IMM obre el centre de residus sòlids més gran d'Istanbul

President de l'IMM Ekrem İmamoğlu; Va obrir el centre de transferència de residus sòlids més gran d'Istanbul, que donarà servei a 9 districtes, estalviarà 5,5 milions de litres de combustible a l'any i costarà 30,5 milions de TL totalment amb el capital de la institució. En declaracions a l'obertura del Centre d'eliminació de residus sòlids de Başakşehir, İmamoğlu va dir: "La qüestió de la solució verda és una qüestió suprapolítica. Els conceptes de Fasa fiso no tenen cabuda en aquestes obres. Complirem amb aquesta responsabilitat. Si hi ha obstacles per al seu compliment, no ens abstendrem d'expressar-los i explicar-los amb transparència davant la nostra ciutadania, que és responsable d'aquests obstacles", ha dit.

President del municipi metropolità d'Istanbul (IMM). Ekrem İmamoğlu, va intervenir en l'acte d'inauguració del “Centre de transferència de residus sòlids de Basaksehir”, la instal·lació més gran en aquest sentit, i la presentació dels vehicles de recollida i neteja de nou posada en marxa. Destacant que İSTAÇ és una institució molt valuosa de l'İBB, İmamoğlu va dir: "Una de les nostres unitats, que fa la contribució més intensa a la neteja d'Istanbul, la consciència de ser verd i la lluita contra el clima, és una de les nostres filials. Com a İSTAÇ, estem obrint una instal·lació molt valuosa per a la gestió de residus i la protecció del medi ambient. Presentem la nostra visió "Solució Verda" per presentar la lluita contra el canvi climàtic als nostres ciutadans sota una marca. Volíem que la nostra visió d'aquesta Solució Verda tingués una consciència que mirava l'IMM tres-cents seixanta graus com a institució i actuava dient 'Jo també sóc part d'aquesta visió'. Amb aquest aspecte, seguim explicant en tots els entorns que podem assolir un gran èxit amb el reflex d'aquesta comprensió que crearem a IMM, a totes les institucions d'Istanbul i a 16 milions d'istanbulites".

“TAMBÉ ÉS IMPORTANT LA RENOVACIÓ DE LA NOSTRA FLOTA DE VEHICLES”

Subratllant que la instal·lació que van obrir és una part important de la seva visió de Green Solution, İmamoğlu va dir: "Avui, a més d'aquesta bonica i important instal·lació, la renovació de la flota de vehicles també és un tema important". Expressant que la renovació de la flota de vehicles també formarà part de la visió de la solució verda, İmamoğlu va dir: "Aquest projecte va començar a Başakşehir el 2017. En molts dels nostres projectes, també hem explicat com seguim i completem tots els projectes que contribuiran al medi ambient i siguin significatius per a la gent d'Istanbul, fent algunes revisions. Aquest és un dels nostres projectes que hem realitzat i portat a la nostra ciutat. Perquè hem expressat en tots els punts que la nostra visió global sobre cada projecte que creiem que beneficiarà a la nostra gent és positiva, i que hi ha una comprensió fonamental en la continuïtat d'un negoci saludable, especialment en l'execució i gestió de les institucions estatals. Aquí, hem implementat i superat un d'ells", va dir.

“L'AMBIENT NET ÉS MOLT VALUÓS”

En assenyalar que van completar el projecte sense demanar préstec i utilitzant només capital, İmamoğlu va compartir informació detallada sobre la instal·lació i la renovació de la flota de vehicles. Afirmant que amb la renovació de la flota de vehicles, realitzaran la mateixa feina amb menys vehicles i el nombre de viatges, İmamoğlu va compartir el coneixement que estalviaran 5,5 milions de litres de combustible a l'any, destacant que hi haurà reduccions importants en costos de manteniment-reparació i recanvis. En assenyalar que les emissions de carboni també disminuiran amb els vehicles nous, İmamoğlu va dir: "A més, com que hi haurà menys avaries amb aquests vehicles, el sistema es beneficiarà d'aquests nous vehicles de manera més eficient. En aquest sentit, l'estalvi és molt valuós. Mantenir l'entorn net és molt valuós. Juntament amb altres qüestions, estem gaudint realment del plaer i el somriure genuí de la gent d'Istanbul, que va dir: "Avui s'ha fet una cosa bona a 16 milions de persones i s'ha fet un pas valuós per presentar-nos una ciutat on podem respirar més bon alè i aire fresc'.

