En declaracions a l'obertura de l'11a reunió de ministres de Transport de l'Organització de Cooperació Econòmica (ECO), el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va avaluar l'evolució dels sectors d'autopistes, ferrocarrils, marítim i aeri. Karaismailoğlu va dir: "Espero que es revisin pràctiques com ara l'aplicació de la prova de PCR i l'obligació de transferència, que també s'implementen en alguns països de l'ECO. "En lloc d'aquestes mesures restrictives i que indueixen costos addicionals, el camí per al comerç internacional s'hauria d'obrir amb mesures com la digitalització dels documents de transport", va dir.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va assistir en línia a la inauguració de l'11a reunió de ministres de Transports de l'Organització de Cooperació Econòmica (ECO). Karaismailoğlu va afirmar que la qüestió més important que es va discutir durant anys en el context de l'acord marc de transport de trànsit ECO són les taxes, quotes i visats de conductor cobrats pel transport per carretera, Karaismailoğlu va dir: "Sempre hem defensat que s'haurien d'abolir les taxes cobrades pel transport. tant en les nostres negociacions bilaterals com en totes les plataformes multilaterals. Així mateix, creiem que s'han d'abolir les quotes en el transport bilateral i de trànsit per fer el transport més eficient i per al desenvolupament regional. "En aquest context, recolzem tot tipus d'esforços per liberalitzar el transport bilateral i de trànsit", va dir.
LES VISATS ACONSEGUTS ALS CONDUCTORS HAN DE SER MÉS FÀCILS
Recordant que a més d'aquestes restriccions experimentades al sector i que es podrien resoldre parcialment, tots els països van imposar restriccions addicionals amb l'aparició de l'epidèmia, Karaismailoğlu va continuar el seu discurs de la següent manera:
“A l'inici de l'epidèmia, el nostre país va haver d'implementar regulacions que afectaven el transport internacional per tal de protegir la salut pública. És important mantenir la cadena de subministrament ininterrompuda tant per a la supervivència de les economies del país com per a la continuació de la lluita contra la Covid-19. Espero que es revisin pràctiques com l'aplicació de proves de PCR i l'obligació de transferència, que actualment s'apliquen en alguns dels països de l'ECO. Crec que en comptes d'aquestes mesures restrictives i addicionals que indueixen costos, s'hauria d'obrir el camí al comerç internacional amb mesures com la digitalització dels documents de transport. "Espero que els treballs de facilitació dels visats que es concedeixen als conductors, realitzats sota la coordinació de l'ECO i en col·laboració amb els Ministeris d'Afers Exteriors dels països membres, es concloguin en el proper període".
"EL CORREDOR DE LA CARRETERA ISTANBUL-TEHERAN-ISLAMABAD" ÉS UN DELS ASSOLS MÉS IMPORTANTS EN EL TRANSPORT PER CARRETERA
Subratllant que l'inici del transport al "corredor de l'autopista Istanbul-Teheran-Islamabad" és l'èxit més important pel que fa al transport per carretera el 2021, Karaismailoğlu va dir: "El primer enviament TIR al corredor de l'autopista Istanbul-Teheran-Islamabad va partir des de Pakistan el 24 de setembre de 2021. Després que els vehicles arribessin a Istanbul, el passadís es va anunciar al públic en una cerimònia celebrada a la Direcció de Duanes de Muratbey. La càrrega de retorn del nostre país també es va lliurar amb èxit al Pakistan. "Espero que el corredor sigui beneficiós per als països de la regió", va dir.
