital Regional de Formació de Çiğli, la zona industrial d'Ata, la Universitat de Katip Çelebi i la zona industrial organitzada d'Atatürk. també Karşıyaka Durant la construcció del tramvia, la connexió Ataşehir-Mavişehir İZBAN, que no es pot fer per problemes de propietat, es farà en el marc de la construcció d'aquesta línia. Després de l'inici de la línia, la longitud de les línies de tramvia a Izmir Konak i Karşıyaka Arribarà als 33,6 quilòmetres.
Sigues el primer a comentar