"İSKİ NECESSITA 1 milions d'euros d'inversió"

Imamoglu va dir: "Només İSKİ necessita una inversió de 1 milions d'euros, que s'ha de començar per tal que Istanbul estigui totalment equipada amb unes instal·lacions de tractament d'aigües i aigües residuals excel·lents".

“Això té el seu lloc a l'informe estratègic. Malauradament, quan vam preparar aquest informe, eren entre 8 i 9 mil milions de lires turques. Però ara mateix s'ha arribat a un cost que va cap a gairebé 16, 17, 18 mil milions. Però hem de fer-ho. En aquest sentit, en comptes de fer discursos que s'estiren des de baix, que s'estiren des de dalt, es retorcen a dreta i esquerra, és a dir, per confondre la gent, mentre prenen decisions sobre les nostres institucions, sense perdre el temps, sense entorpir totes aquestes obres, per sobre números, números, informes, en comptes de fer discursos que s'estiren de baix, s'estiren de dalt, girant així el cap, perquè la gent es confongui. , matemàtiques, hem de fer càlculs com 2×2 fa quatre, pren decisions i executar-les. Qui són ells? En primer lloc, jo President de l'IBB. Personal de l'IMM. Però qui pren la decisió és l'Assemblea de l'IMM i tota la ciutadania, institucions i administradors del nostre estat. El tema principal és aquí. En aquestes obres, els conceptes de política 'fasa fiso' no hi tenen cabuda; no hauria de ser. Aquestes són obres reals. Aquests són els problemes relacionats amb el bany del nostre fill amb aigua amb gas a casa. O en família, és qüestió que els nostres fills, mares i pares facin pícnics i esports en entorns verds. O es tracta de fer wudu a la mesquita. O és una qüestió de la satisfacció humana de les nostres altres necessitats. És una qüestió política. Els conceptes de Fasa fiso no tenen cabuda en aquestes obres. El tema de la solució verda és important, històric, humanitari, conscienciat i una gran responsabilitat. Complirem amb aquesta responsabilitat. Si hi ha obstacles per al seu compliment, no dubtarem a explicar-los de manera transparent davant la nostra ciutadania, que és responsable d'aquests obstacles”.

LA CONSTRUCCIÓ DEL PROJECTE VA COMENÇAR L'any 2017

Ziya Gökmen Togay, el nou director general d'İSTAÇ, també va compartir informació tècnica sobre les instal·lacions i la renovació de la flota en el seu discurs. La data d'inici del projecte de la instal·lació amb una superfície total de 26.288 metres quadrats és el 10 de maig de 2017. La planificació del projecte va ser feta per la Direcció de Gestió de Residus de l'IMM i la Direcció de la Subdirecció de Projectes de Superestructures abans de 2017. La instal·lació, que donarà feina a unes 200 persones, s'ha construït amb capital propi, sense utilitzar préstecs bancaris. Amb un cost total de 30.513.555,20 TL, la instal·lació donarà servei a 9 municipis de districte en total, a saber, Başakşehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa i Esenyurt. El centre disposa de 12 sistemes de càrrega de residus sòlids, i el sistema de càrrega consta de 12 línies de transport independents.

118 CAMION I TIR REFORMAT

També s'ha renovat la flota de vehicles que transportaran els residus fins a la instal·lació. Un total de 118 vehicles de recollida de residus sòlids aniran acompanyats de 17 vehicles de neteja definits com "Orion". Es preveu operar 50 camions de transport de residus a l'estació. Es preveu que els vehicles de recollida de residus municipals del districte arribin a l'estació de trasllat amb uns 450 desplaçaments diaris aproximadament. Els residus es traslladaran a les instal·lacions d'abocament amb uns 150 desplaçaments, carregant els residus als camions de transport a través del "sistema de càrrega de residus sòlids amb transportador" dels vehicles del municipi. Gràcies a vehicles de major capacitat en volum, s'estalviaran aproximadament 5.500.000 litres de combustible anuals. La instal·lació de transferència de residus sòlids més gran d'Istanbul té una capacitat instal·lada de 3.000 tones/dia.