IMPORTANTS PASSADINS DE FERRO CONTRIBUIRAN AL BENESTAR DE LA NOSTRA REGIÓ
Pel que fa al transport ferroviari en el seu discurs, el ministre de Transports Karaismailoğlu va fer les següents avaluacions:
“Com a Turquia, hem fet importants inversions en ferrocarrils en els darrers anys i seguim fent-ho. Les nostres principals inversions, com ara les línies de tren d'alta velocitat, Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars són projectes que serveixen no només a Turquia, sinó també a la regió ECO i la connectivitat intercontinental. Em complau seguir que s'estan fent importants inversions en ferrocarrils en altres països de l'ECO, i crec que els corredors ferroviaris cada cop més importants contribuiran a la prosperitat de la nostra regió. Com un dels èxits més importants del 2021 en ferrocarril, tornem a posar en funcionament el "Tren de mercaderies Istanbul-Teheran-Islamabad". Com sabeu, el 'Tren de mercaderies Istanbul-Teheran-Islamabad' es va posar en funcionament l'any 2009, però els serveis es van aturar per la manca de competitivitat de la línia. El nostre tren, que va sortir d'Islamabad el 21 de desembre de 2021, va completar la seva via d'aproximadament 6 quilòmetres en 13 dies. Vam anunciar al públic que el tren es va tornar a posar en funcionament amb la cerimònia que vam fer a l'estació de tren d'Ankara. Continuen els esforços per augmentar la diversitat de càrrega, escurçar els temps de transport i el transport mutu de mercaderies per al tren, que ha començat a funcionar de nou amb la feina de les nostres administracions ferroviàries. "Espero que la línia sigui beneficiosa per a tots els països de la regió".
Türkiye ÉS UN PAÍS MARÍTIM
En assenyalar que el principal punt de l'ordre del dia dels estudis realitzats sota la responsabilitat de l'ECO en l'àmbit marítim és l'enfortiment de les infraestructures de transport dels països membres que no tenen connexió marítima, Karaismailoğlu va dir que avui només tres dels els 10 països membres de l'ECO (Turquia, Iran, Pakistan) tenen costes a alta mar. Afirmant que Turquia és un país marítim amb 194 instal·lacions portuàries obertes al trànsit internacional i gairebé totes operades pel sector privat, Karaismailoğlu va dir: "El nostre país, que juga un paper important en el transport entre la Xina i Europa, ofereix grans oportunitats. per enfortir les connexions logístiques dels països membres sense litoral. Ens complau donar suport als països ECO amb tota la nostra infraestructura logística, especialment els nostres ports de Trebisonda i Mersin. La 6a Reunió de Caps d'Administracions Marítimes, on es va parlar de la nostra cooperació en l'àmbit marítim, es va celebrar en línia l'abril passat sota la presidència de Turkmenistan. "Crec que aquesta plataforma, on totes les nostres col·laboracions en l'àmbit marítim es discuteixen a alt nivell, s'hauria de reunir periòdicament", ha dit.
AMB MESURES I SUPORT HEM PRETS MESURES PER AJUDAR LA INDÚSTRIA DE L'AVIA A SUPERAR LA PANDÈMIA AMB ELS MÍNIMS DANYS.
Destacant que el sector més afectat per l'epidèmia a tot el món és "l'aviació", Karaismailoğlu va dir que moltes companyies aèries del món estan a punt de la fallida com a conseqüència de la suspensió de vols. "Hem pres mesures per garantir que la indústria de l'aviació superi aquest procés amb el menor dany, amb les mesures i els suports que hem pres des del primer dia", va dir Karaismailoğlu, i va afegir: "Com en tots els modes de transport que oferim serveis, estan augmentant ràpidament l'ús de tecnologies de comunicació i solucions digitals per reduir el risc de contaminació a l'aviació". M'agradaria subratllar que, com a Turquia, estem disposats a compartir experiències i cooperar dins de l'àmbit d'ECO en els esforços per a la recuperació del sector de l'aviació. En aquest context, l'any 1 es va celebrar la '2020a Reunió del Grup de Treball d'Aviació Civil' sota la presidència del nostre país. M'agradaria donar les gràcies a l'Iran per organitzar la segona reunió d'aquest any. Després de la primera reunió, vam afirmar que podríem impartir formació en diferents àmbits de l'aviació civil als països que ho sol·licitin. En aquest context, funcionaris de l'administració d'aviació civil d'Uzbekistan van sol·licitar formació al nostre país en els camps de 'Vehicles aeris no tripulats', 'Certificació d'aeroports', 'Certificació d'operacions de vol i supervisió i control d'operacions de vol'. Els nostres amics estan en contacte per aquest tema. "Si hi ha una demanda d'educació d'altres països, estem preparats per atendre aquestes demandes dins les nostres possibilitats", ha dit.
Recordant que el calendari d'activitats de 32 es va determinar a la 2022a reunió del Consell de Planificació Regional de l'ECO celebrada la setmana passada, el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va dir: "Tenim molta feina per fer. "Tant de bo, implementarem estudis orientats a resultats que tinguin resultats concrets per a la nostra regió", va dir.
Sigues el primer a comentar